www.lacitroenbx.com

pose donc sur ce TD12 déjà, et vire la Hdi qui a déjà fait plus que son compte

pourquoi faire ?

De nouveaux trucs à reverifier toussa. Qui dit moins de km ne dit pas forcément moins demmerdes.
Quand j'aurai changé de boulot dans les semaines à venir je verrai si je déménage encore et peut être poserai enfin sur une maison avec garage.

serialpyro a écrit : mar. 6 nov. 2018, 21:55 C'est le pourquoi de ne pas avoir de gamins qui me libère du temps.
J'aime me rouler dessous pour améliorer ou remettre en état.
Un truc neuf sans rien à faire me serait d'un chiant à mourir.
Quand qqch est réglé je cherche la suite.

T'emmerde pas. Si la motivation est encore là, continue à jouer. Elle n'est ferraillable dans un garage? C'est ça le plus usant.

De toutes façons, la tringlerie de correcteur qui se grippe, c'est casse-couilles y compris sur les dernières hydraus.

La citroenbx.com, le forum des gens qui te poussent à larguer ton hydroën

Je n'ai qu'un carport au sol en terre.
Et un petit établi pour les outils seulement.

seb16trs a écrit : mer. 7 nov. 2018, 17:02

serialpyro a écrit : mar. 6 nov. 2018, 21:55 C'est le pourquoi de ne pas avoir de gamins qui me libère du temps.
J'aime me rouler dessous pour améliorer ou remettre en état.
Un truc neuf sans rien à faire me serait d'un chiant à mourir.
Quand qqch est réglé je cherche la suite.

T'emmerde pas. Si la motivation est encore là, continue à jouer. Elle n'est ferraillable dans un garage? C'est ça le plus usant.

De toutes façons, la tringlerie de correcteur qui se grippe, c'est casse-couilles y compris sur les dernières hydraus.

La citroenbx.com, le forum des gens qui te poussent à larguer ton hydroën

dixit le mec qui a mis au rebus une BX en parfait état de marche moins kilométrée que la dite xantia pour un truc neuf surelevé à la mode

Elle était quand même bien usée cette bx. La xantia personne ici ne l'a jamais vu en vrai.

Après tu es quelqu'un de soigneux je ne doute pas qu'elle présente bien, mais elle a l'age de ses artères

stuf a écrit : mer. 7 nov. 2018, 20:05

seb16trs a écrit : mer. 7 nov. 2018, 17:02

serialpyro a écrit : mar. 6 nov. 2018, 21:55 C'est le pourquoi de ne pas avoir de gamins qui me libère du temps.
J'aime me rouler dessous pour améliorer ou remettre en état.
Un truc neuf sans rien à faire me serait d'un chiant à mourir.
Quand qqch est réglé je cherche la suite.

T'emmerde pas. Si la motivation est encore là, continue à jouer. Elle n'est ferraillable dans un garage? C'est ça le plus usant.

De toutes façons, la tringlerie de correcteur qui se grippe, c'est casse-couilles y compris sur les dernières hydraus.

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dixit le mec qui a mis au rebus une BX en parfait état de marche moins kilométrée que la dite xantia pour un truc neuf surelevé à la mode

Pas moins de sept messages, lâche-lui juste la grappe en fait

serialpyro a écrit : mer. 7 nov. 2018, 20:25 Elle était quand même bien usée cette bx. La xantia personne ici ne l'a jamais vu en vrai.

Bof elle roulerait sans doute encore, mais y avait deux garnitures HP , du joint de remplissage d'huile et un coup de karcher pour le CT. Après elle état mûre pour un bras arrière (roulement) et les deux triangles de bras avant d'origine, skkkandale

seb16trs a écrit : mer. 7 nov. 2018, 22:17

stuf a écrit : mer. 7 nov. 2018, 20:05

seb16trs a écrit : mer. 7 nov. 2018, 17:02

serialpyro a écrit : mar. 6 nov. 2018, 21:55 C'est le pourquoi de ne pas avoir de gamins qui me libère du temps.
J'aime me rouler dessous pour améliorer ou remettre en état.
Un truc neuf sans rien à faire me serait d'un chiant à mourir.
Quand qqch est réglé je cherche la suite.

T'emmerde pas. Si la motivation est encore là, continue à jouer. Elle n'est ferraillable dans un garage? C'est ça le plus usant.

De toutes façons, la tringlerie de correcteur qui se grippe, c'est casse-couilles y compris sur les dernières hydraus.

