www.lacitroenbx.com

oui en phares neufs c'est pas mal, mais çà baisse assez vite

Et si ampoule si jaune perte d’ efficacité, surtout que ça fait très longtemps que je n'ai pas vu d'ampoule jaune plus efficiente, style Vision+ ?
Puis, surtout avec ce type d'ampoules, il faut les changer régulièrement, car avec le temps, elles perdent rapidement en efficacité.

C'est vraiment le design des feux qui est a chier , sur la 309 je suis en ampoule jaune ca éclaire nettement mieux

Puis en phase 1 un il y a une partie de puissance qui part dans le comodo Il faut faire la modification avec un relais
On peut également aisément remettre une masse au plus près de l'ampoule ce sera toujours ça de gagner en efficacité

C'est beaucoup mieux en LED mais c'est très pénible pour les autres automobilistes. J'ai donc arrêté.

Je suis en jaune sur la 14 RE. C'est vrai que c'est pas terrible. Forcément on compare avec nos voitures modernes et y'a pas photo...
Mais j'ai envie de dire... comment faisaient nos "vieux" il y a 40 ans ! Ils n'avaient pas le choix et du coup, ils voyaient clair !

Roulez en traction et après on en reparle

Difficile de rouler à 220km/h en Traction.

Le seul intérêt du phare jaune c'est l'esthétique et le brouillard, pour le reste la visibilité est meilleure en blanc.
Et à l'époque où je roulais en Ami 6 avec sa dynamo 6v, j'avais des phares neufs, et blanc. Tout le monde me demandais comment je faisais ?!
Ben 45W en 6V c'est toujours 45W en 12V
Effectivement les journées d'hiver le comodo métallique de l'Ami 6 réchauffe les doigts
J'ai gardé de cette longue période (près de 10 ans en Ami 6), l'habitude de rouler en veilleuse en ville quand c'est éclairé. Ben c'est quand même vachement mieux pour tout le monde: on voit les vélos devant les voitures, les piétons, on s'arrache pas la rétine avec le SUV actuels c'est vraiment moins fatiguant en fait !!!

Der Ulmer a écrit : ven. 19 sept. 2025, 20:35 Difficile de rouler à 220km/h en Traction.

Pas besoin de roulez si vite pour avoir peur

Ce soir cette auto a watté

J'aurais peur qu'elle aille sur orbite.

A5 entre Basel et Karlsruhe ?

Der Ulmer a écrit : dim. 5 oct. 2025, 20:47 A5 entre Basel et Karlsruhe ?

Bien évidemment

compte tours en PANNE

stuf a écrit : dim. 5 oct. 2025, 21:28 compte tours en PANNE

Il l'a explosé plutôt.

Bon j’avais pas remarqué, mais le CT de cette rougne est dépassé depuis 1 semaine
Il va falloir poser !
Et prier pour que ça passe

Argentan-Lourdes, c'est chaud sans contrôle technique valide...

Oui plutôt

Clem61 a écrit : dim. 5 oct. 2025, 20:44 Ce soir cette auto a watté

Moi aussi j'ai un problème avec mon compte tour et j'ai le voyant préchauffage qui reste allumé après démarrage

Rendez-vous au CT pris pour samedi prochain, mais je viens de me rendre compte que le soufflet de crémaillère côté droit est déglingué

Clem61 a écrit : dim. 9 nov. 2025, 12:54 Rendez-vous au CT pris pour samedi prochain, mais je viens de me rendre compte que le soufflet de crémaillère côté droit est déglingué

Keupaing

Et le kit est toujours dispo, merci Papa_Marco

Ah nickel merci
Reste plus qu’à poser !

Quelle plaie ces soufflets.
Bon courage à vous.

C’est le grand jour ! Départ pour le CT

Le doux son du démarrage du XUD un matin d'automne.

Der Ulmer a écrit : sam. 15 nov. 2025, 10:12 Le doux son du démarrage du XUD un matin d'automne.

Clac clac clac clac

Alors ce CT ?

demesmaeker a écrit : sam. 15 nov. 2025, 11:12 Alors ce CT ?

C’est l’heure du verdict !!







Et bien c’est reparti pour 2 ans !



Cette BX freine fort, ne pollue pas un pet et ne fuit pas !
Il y aura juste les pneus avant à changer, un peu de corrosion de surface à traiter, les cafetières à changer ET PUIS C’EST TOUT
Et le contrôleur m’a répété une bonne dizaine de fois qu’elle était magnifique
En même temps c’est un passionné d’anciennes ( on peut voir sa Ford T en arrière plan )

Amusant la Ford T oui.

C'est sympa les contrôleurs comme lui.

Bonne nouvelle
Je suis surpris par la dissymétrie de suspension AR de 17%. C'est beaucoup pour une hydrau.
Changement de cafetière et nettoyage des vérins comme il se doit. Tes sphères ont quel âge ?

demesmaeker a écrit : sam. 15 nov. 2025, 12:10 Amusant la Ford T oui.

C'est sympa les contrôleurs comme lui.

Oui franchement j’adore ce contrôleur !
Ça fait du bien d’en voir un vraiment passionné !

Smat a écrit : sam. 15 nov. 2025, 18:05 Bonne nouvelle
Je suis surpris par la dissymétrie de suspension AR de 17%. C'est beaucoup pour une hydrau.
Changement de cafetière et nettoyage des vérins comme il se doit. Tes sphères ont quel âge ?

Elles sont d’origines
Elles avaient quand même été rechargées une fois en 1999, mais jamais changées
Donc c’est peut être ce qui explique le déséquilibre

Cette BX est superbe

Superbe, en plus l'efficacité du frein à main est fou, t'as de quoi faire des stoppies.

Félicitations.

lolo83 a écrit : sam. 15 nov. 2025, 18:28 Cette BX est superbe

les tampons SNCF devant çà fait désordre

Harlock a écrit : sam. 15 nov. 2025, 20:16 Superbe, en plus l'efficacité du frein à main est fou, t'as de quoi faire des stoppies.

Félicitations.

Merci ! Et oui on est à la limite du stoppie avec le frein à main

stuf a écrit : sam. 15 nov. 2025, 21:44

lolo83 a écrit : sam. 15 nov. 2025, 18:28 Cette BX est superbe

les tampons SNCF devant çà fait désordre

Gnagnagna
Moi je l’aime bien ma locomotive
Et au moins, quand on voit ma bx, on sait directement que c’est moi