www.lacitroenbx.com

serialpyro a écrit :La même partout apparement.
Je ne me rappelle plus de tout mais le niveau de connerie était mémorable.
Et de dangerosité également avec le recul et 10ans de plus.
Inversion de l'ordre d'allumage sur le moteur de démo qui servirait d'exemple de calage d'allumage pour la journée.
Carbu à ras la gueule d'acetone, flammes de 50cm, explosion de fumée noire à l'echappement

oui je vois

Je me rappel avoir redémarrer un scarificateur motorisé qui trainait dans un coin de la maintenance, à la grande surprise général de mes camarades, le machin était "a bout" mais pas tant que ça en faite

J'avais manouché ce qui était mort et coincé les avances, le machin était parti en promenade tout seul comme un grand dans les grands hall de l'atelier direction les salles de cours Garez vos chevilles

Ce jour la j'étais très fier et je ne sais pas ce qu'il est devenu, le bruit a finit par disparaitre au loin et on ne la plus revu

Avec le recule j'aurai dû me permettre de faire pire! Même si j'ai bien de sacré dossier avec une incruste de la Fiesta le dernier jour en mode drift sauvage dans la cours du lycée, avec toute la vie scolaire qui essayait de me stoppé avec de grand geste

Et tout ceci avec un finish collector via un passage show time du portail, que les gars de l’entretient c'étaient vu confié de fermer en toute urgence

Ambiance Die Hard
Dégagez!!


Aimez moi

Revendiquer sa médiocrité et ses 50 de QI, chier sur son avenir, c'est chasse, je croyais qu'on avait touché le fond mais là on creuse à la pelle hydraulique.

Mon avenir se porte très bien

Greg a écrit : une incruste de la Fiesta le dernier jour en mode drift

Fiestaman

la légende

Trefix a écrit :

gobby a écrit :Sacré Trefix, des avis sur tout quand même hein ?

Pas forcément, non, mais j'ai toujours aimé les grosses guitares et l'âge n'y change rien

Ça a même tendance à tout empirer.

gobby a écrit :

Trefix a écrit :

gobby a écrit :Sacré Trefix, des avis sur tout quand même hein ?

Pas forcément, non, mais j'ai toujours aimé les grosses guitares et l'âge n'y change rien

Ça a même tendance à tout empirer.

Merci

gobby a écrit :

Trefix a écrit :

gobby a écrit :Sacré Trefix, des avis sur tout quand même hein ?

Pas forcément, non, mais j'ai toujours aimé les grosses guitares et l'âge n'y change rien

Ça a même tendance à tout empirer.

Ah ben ça...

Greg a écrit :Mon avenir se porte très bien

La preuve, tu lui cours encore après

non il vient à moi

Hommage

http://www.youtube.com/watch?v=Zdh9c7VTRuU

mais quel enfer

Zgeg réussi à nous étonner plusieurs fois par semaine

EGR terminée, cliquet récupéré, 60 bornes pour vérifier que tout va bien : RAS.

Restent maintenant les bougies de préchauffage. Je vais probablement faire faire sous devis, le risque d'en péter une dans son puits au démontage étant très élevé...

les bougies tout garagequi bosse bien va faire une décharge en cas de casse

c'est un peu facile quand même Si on va dans un garage, c'est justement pour pas être emmerdé

Cela dit, il y a un mec sur une E39 qui a une bougie péter dans la culasse depuis 15 ou 20 Mkms et elle a pas l'air d'avoir envie de bouger

je parlai avec un usineur qui a trouvé un bon filon (et qui a justement dégagé une bougie sur un TUD5 d'un pote ) ou TOUT les garages à la ronde lui déleste a présent cette tâche

Et il se fait des couilles en or, et ne veut pas lâcher sa combine car il arrive a avoir le fin mot avec toutes les bougie pétés sans déculasser, qu'importe l'accès.

au contraire, plus c'est merdique, mieux c'est, il facture 100€ l'heure de MO ( 70€ au black )

en meme temps ça peut arrive sans prévenir donc je vois pas pourquoi ça serait au frais du garage ...
Quand tu vois arriver une daube comme ça tu préviens le client a son arrivée par écrit et zou .

Il y a des kits d'outillage spécifique en vente sur le net aussi

Ben c'est un peu son métier, je trouve ca facile

Libre a chacun de couler sa boite .

Dans l'absolu, j'ai jamais changé de bougies de préchauffage sur un DV6, alors qu'eux en auront fait au minimum quelques dizaines...

