www.lacitroenbx.com

Greg a écrit :

xixis91410 a écrit :Un klaxon façon Général Lee, ça me botterai bien sur la Bx pour faire mon beauf

pas besoin du klaxon

que 2 ans! bordel c'était bien se faire chier pour pas grand chose

Greg a écrit :que 2 ans! bordel c'était bien se faire chier pour pas grand chose

oui, d'où le posage sur du neuf.

Sinon petite question à pas cher. vu que je vais faire ma distrib bientôt, je vais en profiter pour poser un radiateur neuf.... ceci dit, mes durites de refroidissement commencent elles aussi à accuser le coup. Ca se trouve encore en neuf?

Autre question, j'aimerais monter un mano de température. Un truc discret dans l'habitacle. Peut être juste posé dans le vide poche central, sur une platine faite maison.

Avez vous des références de sondes adaptables? Sur une BX où peut-on monter cette sonde?

D'avance merci.

Si tu connais le filetage, regarde chez VDO.

De mémoire sur les mazout, il y a un emplacement sur le boitier du calorstat. ça doit être pareil sur XU essence non?

Pour tes durits, j'avais trouvé un site pour semblait en avoir pas mal, mais là comme ça je ne me rappelle plus.

Pour les durit alain en avait des nfp il me semble.
Il faudrait reprendre ses listings postés il ya quelques mois.
Une sonde de gti nirait pas?
Pour la platine support je suis en train de la faire en place de l'autoradio caché derrière la trappe donc.
Un mano de temp d'huile, une commande manuelle de ventilo.

j'avoue que j'ai posé la question sans ouvrir le capot de la bagnole. Il me semble me souvenir que Demes avait ce montage sur l'une de ses BX, la RS ou bien la TRD.

phoz182 a écrit :j'avoue que j'ai posé la question sans ouvrir le capot de la bagnole. Il me semble me souvenir que Demes avait ce montage sur l'une de ses BX, la RS ou bien la TRD.

Sur sa TRD je crois.

oui, j'avais du le constater quand je l'ai croisé à Rome.

bref j'ai beau chercher sur le forum, je ne retrouve pas le post d'alain. Fuck! c'est pas grave je vais voir en MP avec lui sur le forum cx car je suis en train de lui acheter des pièces pour la 2000.

Faut juste chercher son pseudo dans la liste de vente de pièces
viewtopic.php?f=25&t=3180&start=10

merci, j'avais pourtant cherché sans le voir

pour ta sonde les XU essence (et mazout) ont sur leur coté droit de la culasse le boitier d'eau et tu as deux sondes:
-alerte
-pre alerte

Si t'as vraiment pas envie de te faire chier, tu dégages la pre-alerte et tu mets à la place une sonde PSA pour les mano (dispo de série sur 405 SRI en casse, se sont les sondes "courte", ou en neuf sur Oscarougne et consors y'en a pas pour une fortune non plus.

Après à toi de chercher ou elle remonte derrière le bloc tachy.

Sur série 2 je sais que c'est sur la grande fiche blanche à 10 contacts, tout est la dedans, aussi bien pour la pression et tempo d'huile, etc

la pre-alerte se trouve dans le logement n°3

ok merci pour ces infos. mais je veux garder la près-alerte quand même (le gars pas chiant) mais déjà je sais quelle sonde acheter.

Pour l'emplacement je vais voir du coup.

Ce serait laquelle? Y'a un paquet de choix possibles

http://www.oscaro.com/sonde-de-temperat ... breadcrumb

Jetais parti sur le fait que tu voulais la temp d'huile
Merde.

non l'eau suffira dans un premier temps c'est pas une bagnole de rallye

Je trouve du 024258 pour 16 et 19 (non injection mono) mais sur 405 les refs de service box semblent différentes pour les sri.
Mais peugeot donne cette ref comme étant pour moteur avec clim.
En mélangeant les infos des 2 sites ça doit arriver à qqch

c'est la ref citroen? je vais regarder sur oscarouille si y'a un équivalent

http://www.oscaro.com/sonde-de-temperat ... 361-3944-p

ca pourrait être ca, même si les refs ne correspondent pas. C'est pour 19 GT

oui c'est la ref citroen pour xu6 et 9 sans précision de carbu ou injection, donc ça doit aller je pense.
74euro chez citroen

et du coup, ce que j'ai trouvé sur oscaro, tu confirmes ou pas?

Il n'ya pas d'adaptables sous cette ref.
Je trouve des équivalences proches chez vernet avec la ref 2568 mais ils donnent une équivalence citroen en 024281 qui est donné sur service citro pour xu5 et 6 depuis opr 6141 sans clim.
Mais est ce que ça veut dire que ça ne se monte pas où juste que ce n'est pas monté de série auparavant, je ne sais pas.
Après toute sonde filetée en 14*1.25 doit aller je pense.
Par contre ton lien oscaro montre une sonde qui ne mesure que de 25 à 80°.

Sinon solution plus rapide quand ce n'est pas prévu pour
http://www.4lbtc.fr/index.php?option=co ... idissement

bon je sais pas comment tu fais, le site à l'air bien, mais comme je suis mauvais je trouve que dalle concernant les sondes, que ca soit avec la 024281 ou 2568.

eh oui toute sonde en 14*125 se monte, donc je peux acheter ce que je veux et faire l'appairage avec un mano.

sur le site j'ai vu les radiateur et les durites d'eau, ca a l'air moins cher qu'oscaro (qui ne propose pas les durites de toute facon. )

J'ai rapprochés les ref de service citro, de service box, des fournisseurs de sonde et des listings d'adaptables.
Le site est très bon et souvent moins cher qu'oscaro (j'ai beaucoup gagné pour la xantia) et livre en 48h par gls.
Tu veux changer toutes les durits ?

