www.lacitroenbx.com

stuf a écrit :

demesmaeker a écrit :On attend avec impatience l'avis d'Expert61.

Piloted'essai61

Je suis rester sage pour une fois, déjà pour que Dim prête sa voiture faut qu'il est confiance,d'ailleurs a l'époque il n'avait pas voulue que j'essaye sa Clito RS je n'est donc pas fait le grand sauvage comme a mon habitude


Sinon Gweg TAGGLE

J'ai fait un copier-coller de ce que j'avais déjà écrit sur un autre support

Bon sinon plus sérieusement, le pack ergo est toujours aussi jouissif <3 Le système Activa surtout presque full révisé c'est que du bonheur y'a pas chier, j'en met un peu, pas trop fort pas ma voiture tout de même.. Mais la voiture en redemande encore et encore... T'enchaine des épingles a 90 elle bronche même pas, bref c'est toujours aussi bandant. Après le moulin, j'ai adorer la commande de boite, précise et les rapports passe vraiment tout seul.. Le moulin maintenant, l'Acav se montre hyper souple a bas régime et pas besoin d'appuyer pour avancer jusqu'a 90 100 sa monte tout seul en roulant pépére.. Mais au moment d'appuyer, on rétrograde en 4 a 90... Bordel y'a rien... Sa mouline, Je refait des reprise en 3éme a 80 c'est un peu mieux mais on sens pas grand chose... C'est la qu'on commence a repartir en 2 éme... Sa part bien de 2000 a 3000 du moins correctement, ensuite y'a un trou entre 3000 et 5000 au dessus de 5000 sa commence a causer et c'est qu'a partir de 6000 Tr/min que sa commence a causer vraiment et sa jusqu'a 7500 ! Et c'est la qu'on les sens les 155cv ! Faut lui ramoner le fion comme un sauvages enfaite Par contre je garde mon avis, c'est que en regardant le compteur montée et le compte tours s'affoler qu'on se rend compte que sa pousse.. Y'a pas vraiment de sensation dans la Xantia je trouve ^^ Mise a part sa c'est Mamie quoi enfaite <3

Ourane61 a écrit :

stuf a écrit :

demesmaeker a écrit :On attend avec impatience l'avis d'Expert61.

Piloted'essai61

Je suis rester sage pour une fois, déjà pour que Dim prête sa voiture faut qu'il est confiance,d'ailleurs a l'époque il n'avait pas voulue que j'essaye sa Clito RS je n'est donc pas fait le grand sauvage comme a mon habitude


Sinon Gweg TAGGLE

J'ai fait un copier-coller de ce que j'avais déjà écrit sur un autre support

Bon sinon plus sérieusement, le pack ergo est toujours aussi jouissif <3 Le système Activa surtout presque full révisé c'est que du bonheur y'a pas chier, j'en met un peu, pas trop fort pas ma voiture tout de même.. Mais la voiture en redemande encore et encore... T'enchaine des épingles a 90 elle bronche même pas, bref c'est toujours aussi bandant. Après le moulin, j'ai adorer la commande de boite, précise et les rapports passe vraiment tout seul.. Le moulin maintenant, l'Acav se montre hyper souple a bas régime et pas besoin d'appuyer pour avancer jusqu'a 90 100 sa monte tout seul en roulant pépére.. Mais au moment d'appuyer, on rétrograde en 4 a 90... Bordel y'a rien... Sa mouline, Je refait des reprise en 3éme a 80 c'est un peu mieux mais on sens pas grand chose... C'est la qu'on commence a repartir en 2 éme... Sa part bien de 2000 a 3000 du moins correctement, ensuite y'a un trou entre 3000 et 5000 au dessus de 5000 sa commence a causer et c'est qu'a partir de 6000 Tr/min que sa commence a causer vraiment et sa jusqu'a 7500 ! Et c'est la qu'on les sens les 155cv ! Faut lui ramoner le fion comme un sauvages enfaite Par contre je garde mon avis, c'est que en regardant le compteur montée et le compte tours s'affoler qu'on se rend compte que sa pousse.. Y'a pas vraiment de sensation dans la Xantia je trouve ^^ Mise a part sa c'est Mamie quoi enfaite <3

Organe est mon dieu. Le seul mec capable de dire dans le même paragraphe qu'il ne pousse pas trop, et que ça pousse qu'à partir de 7500! .

