www.lacitroenbx.com

Ça, il faut demander à un des gus d'ici qui accèdent à Service Citron ou -mieux- qui ont les microfiches... Si on avait les débits respectifs en l/mn on pourrait supputer et craindre ou exclure un éventuel risque de " bourrage " de la valve, mais là

Bon, si j'en crois les dessins, le branchement entre vanne et vérin est rigoureusement identique. Si tu avais le bol que les débits soient assez proches, une simple permutation des tuyaux te permettrait de te sortir d'affaire, pour peu que les raccords respectifs soient à la bonne taille.

" Le petit Bricofoy est attendu à l'accueil ! Le petit Bricofoy... "








PS : vue la politique de réduction des référnece de PSA, à l'époque, il y a de fortes chances pour que les caractéristiques principales n'aient pas bougé, mais " Si ma tante en avait etc. "...

Trefix a écrit :Ça, il faut demander à un des gus d'ici qui accèdent à Service Citron ou -mieux- qui ont les microfiches... Si on avait les débits respectifs en l/mn on pourrait supputer et craindre ou exclure un éventuel risque de " bourrage " de la valve, mais là

Bon, si j'en crois les dessins, le branchement entre vanne et vérin est rigoureusement identique. Si tu avais le bol que les débits soient assez proches, une simple permutation des tuyaux te permettrait de te sortir d'affaire, pour peu que les raccords respectifs soient à la bonne taille.

" Le petit Bricofoy est attendu à l'accueil ! Le petit Bricofoy... "

Vais demander en priorité au mécano en faisant une prière

PS : vue la politique de réduction des référnece de PSA, à l'époque, il y a de fortes chances pour que les caractéristiques principales n'aient pas bougé, mais " Si ma tante en avait j'aurais 2 tontons "...

Manicou, si vraiment tu ne trouve pas ton bonheur envoie moi ton binz, et je verrai avec l'atelier pour te dépanner.

lolo83 a écrit :Manicou, si vraiment tu ne trouve pas ton bonheur envoie moi ton binz, et je verrai avec l'atelier pour te dépanner.

Mille merci lolo,je vous tiens au jus D'ici là il te faut faire gaffe aux séismes et aux inondations On a besoin de toi

Trefix a écrit :Merci pour cette indication qui permettrait d'extrapoler les débits si j'avais les diamètres respectifs des poulies de chacun des montages

Bon, je me remets sur la RTA de la Xantia, puisqu'elle a eu les deux montages... (jusqu'à fin '93, il y a eu des Xantia avec répartiteur de débit " Je l'avais oublié mais je m'en ressouviens " ).

A+

J'ai lu quelque part que 2 tours moteur = 1 tour pompe ,soit la pompe tourne deux fois moins vite que le moteur

Il est temps de faire une pause,c'est noir sur blanc dans le tableau que j'ai posté

Ben non, pas pour la 6+2, hélas

J'irai mesurer moi-même, esclavagiste













Mais il est vrai que ma traversée de Margeride, BiX bien tabassée par les rafales malgré un chargement sérieux, a nettement amélioré mon état de décrépitude du vendredi soir. J'évite Thalassa !...

La valve pour 6+2 serait prévue pour un débit nettement supérieur, donc montée avec une pompe 5 pistons (+ répartiteur) donnerait une assistance paresseuse...

Je referai les calculs demain.

manicou41 a écrit :

lolo83 a écrit :Manicou, si vraiment tu ne trouve pas ton bonheur envoie moi ton binz, et je verrai avec l'atelier pour te dépanner.

Mille merci lolo,je vous tiens au jus D'ici là il te faut faire gaffe aux séismes et aux inondations On a besoin de toi

Merci de penser à mon environnement.

SURPRISE ce matin en arrivant



La rougne est de retour Le mécano passe cet AM pour me dire ce qu'il a fait .

UN GRAND MERCI à tous les copains qui se sont penchés sur mon problème

Elle est sale

Wutch a écrit :Elle est sale

Tu as pour le moins raison
J'ai beau me dire que je ne fais que de l'entretien normal dessus,mais chaque fois que je pense en avoir fini pour m'occuper de l'esthétique,un nouveau problème surgit ;exemple son nouveau PC AV qu'il me faut faire reprendre Je deviens prudent maintenant,après chaque lavage ,elle m'a fait une merdouillerie, véridique
Enfin,il me reste encore un peu de patience

PS : Il me semble qu'après en avoir fini avec le BTP,tu as une AXEL et une MINI qui ne demandent qu'à faire ton bonheur ,et occuper ton temps libre

Curieux de savoir ce qu'il a fait!

oui, mais tout ca n'est pas pret d'avancer

manicou41 a écrit :SURPRISE ce matin en arrivant

Je t'avais dit il y a quelques années,que je ne laisserais pas tomber cette rougne Il est frustrant de ne pas pouvoir y mettre les pognes,taf 7/7 Je vais progressivement réorganiser çà et me dégager 2 jours par semaine mini C'est madame qui va gueuler

Ben,sans la laver la chérie me refait une crise Pas de roues "Gordini" et j'ai un grognement de roulement à l'arrière droit
Je vais programmer les deux bras arrières

manicou41 a écrit :Pas de roues "Gordini" et j'ai un grognement de roulement à l'arrière droit

Lors de l'érection du matin ou en roulant ?

