www.lacitroenbx.com

xixis91410 a écrit :

nono28 a écrit :Avec Fab, une auto peut etre correcte un jour, et le suivant complètement vérolée : trop fort

On appelle ça, une personne lunatique, si je ne me trompes

Cycloti(y)mique ,parfois personnalité bi-polaire ,c'est variable et souvent arbitraire Et le libre arbitre ? Il n'y a que les *****qui ne changent pas d'avis . D'ailleurs je suis en train de plancher sur la polygamie Suis-je lunatique ?

manicou41 a écrit :

xixis91410 a écrit :

nono28 a écrit :Avec Fab, une auto peut etre correcte un jour, et le suivant complètement vérolée : trop fort

On appelle ça, une personne lunatique, si je ne me trompes

Cycloti(y)mique ,parfois personnalité bi-polaire ,c'est variable et souvent arbitraire Et le libre arbitre ? Il n'y a que les *****qui ne changent pas d'avis . D'ailleurs je suis en train de plancher sur la polygamie Suis-je lunatique ?

gourmand?

NON, vu les 10 commandements, inconscient! (je mérite la quai d'Orsay)

nono28 a écrit :Avec Fab, une auto peut etre correcte un jour, et le suivant complètement vérolée : trop fort

Ben si tu l'enroules autour d'un arbre ou que tu défonces une buvette avec, c'est possible.

Fab
http://www.youtube.com/watch?v=-z-K363p8BE

Cette BX résiste.

Bon, hier matin elle avait peur : elle a commencé par refuser de démarrer pour se rendre à la première montée. Elle a fini par péter, je ne sais toujours pas pour quoi.

En faisant la queue au départ de la première montée, une durite de LDR se déboite et elle vidange tout son LDR sur la route.

Durite rebranché, on effectue une première montée sans encombres.

Deuxième montée, une bielette de la tringlerie de boite sort de son logement sur un 3-2-1 un peu musclé.

Je refixe la bielette et rajoute un collier serflex pour éviter qu'elle se barre à nouveau.

Je brûle un cierge en mangeant, histoire de me désenvouter de Gobby : j'ai réussi à fait 5 montées sans problèmes dans l'après-midi.

chasse

grande classe la durite qui vidange le LDR

oubli de serrage de serflex?

seb16trs a écrit :oubli de serrage de serflex?

Ben depuis que j'ai changé l'ai changé, l'auto est revenue de Paris et elle a roulé un peu ici quoi.

Fab a écrit :

seb16trs a écrit :oubli de serrage de serflex?

Ben depuis que j'ai changé l'ai changé, l'auto est revenue de Paris et elle a roulé un peu ici quoi.

laquelle s'est tirée? Les coups de boutoir d'avant en arrière du bloc peuvent tirer sur les durites, non?

L'ancienne auto de Gobby veut ma mort. Sur les 500 derniers kms :

- les durites de LDR pètent les unes derrière les autres.
- le flector de direction a pété.
- je me suis retrouvé sans freins (avec le voyants de pression allumés) au bout d'une ligne droite à environ 150 avec deux virolos derrière (la durite d'alimentation de la pompe HP était poreuse et la pompe compressait donc de l'air...)
- l'isolant sur le tablier vient de prendre partiellement feu!

Bref, quel enfer...

Fab a écrit :L'ancienne auto de Gobby veut ma mort. Sur les 500 derniers kms :

- les durites de LDR pètent les unes derrière les autres.
- le flector de direction a pété.
- je me suis retrouvé sans freins (avec le voyants de pression allumés) au bout d'une ligne droite à environ 150 avec deux virolos derrière (la durite d'alimentation de la pompe HP était poreuse et la pompe compressait donc de l'air...)
- l'isolant sur le tablier vient de prendre partiellement feu!

Bref, quel enfer...

Bienvenue au club Fab

Il va falloir ouvrir la chasse au Gobby Il faut utiliser quel calibre ?

Fab a écrit :L'ancienne auto de Gobby veut ma mort. Sur les 500 derniers kms :

- les durites de LDR pètent les unes derrière les autres.
- le flector de direction a pété.
- je me suis retrouvé sans freins (avec le voyants de pression allumés) au bout d'une ligne droite à environ 150 avec deux virolos derrière (la durite d'alimentation de la pompe HP était poreuse et la pompe compressait donc de l'air...)
- l'isolant sur le tablier vient de prendre partiellement feu!

Bref, quel enfer...

putain de dieu c'est hallucinant

Mamadou N'Demes doit faire une messe verte

J'ai fait que 1000km avec cette Bx, et c'était déjà une voiture à problème à l'achat