www.lacitroenbx.com

serialpyro a écrit :C'est ça le blem sur des anciennes. La moindre pièce plus neuve que la moyenne de l'état de l'auto rend le reste degueu.

Le temps n'est pas au lavage des rougnes.

J'ai jamais parlé d'en faire une neuve.

Ce n'est qu'un constat général pas applicable dans ton cas car l'ensemble est très cohérent.

ad92 a écrit :

Trefix a écrit :Mais les jantes fond 'pouilleuses', du coup

Comment dire...

Taggle


Je vais essayer de refaire mes jantes petit-à-petit, au fil des échanges été-hiver... mais ça en fait 12 + 2 RdS

Trefix a écrit :

ad92 a écrit :

Trefix a écrit :Mais les jantes fond 'pouilleuses', du coup

Comment dire...

Taggle

Non. Des jantes refaites feraient tâche sur cette voiture et ce n'est pas le plus urgent.

Pneu scotché et bombe grise ça le fera

serialpyro a écrit :Pneu scotché et bombe grise ça le fera

Peinture au pistolet voyons

Enjoliveurs de référence

Pédale d'embrayage devenue dure subitement.
-Le kit a 20 000 kms
-Le câble est neuf.

J'ai commandé une fourchette, et comme par hasard livraisons interrompues pour raison médicale dans l'entreprise où j'ai commandé.

Si tu aimes la contorsion, jette donc un œil à ta pédale d'embrayage, au niveau de l'axe.

Juste pour voir si la pédale n'est pas tout bonnement en train de lâcher...

Comme ça :

Je viens d'aller voir, ça me semble ok...

Dommage ; c'est ch... de sortir le pédalier (la vis du bas n'est accessible que par dessous, à côté de la vanne de prio.) mais la réparation est hyper simple avec une bête soudure à l'arc.

Enfin, quand j'écris " dommage " c'est une façon de parler, hein...

J'ai eu le cas de la pédale cassée sur ma TRD aussi, il y a longtemps.

Pour la dépose du pédalier je ne me souviens pas que ce soit si chiant que ça, je l'avais fait sur ma Sport car la pédale de frein était grippée (feux stop qui restaient allumés, et ça ne venait pas du contacteur).

Je vois que le capuchon de fourchette semble toujours dispo dans le réseau.

Est-ce valable de ne changer que ça, plutôt que la fourchette entière?

Tu parles bien du coquillage blanc fixé sur le récif que tu appelles fourchette ? Parce que lors du changement d'embrayage à l'Atelier, ils m'avaient précisé que c'était ça la faiblesse sur ces BV là, et que j'avais de la chance que le miens soit encore bon. Après la fourchette en elle-même n'avait soulevé aucun commentaire après inspection.
Maintenant c'est tellement chiant à faire, que je me dis que pas prendre de risque et en chercher une correcte ne serait pas déconnant. C'est pas similaire sur autre tuture de l'époque (405 ?).
Souviens toi que JPL n'avait pas réussi à trouver une référence XM chez Citroën, du coup il avait pris la référence 605 chez Pigeot puisque c'était la même chose

Oui je parle bien de ce truc.

La fourchette complète est dispo en neuf. Il a fallu que je tombe sur la boite qui ne peut assurer ses livraisons pour raison de santé d'un de ses employés...

Bon alors tu les as monté ces portes toute neuve

Bordel mais tu as appris à écrire au troukisdétan ou bien

Jolitorax a écrit :Bordel mais tu as appris à écrire au troukisdétan ou bien

C'est le nom de l'Allier en patois du coin ?

rien ne me gène dans la phase à Romain, vous faite chier pour des accessoires secondaires qui n'empêche point la lecture

Greg a écrit :

rien ne me gène dans la phase à Romain, vous faite chier pour des accessoires secondaires qui n'empêche point la lecture

C'est vrai. Par contre entre phrase et phase, là ça devient plus dur à comprendre...

Koub

Der Ulmer a écrit :

Jolitorax a écrit :Bordel mais tu as appris à écrire au troukisdétan ou bien

C'est le nom de l'Allier en patois du coin ?

C'est le Harvard des clochards

Que des paroles

Lundi, changement de fourchette chez Miss CX

BBQ ?

La conso définitive de la charrette de ton daron t'a décidé ?

Non, mon dos Et puis moins de 7L/100 c'était pas mal je trouve

Tant qu'à y être, je vais peut-être en profiter pour faire le guide de butée, histoire d'avoir tout fait côté embrayage

C'est pas déconnant oui.

Pour la conso oui c'est pas mal du tout pour un gabarit pareil, surtout en BVA.

ad92 a écrit :Non, mon dos

Triquefix était en toi?

Greg a écrit :

ad92 a écrit :Non, mon dos

Triquefix était en toi?

non, pourquoi ?...

:sifflote:

Mal au dos, en C5 Hydrau ? C'est loin d'être inconfortable pourtant...
Les sièges ne te plaise pas ?

Oui, je ne me fais pas aux sièges

Les sièges ressemblent à ceux du Xsara Picasso

relançons la polémique

:pouce: :pasmafaute:

pas grave

Posage sur un guide de butée

Bon, ce sera pour un autre jour, à peine sur l'A86, pédale au plancher, je pense que la butée a voulu faire un bisou au volant-moteur

Merde, tu as réussi à retourner chez toi ? Comment tu comptes faire du coup ?