Koub

Non a partir de 5000 mais faut avoir essayé pour comprendre. En gros le moteur est en trois phase

En gros, c'est un XU9J4 dont les défauts sont fortement accentués ?

koubiak a écrit :

Ourane61 a écrit :

stuf a écrit :

demesmaeker a écrit :On attend avec impatience l'avis d'Expert61.

Piloted'essai61

Je suis rester sage pour une fois, déjà pour que Dim prête sa voiture faut qu'il est confiance,d'ailleurs a l'époque il n'avait pas voulue que j'essaye sa Clito RS je n'est donc pas fait le grand sauvage comme a mon habitude


Sinon Gweg TAGGLE

J'ai fait un copier-coller de ce que j'avais déjà écrit sur un autre support

Bon sinon plus sérieusement, le pack ergo est toujours aussi jouissif <3 Le système Activa surtout presque full révisé c'est que du bonheur y'a pas chier, j'en met un peu, pas trop fort pas ma voiture tout de même.. Mais la voiture en redemande encore et encore... T'enchaine des épingles a 90 elle bronche même pas, bref c'est toujours aussi bandant. Après le moulin, j'ai adorer la commande de boite, précise et les rapports passe vraiment tout seul.. Le moulin maintenant, l'Acav se montre hyper souple a bas régime et pas besoin d'appuyer pour avancer jusqu'a 90 100 sa monte tout seul en roulant pépére.. Mais au moment d'appuyer, on rétrograde en 4 a 90... Bordel y'a rien... Sa mouline, Je refait des reprise en 3éme a 80 c'est un peu mieux mais on sens pas grand chose... C'est la qu'on commence a repartir en 2 éme... Sa part bien de 2000 a 3000 du moins correctement, ensuite y'a un trou entre 3000 et 5000 au dessus de 5000 sa commence a causer et c'est qu'a partir de 6000 Tr/min que sa commence a causer vraiment et sa jusqu'a 7500 ! Et c'est la qu'on les sens les 155cv ! Faut lui ramoner le fion comme un sauvages enfaite Par contre je garde mon avis, c'est que en regardant le compteur montée et le compte tours s'affoler qu'on se rend compte que sa pousse.. Y'a pas vraiment de sensation dans la Xantia je trouve ^^ Mise a part sa c'est Mamie quoi enfaite <3

Organe est mon dieu. Le seul mec capable de dire dans le même paragraphe qu'il ne pousse pas trop, et que ça pousse qu'à partir de 7500! .

Koub

C'est Dim qui me disais, " Vazy vazy vayz pousse pousse pousse " mais en effet sa pousse vraiment jusqu'au rupteur

Et oui on pourrait dire qu'il est en 3 phase, la première entre 1500 et 3000 ou y'a du couple et sa permet d'avancer normalement sans jamais forcer sur le moteur.

Ensuite y'a un Trou de 3000 a 5000

Et ensuite sa reprend un peu a 5000, et a partir de 6000 sa te satellise et sa pousse ensuite jusqu'a 7500.

Mais après c'est ce que laisse comme impression ce moulin dans l'Acti, si on le passe sur un banc y'aura pas un trou de 3000 a 5000Tr/min hein

En désactivant les poumons la sensation de coup de pied au cul sera plus accentuée je pense

Dimitrique casse le cul à tous les païlotes de ce forum, en BX , en BM, en Mercos ou en ZAX

Ourane61 a écrit : Et ensuite sa reprend un peu a 5000, et a partir de 6000 sa te satellise et sa pousse ensuite jusqu'a 7500.

Mais après c'est ce que laisse comme impression ce moulin dans l'Acti, si on le passe sur un banc y'aura pas un trou de 3000 a 5000Tr/min hein

Restons un minimum mesurés, on ne parle pas d'une Ferrari.

