www.lacitroenbx.com

koubiak a écrit : mar. 11 août 2020, 12:20 C’est relativement honnête, sachant que c’était ce que je faisais avec l’Alfa.

Koub

La conso du 1.6TS est totalement indécente. Que ce soit en essence ou en huile d'ailleurs.

Mais ce moulin est très vivant, très fun, j'aime bien. Un très bon pote en a un de plus de 300 000 bornes et n'envisage pas de s'en séparer même si la conso d'huile devient très importante.

C’est exactement ça. Un pote l’avait sur une 156, entre Orly et Cachan, c’était un enfer de conso.

Koub

Je l'ai prise ce week-end pour aller faire un tour dans la famille et je me disais que j'allais mettre un post pour dire que c'est toujours aussi magique d'entendre la mélodie du V10, mais sur le retour à 1km de la maison, pneu AVD explosé dans un nid de poule, flanc coupé net

Ils étaient plus neufs, mais pouvaient encore faire un peu

Et la jante/le train avant ?

Heureusement la jante ca à l'air bon. J'ai pas vu de marque la ou le flanc est coupé.
Je pense pas que le train avant ait pris, c'était pas si violent que ca. Un coup sec qui nous a surpris, et qui a du pincer le pneu. Forcément en 35 de hauteur de flanc, il n'y a pas beaucoup de marge

Ca va faire une blague à 400€

Ouais c'est pas cool

oui le flanc tres taille basse çà pardonne moins qu'un 185R14 sur un nid de poule

Tu as du appeler la dépanneuse ?

non, j'ai fini doucement sur le pneu
Le pneu étant HS, ca faisait rien de rouler à plat. Il restait vraiment moins de 1km, il était 19h45, le coffre était plein, je venais de me taper 4h de route sous la pluie, donc pas motivé pour changer la roue sur le bord de la route
Ah oui, et il commencait à neiger

Maraboutage par l'Espace

Et c est une 4 roues motrice ta bestioles...donc en y allant doucement cela doit pas trop arracher le pneu...

Wutch a écrit : lun. 28 déc. 2020, 20:48 Heureusement la jante ca à l'air bon. J'ai pas vu de marque la ou le flanc est coupé.
Je pense pas que le train avant ait pris, c'était pas si violent que ca. Un coup sec qui nous a surpris, et qui a du pincer le pneu. Forcément en 35 de hauteur de flanc, il n'y a pas beaucoup de marge

Ca va faire une blague à 400€

Il m'est arrivé quasiment la même chose sur la Jaguar : de nuit sur une 4 voies une barrière en métal posée tranquillement sur ma voie. Evidemment vue au dernier moment donc l'avant gauche et l'arrière gauche ont roulé dessus. En ce qui me concerne j'ai pu rentrer comme ça, mais quelques jours plus tard arrière gauche crevé : flanc pincé qui a fait une petite fuite (les mecs qui ont changé les pneus n'ont même pas vu le problème et m'ont dit que c'était dommage de les changer car j'avais encore du temps devant moi, j'ai dû leur montrer l'impact et le trou à l'intérieur du pneu...).

Résultat des courses 550€ (pneus usés à 40% environ...). Et la jante à un petit coup mais qui ne se voit pas. Je n'avais même pas fait 2 000 km avec

Ah oui c’est con...

Koub

Ouais c'est pas marrant ce genre de blagues

Sinon vous pouvez croiser un renard et y laisser l'auto entière.

Enfer

je compatis
La visiblement il y a un mec motivé pour essayer d'avoir qq chose au près de la communauté de commune. Il recence les cas, contacte la communauté...
Ca donnera rien, mais si ca l'amuse. Mais il a quand même 4 personnes avec des dégâts

Petite pensée pour Wutch. Mon frère a baisé deux jantes de sa Tesla sur un nid de poule ce week-end. Les pneus ont survécu, c'est déjà ça.

Un petit garagiste lui a redressé vaguement au maillet et rééquilibré pour que les pneus retiennent la pression afin de rentrer, ce qui a fonctionné.

900 balles la jante, ça va valoir le coup de faire réparer.

je compatis

Plat sur la jante pour lui ? mais effectivement, une refection ca doit couter 100€ par jante. A voir aussi s'il ne veut pas faire passer ca par l'assurance s'il est en tout risque.

L'assurance lui a dit d'aller se faire foutre car pneus ok. Et en fait il va en rester là car s'il peut éviter un sinistre ce sera pas plus mal.

Oui c'est le soucis ca fait un incident

quel enfer, on paie tous risques pour se proteger en cas d'imprevu total, et en fait le systeme fait que quand çà arrive on ferme sa gueule

Ben pour 2 pneus, je laisse courir, ca ne vaut effectivement pas le coup. Si j'avais 2 jantes, je me poserai la question

stuf a écrit : mar. 19 janv. 2021, 14:52 quel enfer, on paie tous risques pour se proteger en cas d'imprevu total, et en fait le systeme fait que quand çà arrive on ferme sa gueule

Ben ouais. Rien que pour faire des devis sur le net, tu tombes en "nous consulter" si tu déclares un seul sinistre non responsable pendant les 3 dernières années. Et dans le pire des cas, il y a bien des gens qui se sont fait résilier pour sur-sinistralité pour une paire de bris de glace en moins d'un an. Et vas-y pour retrouver une assurance classique quand tu as coché oui à la case "avez-vous été résilié par votre assureur les 5 dernières années ?"

