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Il n'y a pas eu une heure, à peine 3 kms

Les pièces sont arrivées dans la semaine, donc j'ai pu attaquer le remontage.

Repose du joint de culasse, on voit ici pourquoi les toriques peuvent se barrer





Rien pour tenir les joints et le JDC n'étant pas plat, difficile de positionner les toriques comme il faut qu'ils ne bougent pas quand le joint descend avec la culasse. Je les ai donc "collés" avec un peu de pate à joint, avant de reposé la culasse.
Ensuite remontage de la distrib et recalage, avec précaution pour éviter de refaire tomber l'attache de chaine



C'est plus long que le démontage, mais la c'est pret à aller faire un tour d'essai. Je n'ai pas remarqué de fuite ou j'en avait avant, donc c'est positif
Léger suintement au niveau du couvre culasse, j'ai fait le radin en ne changeant pas le joint qui a du tourner 10min en tout, j'aurai peut être du

honteux de ne pas avoir changé le joint mamaille et compagnie