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phoz182 a écrit :Les axes sortent sans difficultes, après avoir foirer 2 tête de vis des volets avec mon outillage Lidl

phoz182 a écrit :euh non je peux pas envoyé d'échantillon, mais je peux faire passer des photos de meilleure qualité, ca irait?

bon sinon j'ai amené l'auto a régler chez un pro, elle est inréglable, pourtant tout marche, dépression, carbu, sonde de départ a froids. renault n'avait pas branché correctement la dépression y'a 3 ans lors du changement du carbu. du coup, rebranchée comme il faut ca va déjà mieux, mais j'ai eu du bol de pas tout casser.
le carbu n'étant pas le weber d'origine et l'allumeur etant celui d'origine (un bosh) je pense que la courbe d'avance de l'allumeur ne correspond pas au dimensionnement au dimensionnement du carbu (tube d'émulsion et gicleurs).

pour moi
carbu solex = allumeur ducellier
carbu weber = allumeur bosh.

je pense que les courbes d'avance sont très différentes, je vais donc voir dans la rta.

je vais a partir de là soit changer l'allumeur et reprendre tous les réglages un par un, soit refaire un weber et le reposer.

la voiture manque d'avance sur le deuxième corps et ne démarre jamais au quart. donc y'a vraiment un soucis quelque part. je précise qu'il n'y a plus de prises d'air comme avant, on a solutionné le problème.

j'espere bientot faire tourner cette auto correctement. normalement c'est pas sorcier une simple BX.

phoz182 a écrit :c'est réglable sur les deux et un starter n'agit que sur le premier corps....