www.lacitroenbx.com

:drogue:

Moquerie?

non !

SISI

Un ptit UP pour vous dire que je susi toujours là mais qu'en ce moment avec le nouveau bébé et son grand fère, els travaux à l'intérieur de la maison qu'on vient de racheter cette année et que je profite de faire maintenant afin d'avoir du temps libre au printemps pour travailler sur mes quatre titines, c'est juste pour vous dire que je ne vous oublie pas et que je viendrais pendant les fêtes de fin d'années.
Qui plus est bientot je me prépare à trois petits travaux sur Miss TRS et je viendrais vous mettre mes tofs et explication.
A bientôt

Impec, bonnes fêtes à toi !

Cette manie aussi de faire des gosses

Ca bouffe du temps, ça bouffe du flouze, et ça chie 4 fois ce que ça bouffe

A la benne les gniards

Jolitorax a écrit :Cette manie aussi de faire des gosses

Ca bouffe du temps, ça bouffe du flouze, et ça chie 4 fois ce que ça bouffe

A la benne les gniards

Chasse!

Jolitorax va bientot nous expliquer qu'il élève des chèvres, que contrairement aux gosses, on a pas besoin de s'en occupper, que ca bouffe tout seul, que ca prends pas de temps à gérer et qu'en cas d'inceste on a pas d'ennuis avec la justice

Jolitorax le légionaire du 56

phoz182 a écrit :Jolitorax va bientot nous expliquer qu'il élève des chèvres, que contrairement aux gosses, on a pas besoin de s'en occupper, que ca bouffe tout seul, que ca prends pas de temps à gérer et qu'en cas d'inceste on a pas d'ennuis avec la justice

Jolitorax le légionaire du 56

Jolitorax, outre te dire d'aller te faire cordialement défoncer la rondelle par Jean Mawtial Désiwé O'Gwochibw, pourra t'expliquer uniquement si tu lui offres beaucoup à boire que les biquettes se vendent beaucoup mieux sur le boncoin que les gosses

et que ça choque pas quand c'est retrouvé dans le congelo

Chasse

Jolitorax a écrit :

phoz182 a écrit :Jolitorax va bientot nous expliquer qu'il élève des chèvres, que contrairement aux gosses, on a pas besoin de s'en occupper, que ca bouffe tout seul, que ca prends pas de temps à gérer et qu'en cas d'inceste on a pas d'ennuis avec la justice

Jolitorax le légionaire du 56

Jolitorax, outre te dire d'aller te faire cordialement défoncer la rondelle par Jean Mawtial Désiwé O'Gwochibw, pourra t'expliquer uniquement si tu lui offres beaucoup à boire que les biquettes se vendent beaucoup mieux sur le boncoin que les gosses

ca se vendra toujours moins bien que les pièces de ds

C' est fini le pourrissage

Tous le monde



Aujourd'hui, je viens de réparer le compteur à rouleau. Ces compteurs font partis du charme des phase 1, mais il arrive que le rouleau tombe en panne à cause de son ressort. Très difficile à réparer voir impossible de remplacer le ressort du rouleau, reste la solution de le remplacer. Le signe de la casse, le bruit des grillons qui vient du tableau de bord et l'indicateur de vitesse qui délire ou qui tourne plus.

J'ai gardé le tableau de bord d'origine, avec son kilométrage, j'ai remplacé seulement le rouleau. J'ai mis les photos de la réparation

On voit ici l'indicateur bloqué vers 35 km/h et aussi son kilométrage d'origine à récupérer.



Les deux tablettes et la première à enlever délicatement car elle contient deux clipses à ne pas casser, sinon c'est le remplacement assuré.


La première tablette à déboiter gentiment



La voilà enlevé et on voit lun des deux clipses.


Il faut pour enlever les deux autre vis dedessous, enlever le bas de la planche de bord
Une des fixations





Une fois enlevé ce bas on voit ici les deux vis du bas





Et celle du haut une fois la tablette enlevée



On déboite gentiment le tableau de bord pour enlever le cable et les prises

Le cablage et le cable




Les deux tableaux de bord, le remplaçant vient d'une 16RS. Son kilométrage ne correspond pas du tout à la mienne, il va falloir remonter celui d'origine



La nappe qui entour la sortie compteur qui va falloir délicatement décaler.





Les écrous à enlever








Les deux lampes à enlever afin de décaler la nappe sans soucis


Les écrous enlevés

On voit ici le rouleau sorti du tableau de bord, et le ressort du rouleau bien démerlé








Et celui du tableau de bord que j'ai récupéré sur l'autre tableau de bord.




Faut démonter les totaliseurs par l'écrous de derrière le support





Les totaliseurs enlevé du support et pret à être remonté sur l'autre support du rouleau changé





Et voilà, reste plus qu'a remonter le nouveau rouleau sur le tableau de bord d'origine



Une fois l'emsemble fini, avant de le remonter sur la voiture, j'ai changé toutes les lampes du tdb par des neuves.



J'ai tout remonté sur la voiture et était faire un essai. Nickel tout fonctionne et ça fait plaisir enfin d'avoir la vitesse qui s'indique. C'est vraiment excellent un compteur à rouleau

Merci

Bon les péripéthies continuent.