La citroenbx.com, le forum des gens qui te poussent à larguer ton hydroën

dixit le mec qui a mis au rebus une BX en parfait état de marche moins kilométrée que la dite xantia pour un truc neuf surelevé à la mode

Pas moins de sept messages, lâche-lui juste la grappe en fait

non, c'est aussi une forme de troll à chacune de ses pannes

J'ai récupéré mon pc avant de peinture. Je le monte dès que possible. J'attends de recevoir mes nouvelles plaques d'immatriculation tant qu'à avoir qqch de propre.
Ça va être un petit coup de frais un avant propre avec pc, baguette chromée, et ab tous neufs.

Je me suis encore amusé cet aprem.
https://www.directupload.net/file/d/535 ... 63_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/535 ... aa_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/535 ... he_jpg.htm

Beau!!!

stuf a écrit : mar. 6 nov. 2018, 22:26 pose donc sur ce TD12 déjà, et vire la Hdi qui a déjà fait plus que son compte

Je déconseille vivement les TD12 aujourd’hui, sauf en les passant en pompe meca...

pourquoi?

Fuites, faisceaux pourris etc..

Les Xantia ont 25 ans

C'est neuf #xantia

Le TD12 en pompe Epic, ça a toujours été une grosse merde... mais ça watte quand même plus qu'en pompe méca !

serialpyro a écrit : dim. 3 févr. 2019, 14:50 Fuites, faisceaux pourris etc..

OSB des fuites et des faisceaux.

Le capteur came et le capteur rotor sont noyés dans de la Bakélite, qui devient poreuse avec le temp et qui occasionne des fuites.
Les deux capteurs coûtent une blinde, c est plus le tout de changer un bout de faisceau ou deux joints...

Sauf que détail, le dit faisceau est nfp. Ça se finit en tricotage maison d'un nouveau.

serialpyro a écrit : mar. 5 févr. 2019, 17:03 nfp.

Oui enfin tout le monde n'est pas un grand bourgeois arrogant qui peut se payer des pièces au prix d'une BX entière :giletsjaunes:

non mais NFP quoi, pour moi une xantia c'est récent çà me semble aberrant sur des autos produites jusque dans les années 2000 de pas pouvoir entretenir sa caisse au concessionnaire

Ca a quasi 20 ans

La Xantia n'est récente que dans nos souvenirs

Puis pour certains organes y a une chiée de références totalement décourageante...

Faut reconnaître que c'est lamentable.
Après, tout comme la BX et les 405 / 205 et autre, je suppose que bon nombre de pièces mécas sont dispos en 406 et consoeurs pour la Xantia ?
J'en ai encore vu une ce matin sur le périphe, crade, mousse, tape cul... Bordel quel déchéance pour cette auto pourtant formidable...

Nfp chez Citroën nfp chez Peugeot...
J'ai bien fait de changer ma pieuvre cet été d'ailleurs car les stocks ont été bennés.

Quel enfer ... moi pour les Durites de flotte de ma bmw de 79 ben je suis allé... chez bmw

Et TOUTES les pièces de à la suspension airmatic de ma Mercedes de 2002 sont dispo...

Bah oui, c'est pas nouveau que PSA est plutôt merdique sur le support à long terme... mais il en va ainsi de toutes les marques grand public sur tous les types de produits, non ? Sur Miele tu trouves tout 20 ans après (et quasiment tout 30 ans après)... mais bon le prix initial est conséquent.

Ouais, tous les généralistes se contrefichent du long terme. Les marges ne sont pas les mêmes. Et je pense que VW/Opel c'est la même chose.
BMW/Mercedes ont toujours été des marques haut de gamme, et ont avancé cette image y compris dans le monde de l'ancienne: tous les acheteurs ont intégré que la disponibilité et la qualité se payaient.
J'ignore ce qu'il en est pour Audi qui a accédé plus récemment au premium, ou pour Jaguar qui est un premium depuis toujours...

Chez Jaguar, la plupart des pièces se trouvent facilement. Chez Audi, ben c’est du VW, donc à voir...

Koub

Chez Jaguar ca se trouve, mais pas chez le constructeur à mon avis
Mais de manière générale on trouve quasi tout pour les anglaises, mais en refab.

Ben les Citrohaineux sont en train de découvrir les refabrications, au boulot comme tout le monde

Ct ok lundi. Trois lignes pour des bricoles. Le pot central qui fend sur la soudure d'origine mais n'est pas encore sonore, les triangles qui fatiguent et un soucis de sa machine pour mesurer l'opacité.

Et une batterie qui lache d'un coup samedi aprem. Rien que le fait d'avoir la porte ouverte une heure pour remplacer mon lve ard, l'a vidée.
Elle datait de 2009. Pas si mal pour du noname.

Oui, on peut pas trop lui en vouloir, même si ca fait toujours chier