www.lacitroenbx.com

D'où le pourquoi il faut bosser avec les réf citroen que leurs réf adaptables directement qui sont plus ou moins merdiques et fausses.

ad92 a écrit :Je ne saurais te dire, mais je n'ai jamais eu la sensation d'un freinage qui s'évanouit. Juste le cul qui s'abaisse un chouilla, mais au moins je sais que ça freine.
(...)
Truc marrant, maintenant c'est le cul qui monte en premier

Sur la millésime multi-burnée tout monte en même temps avec les 5 sphères neuves, mais ça va pas durer ! Bref tout ça pour mettre en photo les chtits filtres du répartiteur de débit de cette vérole. Pour moi le second filtre avec le tamis percé, c'est un amat de LHM gluant qui s'est accumulé, et qui a fini par partir avec un coup de pression, pour aller se planquer on ne sait où...
Ca reste là un certain temps jusqu'à ce que la pression du circuit finisse par le digérer quelque part ailleurs. Avec un peu de chance au bout de quelque temps le bazar revient en poussière dans le bocal de LHM. Pour moi ça fait parti des explications plausibles des point durs dans la DA alors que tout est propre et réviser.

D'ailleurs, l'autre jour au CT, je l'ai laissée tourner tranquilou pour monter un peu en température. 45 secondes chronométrées entre les conjonctions, c'est carrément bien en fait

Ayè, deux PC récupérés. L'AV a une fixation comme neuve, je devrais pouvoir bien m'en sortir pour que cela tienne comme il faut. Les lames sont déjà un peu coupées, je vais finir le travail pour la pose des AB.

Sur ma TZ, j'ai calculé au bout d'un moment elle conjoncte tout les 2min30

Accu Neuf

calcule du 61, signe de rigueur!

Et un radia, un!

ad92 a écrit :Et un radia, un!

Une vieille carne

xixis91410 a écrit :

ad92 a écrit :Et un radia, un!

Une vieille carne

C'était de l'occase hein

Au pire je prends la C5 pour aller bosser

Il avait l'air propre ce con en plus A voir au démontage...

Ben ouai, les boules :procès:

40€ chez le casseur garanti un mois :quonlespende:

Je viens de voir pour un radiateur neuf chez Oscaro pour cette épave... J'en reviens toujours pas du prix Pose sur un d'occas'

http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 37-2247-gt

Ouai ça pique les fesses.

J'ai une ou deux pistes pour du Valeo moins cher.

ad92 a écrit :Ouai ça pique les fesses.
J'ai une ou deux pistes pour du Valeo moins cher.

Faut dire que l'ancien était mort de chez mort, et celui récupéré à la casse avait une belle gueule et pas de trace de fuite... En même temps il a bien duré un an, et t'as permis de passer l'été à l'abris... Mais oui c'est con. Route de Lorient à Rennes, y'a RadiaService qui répare ça. J'avais donné mon radiateur en cuivre d'Ami 6. Si ça se trouve ils auraient pû faire quelque chose de manière tout à fait rentable (en plus de faire marcher le commerce local !).

Eté passé en bicylindre

ad92 a écrit :Eté passé en bicylindre

Donc pas de problème de surchauffe, c'est bien ce que je dis

Smat a écrit :

ad92 a écrit :Ouai ça pique les fesses.
J'ai une ou deux pistes pour du Valeo moins cher.

Faut dire que l'ancien était mort de chez mort, et celui récupéré à la casse avait une belle gueule et pas de trace de fuite... En même temps il a bien duré un an, et t'as permis de passer l'été à l'abris... Mais oui c'est con. Route de Lorient à Rennes, y'a RadiaService qui répare ça. J'avais donné mon radiateur en cuivre d'Ami 6. Si ça se trouve ils auraient pû faire quelque chose de manière tout à fait rentable (en plus de faire marcher le commerce local !).

Ce n'est pas une mauvaise idée, même sur les radiateurs modernes avec les collecteurs en plastique ils savent faire.

Le moins cher en valeo que j'ai trouvé http://www.izideal.fr/p6755468/comparat ... ur-810807/

sur la TZS j'avais posé comme un sale riche

Pour le refroidissement, ça vaut le coup de poser sur du valable, tant les performances (en terme d'évacuation des calories excédentaires chutent vite ! )...

Un radiateur neuf!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Vu, mais ça ne semble pas correspondre pour le placement des durits.

Je confirme, ça sent le radiateur de 405 ça plutôt.

Ampoules commandées samedi, arrivées hier. Je m'y colle ce soir.

Opération terminée, c'est beau!

J'ai deux MàJ de TdB à faire, si tu veux...

Alors deux remarques.

Les ampoules que j'ai commandées demandent un subtil coup de pince pour rapprocher les languettes, afin qu'elles restent fermement dans leur logement.

J'en ai pris 25, mais mieux vaut 30 au cas où, je n'ai pas pu toutes les faire.

25 ampoules à 80cts + port = 32 euros et des poussières.


Si on se fait un bn gueuleton, j'suis ton homme!

Pareil pour moi, j'ai à faire sur les les deux et toutes en plus (dont celles de commande chauffage).

nono28 a écrit :

koubiak a écrit :

nono28 a écrit :A 90/100 constant, j'ai déjà tourné aux alentours des 4,5/100 km, en turbo D.

Evidement, c'est comme pour les 7L/100 km en 16 soupapes, c'est pas tenable

Oh si c'est tenable (enfin je suis pas encore arrivé aussi bas je pense). Le problème de la 16S, c'est que... t'as pas envie de rester à un régime de 7l. En diesel c'est plus une utilisation "calme".

Koub

C'est moins tentant en effet, mais les dépassements en turboD se font souvent pied au plancher :repriseen5ème:

:visdedébit:

Grâce à romain, 4 portières brun maya

La C5 break est un excellent déplaçoir pour ce genre de pièces

ad92 a écrit :Grâce à romain, 4 portières brun maya

La C5 break est un excellent déplaçoir pour ce genre de pièces

En attendant le ....

Jolitorax a écrit :

ad92 a écrit :Grâce à romain, 4 portières brun maya

La C5 break est un excellent déplaçoir pour ce genre de pièces

En attendant le ....

Corbillard/plumard roulant...

ad92 a écrit :

Jolitorax a écrit :

ad92 a écrit :Grâce à romain, 4 portières brun maya

La C5 break est un excellent déplaçoir pour ce genre de pièces

En attendant le ....

Corbillard/plumard/ roulant...

ad92 a écrit :

Jolitorax a écrit :

ad92 a écrit :Grâce à romain, 4 portières brun maya

La C5 break est un excellent déplaçoir pour ce genre de pièces

En attendant le ....

Corbillard/plumard roulant...

Alors tu pose ou bien ?

Sympathique petite rencontre

Tu repasse quand tu veux

Et quelque photo de notre manouchage un samedi Matin

Obligé de trainer l'épave pour pouvoir travailler sur les portes, la 205 était de mise



Et elle était donc pleine de mayyrde




Début du manouchage, dommage tu as réagi trop tard pour le petit doigt






Content que ses portes te plaise, et les quelque piéce qui vont avec