Hier en fin de matinée, je fais le plein de Miss TRS et je rentre chez moi. En fin d'après midi, je vais chercher la remorque de mes parents afin d'emmener Junior faire une balade avec son quad. Arrivée là bas elle cale au ralenti. Je la remet en route et elle tourne bien. Bon, on repart de chez mes parents et vais chercher Miss et le plus petit ainsi que le quad. On part et on s'arrête au passage pour prendre des clopes.
Je sors du tabac, la voiture était arrêtée. En montant dedans, Miss me dit qu'elle s'est arrêtée toute seule. Je la met en marche et là pas moyen, elle n'a rien voulu savoir. Super, géniale, magnifique, j'ai ma femme dans l'auto, mes deux enfants, la remorque et le quad. Génial. J'ouvre le capot, j'enlève la manche d'air, soufle dans le carbu, il était gavé d'essence, elle se noie en tournant. Ca me fait penser à un gicleur de bouché. J'essai, pas moyen.
Du coup, je suis parti à pied chercher la BX de Miss et j'ai repris femme et enfants et la remorque et on a laissé Miss TRS sur place.
On a été faire faire un tour à Junior avec son quad et on est retourné là bas plus d'une heure après. Toujours pas moyen. Je ne pouvais pas la laisser là, de ce fait, on a été déposé le quad à la maison, la remorque chez mes parents, pris la barre de remorquage, et on a tracté Miss TRS jusque la maison, Miss à la voiture tracteuse et moi au vollant de Miss TRS.

Ce matin, avant de partir au travail, j'essaie si elle démarre, et là du premier coup elle tourne, mais mal. J'ai compris ce qu'il me reste à faire, re démontage et nettoyage de nouveau put*** de bordel de mer**. Je vais le souffler avec mon compresseur avant toute chose et la faire tourner sur place, je verrais bien. Avant de démonter je vais tenter ça

Salut.

Si tu dis qu'elle se noie... Est-ce tu n'aurais pas un problème de flotteur poreux ou de pointeau qui ferme mal?

Les flotteurs ont été vérifié par mes soins il y'a trois semaines,, je les ai trempé dans l'essence, et je les ai noyé, pas de bulles, et quand je les lachais ils remontaient tout de suite et au bout d'un moment je venais voir ils étaient toujours au dessus. Je ne pense pas qu'ils sont poreux.

Quand au pointeau, je l'ai vérifié aussi et ça allait, maintenant il se peut aussi qu'une merde est venue mettre son grain de sel et empeche le pointeau de fermer.


Mais c'est bizarre, au bout d'un petit moment à l'arret (3 minutes environ) elle cale toute seule depuis hier. Je regarde le carbu et au fond il y'a beaucoup d'essence je trouve sur le deuxième corps

Elle calle par trop d'essence? Je suppose que tu as bien réglé ton niveau de cuve. ça se pourrait que le circuit de retour déconne?

Oui mon niveau de cuve a était réglé précisément au mesure donnée. Ah oui peut être le retour effectivement. Mais comment savoir et comment réparer?

Mais aussi, la collègue de ma femme a pris de l'essence au même endroit en fin de semaine dernière, et bingo même topo que moi voiture en rade. Ils doivent faire la nouvelle station en septembre, ils ne font plus rien qur l'actuel, j'ai peut être pris donc un fond de cuve.

ça pourrait être valable comme explication...

Je vais enlever le gicleurs de ralenti plus les deux à émulsion, le filtre d'arrivée de carburant au carbu, débrancher le retour et tout souffler avec mon compresseur, je vais déjà tenter ça avant un éventuel démontage

starter auto

Je ne pense car on avance, une collègue de travail samedi matin fait son plein dans la meme station, et bingo même panne meme symptome le meme jour, et là on est trois à avoir le même problème, ça fait beaucoup

Ah oui effectivement. Mais bon il m'est arrivé la même chose au début quand j'ai eu la bx. Juste après un plein elle s'était completement noyée. C'était le starter auto

OK

Pensez à aller voir dans cette section sur ce topic

viewtopic.php?f=19&t=2313

Voilà, ça fait longtemps que j'attendais ça, la pose de ses jantes, option d'époque constructeur pour ce modèle


Les jantes sont montées, Miss et Junior 1 pose en même temps




Ca fait une belle différence par rapport à avant





Et le problème est réglé, elle tourne de nouveau bien.

BX 16 TRS, la meilleure, le collector

seb16trs a écrit :BX 16 TRS, la meilleure, le collector

C'est clair, faut les garder bien précieusement surtout en phase 1 qu'on voit de plus en plus rarement

mes anciennes jantes

Que j'ai transporté

Elles lui vont à ravir.

phoz182 a écrit :mes anciennes jantes

Oui et elles sont très propre, juste un ponçage sur les coups et un vernissage à faire et elles seront parfaite. Pas trop de regrets?

ad92 a écrit : Que j'ai transporté .

Je t'en remercie encore d'avoir participer à ce transport.

ad92 a écrit : Elles lui vont à ravir.

Ouais ça la change carrément. Ca lui donne une tout autre finition

Hello tous le monde

Allez hop ce matin, un aller et retour à la dechètterie et après je commence la restauration de mes custodes en plexi