www.lacitroenbx.com

il faut passer l'aeorosol antifuites de la meme marque, visiblement les retours sont bons sur le net...

Pas voulu prendre le risque d'aller me colmater autre chose en fait. Mais j'avais vu que les retours étaient bons.

serialpyro a écrit :Pas voulu prendre le risque d'aller me colmater autre chose en fait.

Au pire, il fallait péter un coup

Demes si tu perds c'est que tu as un élément qui fuit.

Sans blague ?

Bah non ... mais en 10ans sans recharge sur un circuit ok
Tu ne fais plus de froid. Par la porosité des tuyaux entre autre.

dimitri61 a écrit :Bah non ... mais en 10ans sans recharge sur un circuit ok
Tu ne fais plus de froid. Par la porosité des tuyaux entre autre.

La C3 de ma femme n'a pas été rechargée depuis 2004 et fait toujours un froid polaire si besoin.

Bah oui. Les clim domestiques on ne les recharge jamais.

Bon j'ai testé le kit duracool.
C'est très commode et rapide. En 5lin j'ai rajouté les 20psi qu'il manquait.

Une clim, tant que ça marche, on ne touche pas.

Là justement je n'avais plus de froid du tout.

serialpyro a écrit :Bah oui. Les clim domestiques on ne les recharge jamais.

Les clims domestiques ne sont pas soumises à beaucoup de vibrations. Mais je peux t'assurer qu'elles perdent de l'efficacité avec les années (comme les frigos aussi). On ne les recharge pas, ok... mais ça ne veut pas dire qu'on ne devrait pas

J'ai souvenir que l'on père a déjà rechargé ses frigos à l'époque, avec du freon.

Der Ulmer a écrit :

dimitri61 a écrit :Bah non ... mais en 10ans sans recharge sur un circuit ok
Tu ne fais plus de froid. Par la porosité des tuyaux entre autre.

La C3 de ma femme n'a pas été rechargée depuis 2004 et fait toujours un froid polaire si besoin.

D'ailleurs à propos de c3, elle a pris un chevreuil à 90kmh hier

enfer tout le monde va bien ?

Oui je suivais bobonne quelques centaines de mètres derrière. Et j'ai vu la bestiole ramper sur la route et elle, garée plus loin.
Le chevreuil a deboulé des hauts maïs par la gauche et était direct sur le pare-brise. Capot plié, pc cassé, phare gauche, aile qui a reculé et empêche d'ouvrir la porte conducteur.

Fait chier ça!

Tu lui as fait sa fête dans ton assiette j'espère?

Non il est parti dans le champs. Il y avait un peu de circulation. J'allais pas me foutre en danger à lui courir derrière. On avait déjà mal au cœur pour lui.

Tant que madame n'a pas de bobo... par contre la portière avant coincée, ça augure du lourd pour la C3..

J'ai peur pour le pied entre porte et aile oui.

Pas de bobo c'est le principal, un choc avec un animal c'est jamais anodin...

Ça sent la fin pour la c3. Assurance tiers j'imagine?

Non non tous risques. Elle n'a que 5ans et 60mkm.

ok, à suivre donc.

Mais c'est son deuxième accident. Ça commence à faire. Sans compter qu'elle avait tapé derrière avant qu'on ne l'ai (coffre qui rouille).

Remplacement des résistances variables du pulseur.

La bonne idée m'est venue hier soir à 18h de remplacer mon joint de couvre culasse qui attendait depuis un moment.
Je me dis ça ira assez vite.
J'ai mis 2h30 tellement il faut démonter de choses et certaines vis sont inaccessibles.
Hdi

On dit qu'on apprend de ses conneries et c'est bien vrai.
Je le savais mais dans le bordel pour arriver à virer le vieux silentbloc à coup de chalumeau pour le bruler et de disqueuse pour virer la cage intérieure, j'ai oublié de marquer la position de ce silent bloc sur le triangle. J'ai trouvé un repère avec le méplat qui est aligné sur le bas d'un trou dans le caoutchouc sur le côté droite pas démonté. Ca devrait le faire.

Pour les refaire bientot. Les silentblocs adaptables sont merdiques . Seuls les triangles Citroën tiennent.

Ce sont des silent bloc citroen justement. Je sais que les autres ne tiennent pas. Ils sont marqués paulstra. J'essaierai d'extraire l'autre côté à l'arrache poulie mais je doute.

Ca y est les nouveaux silent blocs sont en place. Plus qu'à remonter ce week-end.

Tu t'y es pris à l'étau?

Non presse de 50tonnes mais ce n'est pas la force qui fait défaut mais le cintrage à la con de la fonderie qui fait que tu ne peux prendre appui en sécurité et la tige de poussée ne peut justement pas pousser droit. On le devine sur la photo en suivant l'axe de la tige filetée qui vient traverser le petit silent bloc et buter ensuite sur la fonte.
J'en ai profité au passage pour faire mon culbu en microbillant et peignant epoxy.

oh çà me rappelle le changement de rotule sur la 560 SEC, aucun point d'appui pour la presse #love#

Et... donc c'est de traviolle au point de ne pas pouvoir intercaler de douilles en haut et en bas?

On l'a présenté au maillet, enfoncé de trois quart à la presse et fini au burin pneumatique en tapant sur la tête d'une grosse vis en M12 à travers.

Je ne travaille qu'à la douillle ou pseudo-douille, pour avoir la bonne géométrie et ne pas tout faire éclater... un truc con comme les silentblocs de support de vérin de DA, les roulements de robinet de DA... c'est serré à mort, le corps de vérin ou de robinet rotatif de DA ne sont pas du tout plats et sont bien biscornus... tout à la douille pour avoir les appuis corrects, et le copain tient le corps du bidule qui n'a pas la forme appropriée pour être posé ou pris dans l'étau.

C'est ce qu'on a fait avec la presse. Une grosse douille et un qui tente de tenir l'empilage instable qui risque de te péter à la gueule sous la pression.

Gros lavage aujourd'hui. Ca y est elle a autant de km que la grise. 311000. J'ai en même temps passé mes 400 000km en hydrau.
La grise se fait d'ailleurs dépouillée de son intérieur par le président de l'activa club après demain.

La distri est enfin faite
C'est reparti pour 3ans.

Salut.
Ces dernières semaines, j'ai changé les deux triangles, les bielettes de barre stab et les pneus avants. Mais j'ai remis les vieilles roues tôle de la grise le temps de changer la rotule axiale droite qui reste la source enfin trouvée de ce petit clac dans le train avant. Et qui, accessoirement me bouffe l'intérieur du pneu. Donc je préfère bouffer le vieux gommard, changer la rotule, poser les nouveaux pneus montés sur les Magny-Cours et faire mon parra. Sinon les 322mkm sont passés hier.
Et pour fêter ça j'ai scalpé à la tombée de la nuit une grosse oie d'élevage sur une route du 87 qui est restée plantée sans bouger. Pc avant fendu. Heureusement que mon ensemble pc/baguette/ab neufs n'est pas encore monté