La plupart sont nfp et le prix du lot couterait plus de 300euro chez citroen.

95610898 114€, 3543 chez gates rh2110 chez qh et swh0316 chez sasic. http://www.autopiecestore.com/article-3 ... +3543.html
96107122 55€, swh0334 chez sasic, 3506 chez gates http://www.autopiecestore.com/article-3 ... +3506.html
141390 16€ ??
1415A1 18€ ??
95635238 34€, 220906 chez klarius.
95633901 58€ ??

seulement les deux du radiateur

en effet le site à l'air très bien.

je confirme c'est bien celle la:
http://www.oscaro.com/sonde-de-temperat ... 361-3944-p

et l'avantage avec la cosse plate comme ça c'est que ça fait plus conforme a du phase 1 la broche avec agrafe qui pue le Peutroen c'est gayyyy!

Tu va la foutre ou alors cette sonde d'eau?

remarque de mémoire le boitier d'eau est assez conséquent, un trou, un coup de tarauds et rules une de plus!

PS: pour la tempo d'huile faut un carter de BX GTI, sauf si tu veux te prendre dans le trou de vidange, filet identique, mais outre le faite du risque de ce faire scalper la sonde, je trouve ça ultra clodo!

pour le mano faut juste defaire la vis de 10 ou 8 qui bouche le trou sur une conduite latéral en alimentation d'huile et rules

serialpyro a écrit :J'ai rapprochés les ref de service citro, de service box, des fournisseurs de sonde et des listings d'adaptables.
Le site est très bon et souvent moins cher qu'oscaro (j'ai beaucoup gagné pour la xantia) et livre en 48h par gls.
Tu veux changer toutes les durits ?

La plupart sont nfp et le prix du lot couterait plus de 300euro chez citroen.

95610898 114€, 3543 chez gates rh2110 chez qh et swh0316 chez sasic. http://www.autopiecestore.com/article-3 ... +3543.html
96107122 55€, swh0334 chez sasic, 3506 chez gates http://www.autopiecestore.com/article-3 ... +3506.html
141390 16€ ??
1415A1 18€ ??
95635238 34€, 220906 chez klarius.
95633901 58€ ??

Putain, big merci pour la recherche! c'est effectivement les deux premières références qui vont bien. j'ai regardé hier soir sur la voiture pour voir leur forme.
Par contre j'ai pas pris le temps de mesurer le radiateur. J'ai vu qu'il y avait plusieurs tailles différentes sur le site.

Greg a écrit :je confirme c'est bien celle la:
http://www.oscaro.com/sonde-de-temperat ... 361-3944-p

et l'avantage avec la cosse plate comme ça c'est que ça fait plus conforme a du phase 1 la broche avec agrafe qui pue le Peutroen c'est gayyyy!

Tu va la foutre ou alors cette sonde d'eau?

remarque de mémoire le boitier d'eau est assez conséquent, un trou, un coup de tarauds et rules une de plus!

PS: pour la tempo d'huile faut un carter de BX GTI, sauf si tu veux te prendre dans le trou de vidange, filet identique, mais outre le faite du risque de ce faire scalper la sonde, je trouve ça ultra clodo!

pour le mano faut juste defaire la vis de 10 ou 8 qui bouche le trou sur une conduite latéral en alimentation d'huile et rules

c'est clair que le cossage moderne serait bien choquant! donc quand ils indiquent les températures de fonctionnement, ils disent bien des conneries, ca doit aller bien plus loin que 80°.

J'ai regardé le boitier, effectivement, il y a de la place pour une nouvelle sonde, donc je vais percer et tarauder. ca devrait le faire.
La tempo d'huile, j'en veux pas. c'est une auto faite pour la balade. sur la simca 1100 je vais en mettre une car je tape plus dedans (je suis rarement en dessous des 5500 trs/min )

phoz182 a écrit :donc quand ils indiquent les températures de fonctionnement, ils disent bien des conneries, ca doit aller bien plus loin que 80°.

j'ai remarqué ça aussi en foutu le lien, il raconte bien de la merde oui

putain, j'ai remarqué hier soir que pas mal de vernis s'était barré sur le hayon... sur le toit ca commence à cloquer. fait suer, va falloir passer par la case peinture à plus ou moins long terme.

Remarque j'ai toujours reproché a cette voiture son aspect carrosserie imparfait, au moins pour une fois je serais content.

:phoz:

quoi?

oui, a croire que faire repeindre une auto, que l'on souhaite garder, est en devenir d'être un reproche

Non mais certains gardent des autos dans un jus parfait d'origine. La case peinture ne semble pas etre obligatoire.

ça a son charme aussi oui

aujourd'hui posage sur la colle à pare brise pour changer les custodes

ce we posage sur le radiateur les tuyaux d'eau, le calorstat et la sonde de ventilo.

ca va douiller un peu mais au moins je serais peinard

Tu prends les gates?

Oui par contre j'ai pas verifie mon modele de radiateur et je ne suis pas a la maison pour le faire

tu n'as pas ta cg sur toi pour le vin ?
ou ton opr suffit sinon.

Non je n'ai rien de tout ca!

durites de flotte, radiateur, sonde de température commandés! le calorstat je l'avais déjà changé il y a peu!