Dégrippant dès quelques jours avant (ça pue un peu quand tu démarres) et petit choc bien dans l'axe avant de débloquer (une pipe débouchée va pas mal pour ça), c'est du classique

Pour couper une bougie de préchauffage il faut qu'elle ait été bloquée à mort Et forcer en biais pour la débloquer sans avoir pris aucune des précautions citées au dessus. Le garageo qui me ferait signer une décharge me verrait instantanément tourner les talons, ' faut pas déconner quand même

ça se voit que tu n'as jamais été garagiste de ta vie

tu as les quelques rares autos qui te feront chier parfois, mais tu as surtout la clientèle

Trefix a écrit :Dégrippant dès quelques jours avant (ça pue un peu quand tu démarres) et petit choc bien dans l'axe avant de débloquer (une pipe débouchée va pas mal pour ça), c'est du classique

Pour couper une bougie de préchauffage il faut qu'elle ait été bloquée à mort Et forcer en biais pour la débloquer sans avoir pris aucune des précautions citées au dessus. Le garageo qui me ferait signer une décharge me verrait instantanément tourner les talons, ' faut pas déconner quand même

Fouille un peu sur le net, tu verras que les bougies de préchauffage sur le DV6 font peur à pas mal de monde. D'autant plus que tu es obligé de travailler avec un miroir vu qu'elles sont sous le parebrise...

Bon après sur ces moteurs, elles ne sont pas vraiment indispensables. Ca démarre même à -10°C sans.

les bougies de prechauff ça devient de plus en plus long et fin, comme la pine à Romano61

Laissant encore plus la facilité à la vrille et au cisaillement Justement le Gaulois fisteur d'usineur que j'ai rencontrer avait sauver une Mito d'un changement de culasse en concess! et sans faire tomber le long penis chauffante!

Elle s'épaissi avec l'age

Ourane61 a écrit :Elle s'épaissi avec l'age

Tu parles de ta femme ?

Entre perdre un client , ou avoir un client connard , j'ai choisit mon camp ..

Ça c'est quand on peut se le permettre.

dimitri61 a écrit :Entre perdre un client , ou avoir un client connard , j'ai choisit mon camp ..

Le tout c'est d'avoir des clients qui payent

aussi

Jolitorax a écrit :

dimitri61 a écrit :Entre perdre un client , ou avoir un client connard , j'ai choisit mon camp ..

Le tout c'est d'avoir des clients qui payent

Ha ben ça
Et à l'heure

gobby a écrit :Ça c'est quand on peut se le permettre.

Ah ça... La dure loi du commerce.

gobby a écrit :Et à l'heure

La coercition c'est pas pour les chiens

Jolitorax a écrit :

gobby a écrit :Et à l'heure

La coercition c'est pas pour les chiens

Oui, enfin quand ton client est un pro et fait 16 milliards d'€ de CA la coercition disponible est limitée

gobby a écrit :

Jolitorax a écrit :

gobby a écrit :Et à l'heure

La coercition c'est pas pour les chiens

Oui, enfin quand ton client est un pro et fait 16 milliards d'€ de CA la coercition disponible est limitée

Tu lui envoies Rémi un soir sans lune

Jolitorax a écrit :

gobby a écrit :

Jolitorax a écrit :

gobby a écrit :Et à l'heure

La coercition c'est pas pour les chiens

Oui, enfin quand ton client est un pro et fait 16 milliards d'€ de CA la coercition disponible est limitée

Tu lui envoies Rémi un soir sans lune

"Bon Remi, va buter le PDG de Crédit Agricole SA."
Mais sois discret !

gobby a écrit :

Jolitorax a écrit :

gobby a écrit :

Jolitorax a écrit :

gobby a écrit :Et à l'heure

La coercition c'est pas pour les chiens

Oui, enfin quand ton client est un pro et fait 16 milliards d'€ de CA la coercition disponible est limitée

Tu lui envoies Rémi un soir sans lune

"Bon Remi, va buter le PDG de Crédit Agricole SA."
Mais sois discret !

Kiki ne peu pas envoyer Rémi buter Wlo, il s'engueule avec tout le monde

gobby a écrit :

Jolitorax a écrit :

gobby a écrit :

Jolitorax a écrit :

gobby a écrit :Et à l'heure

La coercition c'est pas pour les chiens

Oui, enfin quand ton client est un pro et fait 16 milliards d'€ de CA la coercition disponible est limitée

Tu lui envoies Rémi un soir sans lune

"Bon Remi, va buter le PDG de Crédit Agricole SA."
Mais sois discret !

En arrivant en MX5 ou en BX 19GT rouge, comment veux-tu qu'il soit discret