www.lacitroenbx.com

gobby a écrit : mar. 8 sept. 2020, 07:44 Il en a vu d'autres

Probablement des vidanges completes

Clairement

Aux Ulis, oui, il y a des chances.

Koub

Wutch a écrit : mar. 8 sept. 2020, 08:55 Je pense aussi

Mais tu la ferrailles pas à brezole la bx ?

Si. Mais c’est dix fois moins chiant de laver la boîte au Karcher chaud, et nettoyer ensuite tranquillement ici. J’ai donc rapporté ça dans le coffre.

Koub

et y a pas de karsher plus pret?

Il y en a sur dreux ca c'est sur

Si, mais ça me permet de bosser tranquillement dessus en semaine le matin.

Koub

Ça se nettoie très bien avec du kerdane ou à défaut White spirit appliquer au pinceau , en général moins d'un verre et tu rînce au pulvérisateur si possible à l'eau chaude. Tu renouvel si nécessaire .
Pour éviter le zonage tu fous un grand carton au sol que tu peux recyclé en alume feux

koubiak a écrit : mar. 8 sept. 2020, 10:46

Wutch a écrit : mar. 8 sept. 2020, 08:55 Je pense aussi

Mais tu la ferrailles pas à brezole la bx ?

Si. Mais c’est dix fois moins chiant de laver la boîte au Karcher chaud, et nettoyer ensuite tranquillement ici. J’ai donc rapporté ça dans le coffre.

Koub

le mulet a donc bien bosser

met pas trop de graisse sur mon VIP :)

loloBX a écrit : mar. 8 sept. 2020, 19:21 Ça se nettoie très bien avec du kerdane ou à défaut White spirit appliquer au pinceau , en général moins d'un verre et tu rînce au pulvérisateur si possible à l'eau chaude. Tu renouvel si nécessaire .
Pour éviter le zonage tu fous un grand carton au sol que tu peux recyclé en alume feux

J'utilise du toluène appliqué au pinceau, après 15 minutes tu rinces et le métal sort blanc
Par contre faut vraiment pas utiliser ça quotidiennement, sinon le cancer pointe (vraiment) le bout de son nez en moins de 10 ans. Valable aussi avec l'hexane, le benzène

tu trouves encore du toluéne de nos jours ?

car un peu d'acide clorhydrique et sullfurique ,, un peu de glaçons plus tard, tu peux facilement fabriquer du Tri nitro Toluéne .......

J'en ai encore mais jai ça depuis 2006.

nordahl a écrit : mer. 9 sept. 2020, 19:11 tu trouves encore du toluéne de nos jours ?

car un peu d'acide clorhydrique et sullfurique ,, un peu de glaçons plus tard, tu peux facilement fabriquer du Tri nitro Toluéne .......

Deux étages plus bas, je dois bien trouver ça... Avec les acides concernés, à côté des bouteilles de gaz.

Koub

koubiak a écrit : mer. 9 sept. 2020, 22:13

nordahl a écrit : mer. 9 sept. 2020, 19:11 tu trouves encore du toluéne de nos jours ?

car un peu d'acide clorhydrique et sullfurique ,, un peu de glaçons plus tard, tu peux facilement fabriquer du Tri nitro Toluéne .......

Deux étages plus bas, je dois bien trouver ça... Avec les acides concernés, à côté des bouteilles de gaz.

Koub

alors evite de melanger ces trois produits ensemble a plus de 2 °C

Bon, quelques photos.

La bestiole une fois le capot enlevé:


Et heu... moteur enlevé


Bon, un diesel de 310.000 km, qui sert de daily, c'est crade.


Non, mais vraiment.


De partout.


Les soufflets sont bouffés, comme de juste.


Koub

Ensuite on nettoie. Un peu à l'essence quand ça a accroché, mais en fait principalement avec la soufflette du compresseur, ça suffit largement. pour info, c'est un daily, donc je ne vais pas la mettre en état concours.


Et mine de rien, ça donne pas mal.


La boîte a meilleure mine.




Le démarreur
*

Et d'autre pièces...


Le tuyaux d'eau, je ne m'emmerde pas, je les change pour du silicone. Et là je suis emmerdé par la vis de la poulie Damper qui ne vient pas. Scheisse !

Koub

Même avec un bloque volant moteur et une péteuse? Si t'as besoin, il me semble avoir vu une vis de damper pour 19D (si elles sont identiques) neuve quelque part dans mon bordel.

A la péteuse c’est pas venu. Un pote va m’en prêter une costaud, on va voir. Sinon avec un levier viril on verra, ça finira bien par sortir. Et oui, je veux bien un boulon tiens.

Koub

Koub est un VRAI

Oui. Tu remarqueras d’ailleurs la joie de bosser sur de la terre battue. Vivement qu’un de ces quatre je me trouve un truc avec un sol potable.

Koub

Tu n'as plus la pluie, les voleurs et les insultes des voisins, c'est le début du luxe

Oui c'est ce que j'allais dire, il y a bien pire comme conditions

tu pourrais mettre du polyane sous la voiture déjà quand tu te roules dessous.

