www.lacitroenbx.com

stuf a écrit : dim. 9 sept. 2018, 22:04 tu paies un loyer alors que tu es proprio

phoz182 a écrit : lun. 10 sept. 2018, 15:02 J'ai jamais vu deux sourds avec autant de mauvaise foi

seb16trs a écrit : lun. 10 sept. 2018, 13:52

stuf a écrit : dim. 9 sept. 2018, 22:04 tu paies un loyer alors que tu es proprio

Proprio d'un truc prestigieux comme un HLM

stuf a écrit : lun. 10 sept. 2018, 20:23

seb16trs a écrit : lun. 10 sept. 2018, 13:52

stuf a écrit : dim. 9 sept. 2018, 22:04 tu paies un loyer alors que tu es proprio

Proprio d'un truc prestigieux comme un HLM

Proprio de ton appart, conducteur de véhicule neuf, fonctionnaire certain de garder ton emploi, c'est sûr tu es à plaindre

Der Ulmer a écrit : lun. 10 sept. 2018, 20:23 Sinon Seb, elle viennent cette présentation et ces photos ? J'ai bien présenté ma 307 à chevrons, Wutch sa bétaillère propulsée aux pets soviétiques, Gobby son sextoy italien pour prolo, Stuf sa couscoussière etc.

seb16trs a écrit : lun. 10 sept. 2018, 20:43

stuf a écrit : lun. 10 sept. 2018, 20:23

seb16trs a écrit : lun. 10 sept. 2018, 13:52

stuf a écrit : dim. 9 sept. 2018, 22:04 tu paies un loyer alors que tu es proprio

Proprio d'un truc prestigieux comme un HLM

Proprio de ton appart, conducteur de véhicule neuf, fonctionnaire certain de garder ton emploi, c'est sûr tu es à plaindre

Ayé les hobereaux du 78 se sentent menacés

Der Ulmer a écrit : lun. 10 sept. 2018, 20:53 Je commence à comprendre pourquoi les photos ne viennent pas : Seb n'a pas pris de Duster en LLD mais une Golf.

seb16trs a écrit : lun. 10 sept. 2018, 21:35

Der Ulmer a écrit : lun. 10 sept. 2018, 20:53 Je commence à comprendre pourquoi les photos ne viennent pas : Seb n'a pas pris de Duster en LLD mais une Golf.

C'est un achat classique, où t'as vu à part DTC que c'était une LDD?

ad92 a écrit : mar. 11 sept. 2018, 15:53 3 et 4 cylindres, conso anormale d'huile, et refus de prise en garantie

xbxg a écrit : mar. 11 sept. 2018, 16:20 Le diesel dans un milieu urbain comme la RP qui souhaite son interdiction, je sais pas si c'etait le meilleur choix

seb16trs a écrit : mar. 11 sept. 2018, 13:18 Bin le Dci 110, BV6, avé les gadgets: start'n stop, caméra de recul, régul/limiteur de vitesse, toussa... L'isolation phonique/vibratoire est très bonne pour un engin pas trop lourd taré à 1200 kg. Moteur dispo mais un chouille creux sous 2000 tours, puis le coup de pied au cul du turbo passés 2100, puis à 3000 y a plus personne. Mais efficace quand même. Assez confortable, et je pense même bon confort selon les normes actuelles: absorbe bien les chocs mais amortissement bof; enfin pour moi, sur des routes et obstacles que je pratique au quotidien, la BX rincée passait mieux. Tout à fait spacieux pour une famille (c'était le gros critère). DA très assistée, ça se conduit comme un vélo.

Pour le comportement d'ensemble j'ai compris que j'étais formaté pour les berlines traditionnelles avec de vraies suspensions et un CdG bas

ad92 a écrit : mar. 11 sept. 2018, 17:19

xbxg a écrit : mar. 11 sept. 2018, 16:20 Le diesel dans un milieu urbain comme la RP qui souhaite son interdiction, je sais pas si c'etait le meilleur choix

J'avoue, Seb est joueur

Der Ulmer a écrit : mar. 11 sept. 2018, 13:56 Je pense que y'a pire comme choix.

gobby a écrit : mar. 11 sept. 2018, 14:31 Ha t'as pris en diesel ? En tout cas ça paraît pas mal et parfaitement rationnel.

ad92 a écrit : mar. 11 sept. 2018, 17:19

xbxg a écrit : mar. 11 sept. 2018, 16:20 Le diesel dans un milieu urbain comme la RP qui souhaite son interdiction, je sais pas si c'etait le meilleur choix

J'avoue, Seb est joueur

demesmaeker a écrit : mar. 11 sept. 2018, 17:40

seb16trs a écrit : mar. 11 sept. 2018, 13:18 Bin le Dci 110, BV6, avé les gadgets: start'n stop, caméra de recul, régul/limiteur de vitesse, toussa... L'isolation phonique/vibratoire est très bonne pour un engin pas trop lourd taré à 1200 kg. Moteur dispo mais un chouille creux sous 2000 tours, puis le coup de pied au cul du turbo passés 2100, puis à 3000 y a plus personne. Mais efficace quand même. Assez confortable, et je pense même bon confort selon les normes actuelles: absorbe bien les chocs mais amortissement bof; enfin pour moi, sur des routes et obstacles que je pratique au quotidien, la BX rincée passait mieux. Tout à fait spacieux pour une famille (c'était le gros critère). DA très assistée, ça se conduit comme un vélo.

Pour le comportement d'ensemble j'ai compris que j'étais formaté pour les berlines traditionnelles avec de vraies suspensions et un CdG bas

Richesse.

Un collègue de boulot n'a même pas le pack électrique sur le sien.

ad92 a écrit : mar. 11 sept. 2018, 18:30 Il va s'attacher, acharnement thérapeutique, toussa...