Ceci dit, ceux de la Friteuse étaient morts sans un poil de carrossage visible, ni en normal-route ni en haute...

Trefix a écrit :

manicou41 a écrit :Pas de roues "Gordini" et j'ai un grognement de roulement à l'arrière droit

Lors de l'érection du matin ou en roulant ?

Ceci dit, ceux de la Friteuse étaient morts sans un poil de carrossage visible, ni en normal-route ni en haute...

Ben ,en roulant,elle a dû copier sur ta friteuse

RV pris chez le mécano à 17h 30 cet aprem pour voir !

As tu vérifier les roulements de roues?

+1 pour les moyeux, les roulement de bras ne " tournent " pas et ne chantent donc pas non plus...

Un peu plus de 100 € TTC la pièce, les moyeux avant, et les arrières ne doivent pas être bien loin, niveau tarif. Derrière, pas besoin de se faire ch... à chasser les axes, ça peut se faire comme sur Xantia et il faut juste faire gaffe à bien remettre la coupelle de protection en tôle, dérouillée, surfacée et traitée contre la corrosion, si tu n'as pas de neuve... Ce dernier point est luxueux, certes ; mais tant qu'à y être autant faire durable

nono28 a écrit :As tu vérifier les roulements de roues?

Bonne question ! Je vieillis . Tu as probablement raison à tous les coups J'ai stupidement focalisé sur les roulements de bras,à force d'en entendre parler

Attention, les moyeux sont spécifiques aux versions ABS, et coûtent cher

nono28 a écrit :

Attention, les moyeux sont spécifiques aux versions ABS, et coûtent cher

Merci de cette précision ami Nono Un homme prévenu en vaut 2 ,parait-il Chez moi,ce n'est pas le cas

manicou41 a écrit :

nono28 a écrit :As tu vérifier les roulements de roues?

Bonne question ! Je vieillis . Tu as probablement raison à tous les coups J'ai stupidement focalisé sur les roulements de bras,à force d'en entendre parler

J'avais changé les roulements de cette rougne, des deux cotés, çà ne peut pas venir de là

On attend toujours de tes nouvelles

,elles sont rares ce qui ne veut pas dire "pas de nouvelles, bonnes nouvelles" .
Donc dernière nouvelle (hier midi entre deux averses) . François le mécano,s'est fait ch**r à remplacer les durites carburant ,j'avais une TRÈS belle fuite .

Cordialement .Marc

a la bonne période en plus, layboules

Greg a écrit :a la bonne période en plus, layboules

Salut Greg, yep,comme d'habitude,la garce se réveille .

François.

Le mécano qui change une PI sur un parking Carrechourre un Dimanche après - midi tout en réglant au téléphone ses plans gonzesses le tout sous le nez des petits hommes bleus.

PS : Salut Marc.

Chasse, merci pour les nouvelles !

Hello Demes,salut les hommes . Ouaip,le François va avoir du taf . Changer la pieuvre sur le break,(après avoir refait les bras arrière) et la bobine sur la 16s blanche . Si quelqu'un a un bon plan fournisseur,je suis preneur .

J'espère que pour les retours il mettra les chandelles, au moins...

Tu vas bien, hors réveil des rougnes qui réclament de bons soins dès que la saison est finie ?

Le pc arrière a des bignes!

Content de lire tes nouvelles, même chiante pour le François

Tu vois un peu les jeunes amigo Trefix ? Il se permet de critiquer "La Légende" qui est une daily,alors que la sienne,il envisage de la vendre avant d'avoir installé son TO ! J'ai passé 36h dans le sud -ouest fin juin,pas eu le temps de rien faire mdrr.
Salut Nono,j'ai toujours dit que mes rougnes ne sont pas faites pour dormir en vitrine .Ce qui m'importe,c'est qu'elles soient en parfait état mécanique,ce que je m'efforce de faire tant bien que mal . J'en ai plein le c*l de changer les PC . Si un jour je passe chez Willcoyote ,il a un pote champion de la fibre,je lui en mets 4/5 à faire
Cette tirade m'a donné soif,à ++,et à la votre

Oula, je n'envisage pas de la vendre, MOI

Et quotidiennement, elle ne te fait pas chier?

nono28 a écrit :

Oula, je n'envisage pas de la vendre, MOI

Et quotidiennement, elle ne te fait pas chier?

NON! Quand une 16s est en bon état,les seules emmerdes,c'est la "bleusaille" et les radars . Autrement la ville,tu en prends facilement l'habitude,la conso tu n'y fais plus gaffe à la longue .

Salut!

Content de voir que tout va bien

manicou41 a écrit :

nono28 a écrit :

Oula, je n'envisage pas de la vendre, MOI

Et quotidiennement, elle ne te fait pas chier?

NON! Quand une 16s est en bon état,les seules emmerdes,c'est la "bleusaille" et les radars . Autrement la ville,tu en prends facilement l'habitude,la conso tu n'y fais plus gaffe à la longue .

Sachant qu'en ville une 16s consomme moins qu'une 14TU.

moins de 7L?!

Nono,la baignade est terminée !