J'ai souvent entendu dire que s'il y avait une hiérarchie des voleurs, les assureurs y seraient tout en haut.

Bref, maintenant j'applique la même politique que Gobby : si réparation à moins de 300 balles, je ne fais pas jouer l'assurance.

Quant à mon frère, vu que son auto est très particulière (plein d'assurances refusent de prendre une Tesla) et que les actuaires d'assurance commencent à hurler sur l'accidentologie des électriques avec forcément rapidement un impact sur les tarifs, il ne va pas jouer.

D'ailleurs pourquoi les assurances ne veulent pas de Tesla ? En raison des perfs ?

Cela dit pour l'audi, c"était nous consulter à chaque fois Et même la macif ou je suis depuis que j'ai le permis et ou mon seul accident doit remonter à plus de 10 ans il a fallu l'accord du chef d'agence

Wutch a écrit : mar. 19 janv. 2021, 19:56 D'ailleurs pourquoi les assurances ne veulent pas de Tesla ? En raison des perfs ?

Cela dit pour l'audi, c"était nous consulter à chaque fois Et même la macif ou je suis depuis que j'ai le permis et ou mon seul accident doit remonter à plus de 10 ans il a fallu l'accord du chef d'agence

Apparemment, tout simplement parce que la marque n'était pas dans leurs fichiers. Je pense que ça doit être différent maintenant, c'était il y a 18 mois.

Wutch a écrit : mar. 19 janv. 2021, 14:50 Oui c'est le soucis ca fait un incident

Il a appelé, donc c'est déjà trop tard

çà me rappelle l'assurance "perte de clés et moyens de paiement"

- Bonjour, j'ai perdu mes clés, je souhaiterai être remboursé de l'intervention d'un serrurier
- Avez vous perdu votre carte ?
- Non
- Alors allez vous faire enculer et pas besoin de rappeler, c'est notifié
- Mais le conseiller ne m'a jamais dis çà quand il m'a vendu l'assurance
- Lisez les toutes petites lignes et foutez vous le contrat dans le cul, au revoir
*clic*

gobby a écrit : mer. 20 janv. 2021, 06:48

Wutch a écrit : mar. 19 janv. 2021, 14:50 Oui c'est le soucis ca fait un incident

Il a appelé, donc c'est déjà trop tard

"Bonjour, si un jour je baise mes jantes et pas mes pneus, je suis couvert ? Non ? Aie le cul, au revoir."

J'ai profité des quelques flocons tombés pour aller faire un peu le con avec

Donc en mode normal, RAS, ca se conduit normalement et ca ne patine pas. Par contre si on enlève l'esp, on se rend compte qu'en fait il bosse Car dès qu'on appuie un peu ca patine un peu. Ca reste conduisible, mais même avec un quattro et des pneus neige ben...
Par contre c'est chiant cette manie qu'ils ont de mettre des arbres sur les grands parking

fais attention, les arbres sont comme les renards parfois ils traversent

je n'ai pas sorti la classe e en 245/ propulsion / pneu été sachant que je vis dans une vallée ou il faut monter pour aller ou que ce soit

phoz182 a écrit : mer. 10 févr. 2021, 15:34 fais attention, les arbres sont comme les renards parfois ils traversent

L’alcootest l’a prouvé: le platane avait bu (Joe Bar Team)

Koub

stuf a écrit : mer. 10 févr. 2021, 16:38 je n'ai pas sorti la classe e en 245/ propulsion / pneu été sachant que je vis dans une vallée ou il faut monter pour aller ou que ce soit

C est la limite de la suprematie teutonne......

Une deux pattes en 125 de large et pneumatiques été.....elle s en fout de tes pentes glissante...

mouais, je serais pas si catégorique, il y a des limites physiques qui existent

Ca passe mieux certes, mais il arrive un moment ou il n'y a pas de miracle

nordahl a écrit : mer. 10 févr. 2021, 18:05

stuf a écrit : mer. 10 févr. 2021, 16:38 je n'ai pas sorti la classe e en 245/ propulsion / pneu été sachant que je vis dans une vallée ou il faut monter pour aller ou que ce soit

C est la limite de la suprematie teutonne......

Une deux pattes en 125 de large et pneumatiques été.....elle s en fout de tes pentes glissante...

cette bonne vieille légende

la propulsion, tu lui mets des Michou Alpin, ta 2 pattes elle reste loin derriere

C'est même frustrant car ça drifte pas si facilement avec des pneus neige.

C'est que ca manque de watt

Wutch a écrit : mer. 10 févr. 2021, 21:04 C'est que ca manque de watt

Ca manque toujours de watts, toujours, toujours, TOUJOURS.

non

stuf a écrit : mer. 10 févr. 2021, 20:54

nordahl a écrit : mer. 10 févr. 2021, 18:05

stuf a écrit : mer. 10 févr. 2021, 16:38 je n'ai pas sorti la classe e en 245/ propulsion / pneu été sachant que je vis dans une vallée ou il faut monter pour aller ou que ce soit

C est la limite de la suprematie teutonne......

Une deux pattes en 125 de large et pneumatiques été.....elle s en fout de tes pentes glissante...

cette bonne vieille légende

la propulsion, tu lui mets des Michou Alpin, ta 2 pattes elle reste loin derriere

C'est pas l'avis de trefist