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non le même moteur que gobby

Un V6?

que se sois un V6 ou autre, si tu parles bien d'une 406 coupé c'est bien ce que je dit...quel caisse de vieux beau à son époque bordel

xsara vts

Oui 406 coupé v6 en 210 =)

Bah, ça marche pas trop mal et ça ne doit plus coûter grand chose maintenant...

Ouep, en effet!
Je surveille de temps à autre, et leurs prix ont chuté terriblement ces dernières années

Sympa comme engin, tu es dans une bonne période

bah c'est ce qui correspnd a mes attentes , et je lorgnais déjà dessus a l'époque de la clio , si j'avais su que je la vendrais si vite j'aurais directement pris la 406 .
C'est ce qui pour correspond le plus a mes attentes , assez performant , bien équipé (finition pack) , une mécanique fiable et que je connais , confortable et assez classe .
Vous en saurez plus demain

Plus de vts alors?

bah j'ai hésité entre les deux , et je me suis dit , quit a changer de voiture autant gagner deux cylindres .

Une gpl serait sympa avec la cg gratuite et le prix au litre.

je vais voir l'e85 avec de plus gros injecteurs je me renseigne avec thomas , alias grostoto .
Le 194 a juste besoin d'un augmentation de pression d'essence , mais le 210 a le regul intégré a la pompe donc c'est injecteurs .
L'avantage c'est que le 210 a une connectique dite standard alors que le 192 est en ev6 , donc c'est un mal pour un bien .

dommage que se sois aseptisé, comme je t'avais dit mon pote a vendu la sienne car il s'amusait mieux avec sa 104

après oui c'est clair que ça prenait 210 et plus sans faire chier...mais bof quoi

et pour la vendre il s'est amusé comme une folle, je lui avait proposé de la brulé mais il n'a pas voulut

Bah c'est bizarre mais tout celles que j'ai contacté qui était vraiment potables et pas dans des prix de touche quéquette en 15j elles étaient toutes parties .
C'est comme pour tout il y a un prix faut pas espérer avoir la poule aux oeufs d'or .

pour en avoir reparlé pas plus tard qu’aujourd’hui avec lui il la vendu 3300€ en peinant comme un connard!
Bon, c'était une phase 1, grise, intérieur cuir noir, autant dire pas les plus recherché mais elle avait 130 000 kms super propre et un entretien limpide.

Mon pote est hyper soigneux avec ses voitures, il avait fait changer les optiques avant et repeindre (refaire ) les pare-chocs car ça ne lui convenant pas.
Pour la vente il avait fait monter 4 gommes neuve michou, ça n'a rien changé pour autant elle a trainé plus de 6 mois dans son sous sol, il n'a fait que 2000 bornes avec il avait un peu acheté ça pour le look et les performances "papier", il en garde un gout un peu amer

Celle que je prends et une 2000 , 210 cv ( donc nouveau tdb )
110 000 km , entretenue peugeot , 3400 . Une ditri a prévoir .

clair que ça ne vaut plus rien

Trop cher pour moi mais bien que le coupé 406 soit beau, bien plus que la 407, je préfère une berline phase 2 pack sport même en hdi je men fou des perfs.
Quoi que le 2.2l reprog envoie bien.

Mon père a une berline phase 2 hdi confort pack post avril 2003 , donc avec les jantes en 16 et tout les équipements
Et c'est vrai que c'est pas mal , mais ça fait trop "papa" pour moi

Moi c'est au contraire ce qui me plait

Le GPL c'est cher d'install et ça rajoute du bordel. L'éthanol je ne sais pas si c'est vraiment bon pour le moteur.
En tout cas à l'essence ça va bien, j'ai fait 650km avec la mienne hier et c'est fort agréable.
Bon par contre là elle a 115.000km, je me prépare psychologiquement à faire la distrib

A une époque où je pensais récupérer un V8, je m'étais renseigné en Pologne: 800€ pour équipe un V6, 1000€ pour un V8 en GPL.

Koub

Pour le distri je vais la faire moi meme , 245 € de piece , kit gates et pompe skf .
Je vais la faire courant de semaine prochaine ( je pense début de semaine ) .
Tu vas voir c'est loin d'etre méchant , faut compter 3h30 avec la pompe a eau .

Mon Koub', si tu pose sur un V8 c'est comme si tu optes pour une CX à moteur M : entre deux pompes, le plaisir n'a pas de prix

Et tu n'iras sans doute pas bosser avec, donc ça n'est pas bien grave, au regard des carottes du supermarché qui sont arrivées par avion d’Israël-territoires occupés !...

Bah oui, mais un V8 de Range c'est pas mal.
Pis un V8 de Jag c'est nickel aussi.

Mais bon, même si je taffe pas avec, ça m'aurait intéressé de partir loin de temps en temps. On verra peut-être ça un jour. En tout cas, j'aurais collé madame au volant pour aller taffer, ça aurait été.

Koub

540

XJ8, c'est un réel kif à conduire. Sinon une Bentley, mais ça va attendre...

Koub

koubiak a écrit :mais ça va attendre...

Koub

Le temps c'est de l'argent il parait

Oui, mais j'ai déjà l'Ourane pour le ta et le bricolage, la TD2 pour montrer aux tapettes en 206 que je leur pisse a la raie dans les côtes à 170 en continuant à accélérer, et la limousine pour cruiser dans le meilleur confort possible, alors le V8, ce sera pour plus tard...

Koub

Pose en copropriété avec Manicou, maintenant que tu n'es plus très loin de la douceur tourangelle...

La douceur tourangelle, j'y suis pour le week-end, mais où j'habite, c'est plutôt la Normandie.

Koub

Je croyais que tu avais posé dans le 28...

Tu confonds pas avec le Perche Koubiak ?

Houla ça se complique.

Bon, en fait avant j'étais à Nogent le Roi, dans le 28. Maintenant je suis dans le 27, entre Ezy sur Eurer et Saint André.et ce week-end, je suis chez mes beaux-parents, près de Montoire sur le Loir, connu pour la signature entre le nabot moustachu nerveux et le long of collaboration galonné. Je fais un rapide passage à Château Renault (Ironique, isn't it?) où est stockée la Limousin et pas mal de trucs dont j'aurai besoin pour les travaux.

Koub