www.lacitroenbx.com

Merci! mais elle est plus belle en photo qu'en vrai, enfin elle roule bien c'est le principal

Comme le forum existe depuis longtemps, les photos des debuts de topics anciens ont disparues, il faut aller sur les pages plus récentes pour en trouver bien souvent, c'est l'inconvenient majeur des forums, on dépend des hebergeurs et comme personne ne veut mettre de sous, quand ils changent de politique et virent tout, çà disparait.

J'ai pu quand même suivre tout ce que tu as fait sur ta BX.
Grâce à tes photos, je peux admirer son intérieur bleu (comme le mien), mais avec finition TRS.
C'est sympa de voir les différences sur un même intérieur.
Par exemple, je ne savais pas qu'il y avait ce surplus de moquette dans la TRS (sous la boîte à gants ou encore sur les habillages de portes...).
Et ta sellerie, elle est d'origine ? Elle a l'air en meilleur état que la mienne.

Merci pour elle.

Oui l'intérieur est d'origine, j'ai de la chance elle n'est pas abimée. par contre tissus desolidarisé des mousses donc faudra faire qqchose a terme, pour le moment j'ai mis des housses pour proteger les tissus des sieges avant. et j'ai egalement 6m² de tissus NEUF que j'ai réussi à récuperer pour "au cas ou".

Ok, c'est cool !
J'ai le même problème que toi, le tissu est bon, pas d'accros, pas déchiré (sauf dessus banquette arrière car si je ne me trompe pas et contrairement à toi, le sommet est en tissu et non en simili bleu). J'allais dire qu'il est tout détendu mais tu m'apprends en fait que c'est le tissu qui se décolle de la mousse Par contre, je n'ai pas de tissu neuf donc je fais bien gaffe... comme toi je voudrais mettre des housses à l'avant mais j'aimerais nettoyer/décrasser le tissu d'origine avant. Un conseil pour le nettoyage des tissus ?
Petite "anecdote", pour les millésimes 1983/1984, l'intérieur bleu/vert était uniquement appliqué sur les BX bleu camargue et blanc meije

Alors le dessus en simili c'est un coup d'un sellier pour les memes raisons que toi et c'est tres malin... par contre, le simili en question resiste mal aux UV et j'ai une trace de cramé que je n'avais pas a l'achat.

Pour le nettoyage des tissus j'utilise l'arme absolue, le Tornador, çà fait une sorte de micro tornade via un effet venturi qui injecte une solution de nettoyage et la reaspire, un peu comme un aspirateur injecteur extracteur mais moins dommageable pour un tissus fragile et avec bien plus de précision. en solution de nettoyage j'utilise de l'APC (all purpose cleaner) de chez Meguiar''s a 10% de produits pour 90% d'eau, et j'augmente jusqu'à 25% max la proportion selon le degré de saleté.

Ok, super Merci pour tes conseils !

J'ai remplacé les deux éclaireurs intérieurs.
Il y en avait bien besoin !

Ça fait plaisir!

Les plafonniers cramés c'est un grand classique sur BX.

oui les miens sont dans le meme etat que sur la premiere photo faudra que je pense a les changer mais CT d'abord

C’est des plafonniers d’origine, ou c’est des reproductions en 3D ? Parce qu’on dirait qu’il n’y a pas les petits motifs carrés
En tout cas si c’est de la reproduction c’est drôlement bien fait

stuf a écrit : ven. 14 févr. 2025, 15:56 oui les miens sont dans le meme etat que sur la premiere photo faudra que je pense a les changer mais CT d'abord

Oui enfin c'est pas pour le temps que ça prends non plus.

Et puis ça t'apporterait une vraie satisfaction bienvenue d'un truc propre et qui ne va pas faire chier dans son fonctionnement après toutes tes galères.

ben c'est le prix, tu as vu chez bxparts?

Si tu veux que je pose pour toi vu que je regarde Leboncon tous les jours ça peut se faire.

il y a des annonces en trucs en bon etat ? j'en ai pas vu

Sisi des fois on en voit passer, même des pièces neuves pas à prix BXparts.

Bon par contre faut être réactif, ça part très vite.

alors je te donne carte blanche

OK !

ÉDIT

Refabrication.

https://www.etsy.com/fr/listing/1670619 ... aumleuchte

Ah oui ça pique, mais l'offre de la loi et de la demande...

Et c'est vrai que l'ambulance a les siens flingués aussi, mais bon j'ai toujours ma lampe de poche.
Merci pour le lien, si j'ai les poches pas trop percées un jour...

En effet, refabrication achetée via le site marchand ETSY (lien de demesmaeker).
C'est un allemand qui les refait.
Comme le dit Clem61, ce n'est pas tout à fait exact à l'origine. 35 euros la paire, certes, mais ça fait tellement mieux que ceux d'origine détruits !

C'est sûr !

ah non 35€ çà va, c'est bien plus cher chez bxparts.

Oui c’est sur que c’est bien mieux que d’avoir des plafonniers détruits !
Je garde le lien parce que les miens sont pas très joli joli non plus

J'avais pas vu que c'était la paire.
ça va alors. Cool.

Je remets ici :

Les plafonniers de refab enfin plutôt dentelle en impression 3D ça doit Totophe 56 du Yaronet .

Je préfère de loint ceux d'origine, sur les dernières années ils ne sont plus biodégradable.

J'arrête pas le dire mais sur une phase1 il y a pas chose peu qualitatif.

J'ai du bol, mes 3 sont OK (1 seul sur la Calanque).

là c'est un allemand en l'occurence, pas totophe

Pâle copie, procès

C'est quand même pas vraiment deutsch qualitat !

Bon du coup, comme je vous le disais précédemment, voici ce qui été fait sur ma 14 RE depuis septembre 2024 :
Je vous passe l'élémentaire (vidange, filtres, bougies...)
* Effectué par un spécialiste :
- Dépannage tableau de bord > éclairage (rhéostat) + compteurs (câble) HS
- Remplacement jauge à essence (réservoir) + durites réservoir vers moteur
- Étanchéité conjoncteur (joints)
- Remplacement retour vérin AV D (tuyau)
- Réparation plancher sous banquette arrière (légère corrosion)
- Nettoyage circuit ralenti carburateur + remplacement étouffoir
- Réglage culbuteurs
* Effectué par moi :
- Remplacement plafonniers
- Remplacement rétroviseur extérieur (contour cassé)
- Remplacement feu arrière gauche (cassé)
- Remplacement réservoir lave glace (cassé)
- Réparation biellette de sélection boite de vitesse (matière de fixation sur les rotules complètement disparue).
Méthode de répartition avec des joints toriques... et ça tient pour le moment (ça fait 2 mois)
Voilà pour l'essentiel !

Ben c'est dejà pas mal.

Ce qui compte c'est que çà roule c'est l'essentiel

Pas mal l'entretien!

Et la jauge a essence a été trouvée facilement ?

La jauge est d'occasion.
Le garagiste spécialisé dans les anciennes Citroën (hors bicylindres) l'a récupéré dans son stock de pièces !

Du boulot qui petit à petit embelli et fiabilise la voiture.
Elle repart pour 30 ans.

Tout à fait

Une photo pour le plaisir !

C'est sympa de nous faire profiter de ta belle BX.