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Fini l'épopée pussywagon à la sortie des boites sur le parking

H.S :J'ai regardé les qualifs du GP F1 ,ça promet pour demain

manicou41 a écrit :Fini l'épopée pussywagon à la sortie des boites sur le parking

c'est clairement ça

en parlant de Poubelita j'ai retrouvé des tofs de l'engin

avec les caches de valves elle était parfaite (toujours avoir des colliers rilsan dans la poche)

ces enjo la n'ont pas de cache valve (en plus d'être bien laid )

Greg a écrit :[...](en plus d'être bien laid )

Mais si tu en as un ou deux d'avance (et pas fêlés), pour le Sac à main, je serais preneur, un de ces jours qu'on se verra dans ze riälleu layfeu...

Trefix a écrit :

Greg a écrit :[...](en plus d'être bien laid )

Mais si tu en as un ou deux d'avance (et pas fêlés), pour le Sac à main, je serais preneur, un de ces jours qu'on se verra dans ze riälleu layfeu...

J'ai les 4 "neuf" de la 14 RE

Olà !

Bon j'ai profité des vacances pour me remettre sur la BX ... Aujourd'hui elle a redémarré ... mais j'ai un sifflement strident dont je ne trouve pas l'origine !!!
Le soucis est que ça me semble venir de la distri ....
Il me semble pourtant avoir tout serré juste ce' qu'il faut : courroies accessoires et distri , le galet tendeur de distri est neuf, la pompe à eau est neuve, les courroies sont neuves, de même que le tendeur de la courroie de pompe hydro ....
Cela pourrait-il venir de la courroie de distri trop tendue ???

roulement enculé car tombé par terre ou alors kit made in Moldavie (ce qui n’empêche pas la première hypothèse aussi )

Roulement de quoi, du galet ??
Kit made in SNR ou SKF je sais plus !

oui roulement de distrib

tu l'as acheté ou? T'sais maintenant les pièces neuves enculé c'est fréquent

Un grand tourne qui visse dans l'oreille et l'autre extrémité appuyée sur le cache de la distri ! Laennec est le précurseur du mécano

Greg est généreux en appréciations à défaut de faire des prix sur les pièces aujourd'hui

ton conseil te coutera 10€

Le coup du tournevis, c'est le premier truc que j'ai fait ... rien de spécial ... mais pas sur lecache distri, il est en plastique

Action réaction comme dis un ancien au boulot, viré les deux courroies accessoires, toujours le bruit ... remis sur cale, tombé la distri ... le galet c'est de l'INA, à la main pas de bruit ... par contre la courroie pour les 10 min maxi que ça a tourné au ralentit semble "vieilli" (inscription de positionnement quasi effacé etc.)

Bon je recommande un kit j'imagine

Greg a écrit : ton conseil te coutera 10€

Ne lâchons rien

Greg a écrit : ton conseil te coutera 10€

Paiement en nature dans une semaine

youki26 a écrit :Le coup du tournevis, c'est le premier truc que j'ai fait ... rien de spécial ... mais pas sur lecache distri, il est en plastique

Action réaction comme dis un ancien au boulot, viré les deux courroies accessoires, toujours le bruit ... remis sur cale, tombé la distri ... le galet c'est de l'INA, à la main pas de bruit ... par contre la courroie pour les 10 min maxi que ça a tourné au ralentit semble "vieilli" (inscription de positionnement quasi effacé etc.)

Bon je recommande un kit j'imagine

C'est plus prudent

Bon le seul revendeur de pièce auto (Maimone, c'est genre AD ou Laurent) du coin là dispo, mais 81€ ... C'est 47€ le SNR et 57€ le SKF sur mister auto ....

si les galets te semblent bons, prend juste la courroie

youki26 a écrit :par contre la courroie pour les 10 min maxi que ça a tourné au ralentit semble "vieilli" (inscription de positionnement quasi effacé etc.)

C'est quoi ton kit Bolivien?

youki26 a écrit :Bon le seul revendeur de pièce auto (Maimone, c'est genre AD ou Laurent) du coin là dispo, mais 81€ ... C'est 47€ le SNR et 57€ le SKF sur mister auto ....

paye tes références de clodo :FranceAutoPieces: Oscaro (même si tu n'aimes pas je sais ^^) vend de très bon kit distrib de chez Gates, courroie PowerGrip touSSa, carrément valable et "pas cher" pour ce que c'est

Jamais d'emmerde avec ça!

Wutch a écrit :si les galets te semblent bons, prend juste la courroie

Toujours des emmerdes avec Oscaro, jamais de dispo annoncé, et en moyenne plus cher que les autres sites ...

J'ai commandé le kit SKF.

jamais eu d'emmerde moi par contre c'est clair que les non dispo c'est abusé

Remarque je n'ai pas eu a me plaindre, j'avais posé pour l'AX sur un radiateur pas cher, on m'a fourgué un Valéo qui coutait le double

Greg a écrit :jamais eu d'emmerde moi

Faut dire que c'était pour monter sur des rougnes,dont Greg assurait la garantie après vente jusqu'au portail

du tout, l'AX en question c'est celle à ma femme

Greg a écrit :du tout, l'AX en question c'est celle à ma femme

Bordil,ça c'est l'amour vache

meuuuh non

Greg a écrit :meuuuh non

Miaou

Courroie remontée, j'avais auparavant démonté le palier d'AAC des fois que je l'ai trop serré ou je ne sais quoi, RAS, pas de trace ou de bleuissement. Reste la pompe à eau ... ??
Autre question que je me posais, c'est que j'ai réglé l'allumage comme ça à l'oreille pour qu'elle tourne, avant de le faire à la lampe strobo. Ce bruit pourrait-il venir de ça ?
http://youtu.be/T-kPW-qhjeY

lequel?

en début de vidéo le jeu aux soupapes fait tellement peur que l'on dirait un XUD par -10°

ça fait des bruits de vibration plastique, de roulement enculé, de chépakoitropzencore avec la qualitat sonore...cette caisse est une belle merde, belle occas la Millé à 850 boules

En début de vidéo, c'est la pompe hydro en charge .... et à part ça, une réponse sérieuse ??

la qualité sonore est donc bien au rendez vous

J'ai pas mieux sous la main ... Celà dit, à la fin de la vidéo le bruit décrit est fidèle !

youki26 a écrit :Cela dit, à la fin de la vidéo le bruit des cris est fidèle !