www.lacitroenbx.com

Trefix a écrit :Non

Je donne assez de moi pour savoir que mes BeuX à XUD9 sont fiables dans tous les domaines !!!

Exact Les beux sont fiables,sauf les miennes parfois Mais sur le coup,c'est l'EX CHAUFFEUR, privé de permis, qui aura besoin du bourricot

J'ai un duvet

T'aurais je convaincu?


Maxxis va soudain voir ses ventes décollées sur leur Ma-V1

Tu es relativement pondéré dans ce genre d'affaire,donc c'est un plus pour mon choix
Et comme disait l'autre,il faut savoir se décider et rien ne vaut :"Expérience=somme d'acquisitions personnelles"

manicou41 a écrit :" Expérience = galères + somme d'emmerdements personnels "

Tout à fait

nono28 a écrit :Maxxis va soudain voir ses ventes décollées sur leur Ma-V1

j'aurai dû poser sur des actions à l'époque

Greg a écrit :

nono28 a écrit :Maxxis va soudain voir ses ventes décollées sur leur Ma-V1

j'aurai dû poser sur des actions à l'époque

Prends des actions Air France ou SNCF

non merci

+1, et à ce prix, le rapport qualité prix est imbattable!





Ils sont pas vilain en plus

Greg a écrit :non merci

Et le schmilblick productif de ton pote ? Il a besoin de tes SOUS, de ton désintéressement et de ton inébranlable engagement idéologique proverbial, pour réussir !

nono28 a écrit :

+1, et à ce prix, le rapport qualité prix est imbattable!





Ils sont pas vilain en plus

C'est le genre de technologie à mettre en oeuvre, parfaitement maîtrisée par les petits hommes travailleurs aux yeux bridés! Probablement pas au niveau des derniers Michous (non disponibles en 195x65x14),mais pour nos rougnes ,qui ne sont pas des avions,ça devrait le faire;surtout à ce prix

esthétiquement j'avoue que les flans sont moche

à l'époque les pneus était pré-équilibré? Y'a pas d'autre rond de couleur sur les flanc? Maxxis aurait donc changé de crémerie et ferait donc de véritable merde qui se tortillent après 10 000 bornes de service?

Hin?

Il me semble qu'ils ont un cercle coloré sur les flancs, à moins que je confonde avec mes turanza (trop de gommard changés en meme temps).
Les flancs sont pas top, mais le dessin des gommes est plutot sympa!

Greg a écrit :esthétiquement j'avoue que les flans sont moche

à l'époque les pneus était pré-équilibré? Y'a pas d'autre rond de couleur sur les flanc? Maxxis aurait donc changé de crémerie et ferait donc de véritable merde qui se tortillent après 10 000 bornes de service?

GReg après un coup de Google "primaire" nous sort un truc du genre scoop d'une feuille people . En cherchant avec attention et discernement,il va nous trouver quelque chose de plus sérieux
Ou alors,il balance ça pour foutre le merdier C'est le big WE,faut se distraire

En revenant aux choses sérieuses
Le pote mécano François est passé me demander de lui trouver cet objet non identifié (par moi) pour finir de guérir la ventilation,après avoir changé la platine


Pour poser ça serait chouette d'avoir le nom et la réf. du bidule
Si quelqu'un sait ? Merci d'avance
Marc

J'oubliais connectique 4 Broches :

644590.

demesmaeker a écrit :644590.

tu avais encore ta documentation à côté de toi?

demesmaeker a écrit :644590.

Merci Mik

manicou41 a écrit :

Greg a écrit :esthétiquement j'avoue que les flans sont moche

à l'époque les pneus était pré-équilibré? Y'a pas d'autre rond de couleur sur les flanc? Maxxis aurait donc changé de crémerie et ferait donc de véritable merde qui se tortillent après 10 000 bornes de service?

GReg après un coup de Google "primaire" nous sort un truc du genre scoop d'une feuille people . En cherchant avec attention et discernement,il va nous trouver quelque chose de plus sérieux
Ou alors,il balance ça pour foutre le merdier C'est le big WE,faut se distraire

non, c'est juste que les Maxxis que j'ai connu jusqu’à présent avait les ronds de couleur de pré-équilibrage sur les flanc, et mais sur ceux la, d’où mon inquiétude, le doute ma bite ♥

Il est beau :

unefilleensm a écrit :

demesmaeker a écrit :644590.

tu avais encore ta documentation à côté de toi?

