www.lacitroenbx.com

m'enfin bon Xixis ne fait que ça de demander, mieux il ne réfléchit pas il pose des questions niazes qui figure en page 1 d'une Haynes, mais faut l'ouvrir et pour ça il faut allez la chercher dans la bibliothèque mais:
-trop loin

Après trois passes, il me reste deux soupapes bridées (nettement hors tolérances). J'ai donc sorti pierre d'Arkansas et huile de coupe entière pour rectifier les grains...

" Je ponce donc j'essuie "







Sinon, j'ai une RTA BiX de trop. Tarif d'escroc et FdP en sus (owi )...

Greg a écrit :ça il faut allez la chercher dans la bibliothèque mais:
-trop loin

Pas faux... Elle se trouve au Mans avec la bagnole

Trefix a écrit :Après trois passes, il me reste deux soupapes bridées

j'ai connu des travelos brésilien nettement plus habile!

" Habiles ", ignare






















































***

TG

TAGGLE ???

ouaip

Bon il n'y a pas un mécano qui ait un jeu de grains > il a fallu commander, je ne les aurai que demain matin

Qu'est-ce que je peux kiffer grave les culbuteurs !!!

on va t'envoyer du sable dans une enveloppe

Jeu de mots

TG

Greg a écrit :TG

Trefix a écrit :Jeu de mots

oui mais là il met trois doigts

C'est pour ça que j'aime particulièrement cette photo (l'émission n’était même pas interdite aux jeunes téléspectateurs innocents et sensibles).

Elle mériterait d'être accessible d'un clic, juste à côté de











Sinon, je finis mes nouilles et m'en retourne refermer tout ça, maintenant que les soupapes sont réglées

Trefix a écrit :Sinon, je finis mes nouilles et m'en retourne refermer tout ça

y'a pas Célina qui t'as fait des nouilles?

Ça veut dire " je mange mes nouilles "...

Bon, et après la distri., quel est le programme, normalement ?...

Trefix a écrit :Bon, et après la distri., quel est le programme, normalement ?...

:dtm: :aprèslalunettearrière:

Ah non

Je ne touche pas à la lunette arrière !

ça devient sale

Bonsoir.

Après une semaine de rodage tranquillet, le temps que l'ATC trouve sa place, la rougne a watté sa raSSe sur l'Aubrac

Avec le profil, entre Aumont et Nasbinals à midi puis en redescendant sur Marvejols en fin d'après-m', ça évoquait un peu le ski : un appui à gauche, un appui à droite, une petite bosse dans l'appui suivant etc.

Quand je la connaîtrai mieux, ça fera peut-être même un peu TT, entre les profils de route et les paysages. J'espère juste que la neige va attendre un peu, par contre, cet automne...

Édith est passée corriger le premier message

Fiabilité nardinh´imouk

Ce n'est pas totalement un hasard, non plus...

phoz182 a écrit :Fiabilité nardinh´imouk

Naal dine oumouk

Trefix a écrit :Ce n'est pas totalement un hasard, non plus...

:incantationssurlaterrebattuelozerienne:

:distri: :actpaspourri: :spineufs:

Et pour les incantations, j'évite : avec ce qu'il y a comme cailloux par ici, c'est un coup à se défoncer le crâne

je viens de me taper les 43 pages d'un coup interessant

Et combien de photos de cette verole

Les vrais vont en Lozère pour se prosterner

Elle est saine mais sale... elle roule, souvent et loin

OPR 3269, 28 ans hier

Vendredi, Aubrac et neige au programme ; première dérobade en sous-bois au hasard d'une trouée ventée, puis premier freinage avec l'arrière seul (roues av. bloquées sur la glace), bref, c'est l'hiver qui s'annonce. Rebelote mardi soir et mercredi, puis du froid ensuite.

Les Fulda neige vont pas mal (neige-pluie-sec) selon mes critères mais ils ont mangé sévère l'hiver dernier et ils ne feront pas très longtemps de plus. Ils ont alterné neige et sec sur une longue période, aussi, avec des profils de route assez 'velus'...

C'est difficile d'établir une comparaison car nous ne faisons pas les mêmes routes, mais les Michou Alpin du Sac à main (montés tout à l’heure) ne sont pas beaucoup moins bornés mais bien plus frais et devraient passer l'hiver, eux...

Je monterai des Miche, pour voir. Mais les Energy du printemps -ceux qui résistent le plus longtemps, jusque là- sont à 2 mm des témoins, ce qui en dit long sur les contraintes qu'ils encaissent au quotidien, même sans watter

Grande journée de bonheur : 130 bornes dont 100 de neige mouillée sur neige gelée, avec du vent (mais pas de congère).

J'ai beau avoir l'habitude de 'laisser glisser' ça a été véritablement épuisant, avec juste ce qu'il faut de vent et d'ornières pour ne jamais relâcher l'attention ne serait-ce qu'un instant. Pour tout dire, je n'ai pas dépassé 90 dans les bouts droits

Demain, grand viron de 130 km sur l'Aubrac (enneigé lui aussi), avec un petit parcours de liaison par la nationale le matin et le soir mais une jolie traversée forestière en temps limité à midi. Ça va être 'sport', surtout si je croise du chasse-neige (ce qui est fort probable à cette heure là : démEntellement de la DDE oblige, les gars passent dans les hameaux isolés 'à l'arrache' entre midi et deux avant de faire le passage 'du soir' sur les grands axes).

Je m'en vais de ce pas récupérer, en position horizontale





PS : une AX au fossé, mais pas grave car 5 portes ET S2 :greg: et une C2 garée proprement à l'entrée de Rieutord-de-Randon, posée sur le barbelé supérieur du pré en contrebas de la route

Trefix a écrit :PS : une AX au fossé, mais pas grave car 5 portes ET S2 :greg:

exact

On veut des photos de cette BeuX en action sur la neige

" Menu du jour ", par téléphone, à un petit 60, entre sandwich " maison " (rôti de porc-cornichons-salade-brillat savarin) et pomme du marché :

Trefix a écrit :" Menu du jour ", par téléphone, à un petit 60, entre sandwich " maison " (rôti de porc-cornichons-salade-brillat savarin) et pomme du marché :

Ben mon poto,ça rigole qu'à moitié chez toi D'unautre côté,c'est plus joli que la merdasse et la grisaille que nous avons

Bonsoir.

Tu vas bien, malgré la grisaille ?

Pour la route du boulot (sur l'Aubrac) c'était encore relativement cool, aujourd'hui. Les fois où je râle à cause de la journée de ski de fond, c'est bien pire que ça ! La BiX est quand même pas loin d'être l'outil idéal, pour ça, avec son poids contenu et son gazouth placide qui permettent de motricer sans énervement...

À+