J’avais mis une bâche, que je repliais à chaque fois. Un jour, à l’odeur, je me suis rendu compte qu’un enculé de greffier n’en avait pas fait le même usage .

Koub

Bon, ça avance doucement... La semaine dernière et cette semaine je n’ai pas d’électricité. Donc je perds du temps car je n’ai pas de compresseur. Encore heureux Que les spots à Led sur batterie fonctionnent bien.
J’ai remis le moteur en place, les cardans aussi, la distri n’a pas l’air d’avoir de point dur... Mais par contre j’ai oublié de remonter la biellette de tringlerie de BV au-dessus de la crémaillère. Il va falloir que je la défasse pour la remettre. J’ai aussi encore toute le box on devant à remettre (conjoncteur, radiateur, le merdier de tuyaux qui va avec... On va y arriver.

Koub

Koub Vaincra

Sacré boulot bordel

Chasse, faut continuer et rester motivé.
Fixe bien les durites rigides. Tu as posé sur des joints neufs pour les raccords hydro ?

stuf a écrit : lun. 26 oct. 2020, 12:48 Koub Vaincra

Sacré boulot bordel

Oui mais j’aurai aimé avoir le compresseur pour pouvoir mieux nettoyer. Pas grave, je ferai ça à la suite.

Koub

Wutch a écrit : lun. 26 oct. 2020, 14:48 Chasse, faut continuer et rester motivé.
Fixe bien les durites rigides. Tu as posé sur des joints neufs pour les raccords hydro ?

J’ai des joints donc oui j’en change pas mal. Et pour les durites rigides, oui, vu que surtout les deux qui passent sous le moteur ont tendance à fuir assez vite, Il faut vraiment que je les fixe comme il faut.

Koub

Bon... Pas de décalage de distri apparemment, pas de fuite de LDR ni rien, donc ça va aller... Ce qui est chiant c’est que comme l'électricité est en panne, je n’ai pas de compresseur... et la poussière, enfin la terre du sol, a volé dans toute la baie moteur. il faudra souffler de nouveau, mais peut-être aussi ré-nettoyer. Les vitesses ont l’air de passer, il faudra qu’elle roule pour s’en assurer. Il faut que je réamorce le gasoil.
J’avais oublié la semaine dernière de repasser la biellette de boîte au-dessus de la crémaillère, j’ai pu déboîter la biellette au-dessous du levier de vitesses pour la remettre normalement.
En gros, il me reste les conduits d’admission d’air, le réamorçante du gasoil et du LHM, la remise en place de l’échappement, voir les câblages et fiches à remettre en place... Ah oui, j’ai une cosse qui est tombée sur le sol, mais elle ne m’a pas dit d’où elle venait. Après quand il y aura juste à aller chercher la voiture en train, ce sera cool.

Koub

Ca commence à sentir bon.
Pour la cosse, il y a pas grand chose sous le capot de la bx, donc ca devrait aller vite. Tu as touché aux phares ?
Car avec des cosses tu dois avoir, alterno, démarreur, les sondes de température et ca doit être à peu pres tout

Oui, j’ai pris quelques photos des câbles avant démontage, donc ça doit aller. Là j’ai le gros câble qui va au préchauffage, je crois qu’il va sur la batterie. Et la cosse qui est tombée, apparemment ça va aussi au préchauffage. Mais il faut que je démonte un peu du tuyau pour voir où il était branché.

En tout cas oui, ça sent bon. Les conneries comme autoradio ou retrouver la masse de fermeture du coffre, ça doit pouvoir se faire dans la rue .

Koub

A condition d'avoir une attestation pour çà

Ben dans ma rue, juste devant la maison, sachant qu’il s’agit d’une impasse dans laquelle je vois les voitures arriver depuis 300 mètres, j’ai le temps de rentrer facilement. PIs un flic dans le coin, ça patrouille pas des masses.

Koub

Les flics sont en priorité sur Vigipirate alerte attentat.

peu importe, il faut une attestation

Bon, hier j’ai fini de tout remonter. Après des essais mais il n’y a pas l’air d’avoir du gasoil qui arrive, je me dis que ça ira mieux en rebranchant l’alimentation des bougies. 0 ce moment-là, ça part nickel. Un léger bruit... La courroie se décale à vitesse grand V, elle découpe le carter de distri . En vérifiant, apparemment j’ai mal serré le boulon du galet tendeur. J’ai eu bien chaud sur ce coup-là.
La bonne nouvelle, c’est qu’il n’y a pas de fuite de quelque liquide que ce soit, donc c’est très bien. Au passage, pour les divers dévissage et retissages, ça aide bien.

Mercredi je vais voir pour la ramener, avec pas mal d’outils dans le coffre parce qu’il faut quand même pas déconner .

Koub

cool je sens que je vais bientot recuperer mon vip et mes sphéres

Oui, je m'étais fait avoir avec l'axe du galet tendeur sur la ZX. La courroie se décalait sur la poulie.

Beau taff!

Tiens d’ailleurs, quelqu’un sait où trouver des carters de distribution ? Là ils se sont fait découper la tronche pas la dire courroie...

Koub