Là il ne s'agit pas des classeurs de MAN et de NT mais du catalogue PR en ligne dont je me suis servi pour ta Sport.

Hello Mik,il parait que le nom de la réf. c'est "module" . Ce n'est pas plus explicite
Quoi qu'il en soit,je viens de commander le binz;ils ne perdent pas de fric Espérons que c'est le bon

C'est bien ça pas de doute, l'éclaté du PR est explicite.

Merci Mik

manicou41 a écrit :Hello Mik,il parait que le nom de la réf. c'est "module" . Ce n'est pas plus explicite
Quoi qu'il en soit,je viens de commander le binz;ils ne perdent pas de fric Espérons que c'est le bon

bordel fallait dire

Je dois avoir une ventilation dans mon stock, faut que je regarde mais bordel niveau tarif ça fait rêver la

Greg a écrit : niveau tarif ça fait rêver là

Tu comptes toujours en anciens francs, ça explique un peu, sans doute...

il m'arrive oui mais poser dans un bazar a 70€ pour ventilation je laisse ça ou c'est

C'est certainement exact;participer à ton enrichissement éhonté ,et faire des éconocroques de mon côté, je suis preneur.
A l'avenir,(ce qui ne saurait tarder),je te balance un MP,et tu me diras si tu peux avoir Fais gaffe,la liste risque d'être longue ,mais sans urgence

pas de soucis

a moi l'argent

Citroën Auch tjrs réguliers

Le module de La Légende noire est arrivé :


C'est le genre de chose qu'Air One répare en 5 mn le temps de changer un composant merdique

et toi le fruit d'un dur labeur journalier pour sortir les 70€ nécessaire afin d'avoir cette daube en neuf

manicou41 a écrit :Citroën Auch tjrs réguliers



C'est le genre de chose qu'Air One répare en 5 mn le temps de changer un composant merdique

Erwann est un génie !!!

Exact Dav et nous sommes nombreux à le savoir .C 'est en plus un sacré ferrailleur Il m'avait changé de nuit les vérins avant de la Cottage en 1h . Je n'ai pas ses qualités ni son talent

Greg a écrit :et toi le fruit d'un dur labeur journalier pour sortir les 70€ nécessaire afin d'avoir cette daube en neuf

Je fais ce que je peux pour aider ton ami chargé du redressement productif,en attendant qu'on m'explique ce que ça veut dire

Le concept de dressement reproductif est plus simple à saisir, il est vrai...

Excellente celle là

vous voulez une démo mes biquets?

Une bonne nouvelle,"La Légende" est toujours bien vivante J'ai une fuite sur la valve rotative de la direction
J'ai retrouvé dans le listing d'AD92 le super topic de l'ami Brico sur la réfection de cette cochonnerie,qui a été mis en ligne par seb 16trs,merci à eux .
François le mécano pourrait s'en sortir je pense,ce tuto est extrêmement détaillé (photos,explication et toussa),mais ...il y a 2 gros HIC ,la référence ET :

Bricofoy a écrit : 09/02/2010, 09h55 #4

attention, là j'ai entièrement démonté la valve, y compris la barre de torsion. sauf qu'en pratique, le joint torique de la barre de torsion n'est pas fourni dans la pochette, ni au détail, ni les deux pastilles qui bouchent les trous de la clavette.

et pourtant, c'est ce joint qui fuit, le plus souvent ! il faut se procurer le joint chez un vendeur genre CIR, un joint en nitrile convient, et pour les deux pastilles, un tronçon de tore d'un gros joint en nitrile fait aussi l'affaire, coupé bien droit au cutter c'est impec (le faire un poil plus long pour que le roulement le tasse dans le logement)

Je pose donc cette question aux spécialistes :
L'un de vous pourrait-il me céder ce merdier si il en a un dispo ? Jolitorax ,as tu toujours celui que tu avais ? Merci d'avance. Marc

Ben jolitorax ne m'ayant pas répondu,j'ai fait changer la "valve rotative de la direction" par une d'occase ;vérification faite,elle suinte légèrement elle aussi Comment se sortir de ce
Il me faut aussi changer le faisceau bougies,j'ai un fil qui merde et ce faisceau a 6 mois
J'ai quand même bon coeur,je viens de lui faire prendre sa douche mdr