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Si tout va bien c'est pour ce week-end
Rdv est pris pour le CT de la Volvo, pourvu que je n'aie rien oublié

Un peu de temps devant moi cet après-midi donc j'ai avancé un petit peu.

Décrassage des feux et des montants arrières. Pour cela j'ai utilisé selon les zones: du dégrippant à pas cher ou de l'APC (pur). Egalement un coup de nettoyant silicone sur le joint de coffre pour graisser ça gentiment.









Ensuite, inspection du coffre qui est très très sain. Aspiration du fond de coffre, sortie de la moquette à chien.





Decouverte d'un petit point de rouille (traité au "bloc' rouille", transformateur de rouille produit par une entreprise locale).



Inspection des dessous (sains) et repérage des fuites (correcteur de hauteur et cafetières). J'ai plus que des joints en 3.5mm, c'est du 4.5mm?



A ajouter à la liste des achats: une roue de secours.



Démontage des injecteurs pour passage à l'ultrason (j'espère vendredi au boulot). Pas de photo, désolé.

çà n'a pas l'air mal. regarde le crochet d'attache coté pare chocs du silencieux, un grand classique... pour le point de rouille au loquet de coffre, çà doit pas etre bien attaqué vu l'etat du reste.

Oui c'est superficiel.

Et la patte de fixation du silencieux est OK, par contre il n'avait pas silent block.

Sinon 8 en 1 ton degrippant, je veux pas savoir quels sont les usage à partir du 5e

C'est le degrippant de chez Action à 2.50 la bombe
Spécial nettoyage de pièces.
Pour degripper pour de vrai j'ai du wd40 ou du facom.

Joints tubiques de correcteur c'est du 3.5mm.

Ah alors j'ai peut être ce qu'il faut.

Sympa le nid de guêpes.

C'est lui qui m'a motivé pour le coup de propre!

Petits travaux ce matin (mais pas de photos).
Je lui ai posé les sphères de la Sport provisoirement et reposé les injecteurs qui sont passés aux ultrasons. Bien entendu, joints neufs.

J'ai aussi commencé la dépose du correcteur arrière mais les durits rigides refusent de sortir. Du coup j'arrête pour ne pas casser et respire un petit coup.

Mon frangin va testibouler le stock de sphères familial et en fonction j'achèterai ce qui manque.

Ça tourne comment du coup avec les injos ultrasonés ?

Je n'ai pas testé car l'hydraulique est ouvert.

Si besoin et si possible, un coup de chauffe pour les durites qui font chier

Ce fut difficile, mais il a fini par sortir.
J'ai chauffé au mini décapeur thermique et à la flamme (mini cartouche de gaz).
Y'a de la durit tordue. Pourvu que ça passe au remontage.

Enlève la courroie de la pompe et démarre.

Harlock a écrit : sam. 15 févr. 2025, 21:26 Enlève la courroie de la pompe et démarre.

pas con

C'est clair, pas con.
Mais je ne vais pas rajouter du boulot. Je vais refermer le circuit pour demarrer.

Allez hop c'est remonté. Petit test et cela ne fuit pas.

Côté moteur, ça tourne rond!
Bien mieux qu'auparavant.

J'attends des pièces pour la suite...

Propre

Merci de ne pas laisser le chien vivre dans le coffre de la BX!
45 minutes armé de ma shampouineuse pour arriver à un petit coin correct...

griscristal a écrit : dim. 16 févr. 2025, 13:47

Allez hop c'est remonté. Petit test et cela ne fuit pas.

Côté moteur, ça tourne rond!
Bien mieux qu'auparavant.

Propre le boulot, je note quand même qu'il préfère passer 45 minutes sur un coin de moquette que d'enlever une courroie.

Super en tout cas que tu aies le résultat souhaité.

Pour les moquettes je passe aspirateur d'abord et je brosse en même temps, et après shampouineuse.
Plus d'étapes mais moins de temps au final.

Bon courage, c'est relou les poils d'animaux.

Harlock a écrit : lun. 17 févr. 2025, 08:18 Propre le boulot, je note quand même qu'il préfère passer 45 minutes sur un coin de moquette que d'enlever une courroie.

Je savais que j'allais refermer le circuit

Pour le tapis je vais prendre le temps mais oui il va falloir dégrossir sinon je vais y passer une éternité...

Oui sinon t'y vas passer un sacré moment, surtout si entre temps, y'a un chat qui vient se coucher dessus lol

Ta moquette passe la déjà au lave linge !
Puis pour les derniers poils pris dedans j'utilise une raclette en caoutchouc.

Et une cafetière, une!



Pour la moquette j'ai peur que ça fasse lourd pour le lave linge (qui est un peu fatigué). Mais je crois que je tiens quelque chose...

tu as viré le verin pour la cafetiere?

Oui, il était sale

...

:culbu:

Pour la moquette laverie.

Bah oui, laverie.

J'ai déjà fait pour des tissus et mousses de sellerie de BX, c'est efficace.

Jet haute pression eau chaude de station de lavage de rougnes ça marche aussi.

Oui je ferai peut être ça.
J'ai déjà passé la moquette de la Volvo au jet haute pression tellement elle était pourri.
Là, avec la brosse sur visseuse ça va quand même beaucoup mieux. Mais à réserver aux moquettes de sol à mon avis (je ne testerai pas sur les tissus de sieges)
A suivre...

C'est quoi ces conneries!
(comparez les formes des filtres et les sens de fleches)



Je vais respecter les flèches mais le filtre va avoir du mal à rentrer dans son logement...

Je ne vois pas bien pourquoi ? De mémoire même si le filtre neuf est un poil plus long ça passe et niveau diamètre le neuf me semble même un poil plus petit.

Ce qui me gêne c'est le sens des fleches qui est inversé.
Le silent bloc est formé dans le sens du bosch. Ça devrait rentrer mais je trouve ça con!