Ou d'un Vtec Honda

ou d'une Citroen AX

Der Ulmer a écrit :

Ourane61 a écrit : Et ensuite sa reprend un peu a 5000, et a partir de 6000 sa te satellise et sa pousse ensuite jusqu'a 7500.

Mais après c'est ce que laisse comme impression ce moulin dans l'Acti, si on le passe sur un banc y'aura pas un trou de 3000 a 5000Tr/min hein

Restons un minimum mesurés, on ne parle pas d'une Ferrari.

C'était ironique bien sur ! Mais a partir de 6000 sa pouSSe vraiment, et les préjugés concernant l'ACAV peuvent aller se r'habiller

Enfin seulement depuis le décata, la puce, les injos et l'E85

Bon aller crise de la vingtaine qui commence , un embro de mort
Du coup je roule en td12

trop de watts

Le td12 et mon Acav avant la panne

Ouf !

Il y a un break BiX Blanc meije pour sauver l'honneur.

La "dépanneuse" ^^

dimitri61 a écrit :La "dépanneuse" ^^

Ça sauve doublement l'honneur, un surnom pareil

Faudrait déjà qu'elle roule

Xantia
Propos de depanneuse je vais voir une bx break ex france telecom à sauver si ça vaut le coup.

Pour avoir dépouillé une ex-France Télécom, tu peux espérer de belles surprises en matière de trains roulants !

Excellente banque de pièces, donc....

Son proprio étant un gros collectionneur mais pas fan de bx voulait la garder full stock avec ses autocollants d'origine donc elle doit être assez proche de son état lors de sa mise au rebut par ft.

OWI, photo!

ça va rendre jalouse la Queer

PS: pareil avec ma POstarde ex La Poste, mécanique et train roulant c'est neuf! Bon la caisse avait vécu par contre :paysannerie:

Je crois que c'est interdit de rouler avec une auto badgee mais ft étant devenu orange ça doit le faire.

euh ouai

Greg a écrit :OWI, photo!

ça va rendre jalouse la Queer

PS: pareil avec ma POstarde ex La Poste, mécanique et train roulant c'est neuf! Bon la caisse avait vécu par contre :paysannerie:

Non, c'est refait à neuf passé une kilométrage x

"Mon" break avait 134000 km, mais les trains roulants avaient été refaits à neuf vers 80~90000 km, à vue de nez...

Par contre la caisse portait les stigmates d'un usage "société" + " dans les chemins"

Embro neuf pour ses 175 000 km

guide neuf


embro neuf


le merdier

t'as bien fait pour le guide, y'en a pas beaucoup qui penSSe à le changer

sinon ça va niveau place y'a pire, un XUTD par exemple!

oui mais un xudt c'est pas le mécanisme tiré a la con sauf quelques 1.9 . Et puis tu as tout le merdier hydro + la sphère sccar et son tuyaux qui fait chier .
J'ai fait aussi les spis , les économies a trois sous ça fait toujours chier .
L'embro , j'ai commandé du luk , mais dedans c'était du sachs ( des fois c'est du valéo )

ah bin ça...ActivAHAHAHAH

Sachs bonne pioche! et bordel ça fait plaisir de voir un gars du 61 sortir de sainte parole, enfin, je garde espoir pour votre patrie

Dans le 61 il y a de tout comme partout et puis j'ai pas les neurones bouchés par les particules

Greg a écrit :ah bin ça...ActivAHAHAHAH

Sachs bonne pioche! et bordel ça fait plaisir de voir un gars du 61 sortir de sainte parole, enfin, je garde espoir pour votre patrie

Pour le 03 par contre personne sauf toi se fait d'illusions !

vu le résultat des élections sur le département, je commence à te croire oui

ça les élections ça a toujours été ...

dans l'Allier non, terre de gauchiste, les terre rouges

Et la paf, carré d'AS, faute vos moustache rien ne vas plus

moi je parlais du 61 ^^

Nazi!

Ou pas oui

Sinon hier elle a récupéré un rétro indexé , j'ai changé les cligno , un etait fendu et l'autre terni. Ainsi que un phare car son chrome commençait à mourir