www.lacitroenbx.com

Purée,beaucoup d’idée sur ce forum.

Arrêtez bande d escrocs, de voyous!!!

l'art de la merguez permet de faire rouler des bagnoles qui ne peuvent pas toujours

Bonsoir les amis,heureux je viens d'aller voir ma BX,chez mon voisin ami,il a fait du bon travail,il a change la petite araignée a l'avant,a l’arrière il a change la membrane du correcteur d'assiette et remis une durite qui était percée au dessus du vérin de suspension arrière.J'ai acheté 2 litres et demi de lhm,pour refaire le niveau,maintenant reste a voir si le soufflet du vérin arrière n'est pas craque. Merci a Fabrice pour ce super travail,chez Citroen j'aurais paye deux fois plus chère. Pat.

Bonsoir,je viens de m’apercevoir de cette infiltration d'eau a l’arrière,le siège est remplie d'eau,cela depuis un moment,car cela est rare que mes enfants montent dans la bx,seulement je n'arrive pas a trouver l’entrée d'eau,cela est courant sur des bx dormant dehors,merci pour vos réponses. Cloclo59.

infiltration d'eau?

vu la zone et les traces c'est vraiment étrange de par ou elle pourrait bien arriver

Bonsoir Greg,j'ai regarde le gros joint du coffre,mais il n'y a pas d'eau,je pense a une fissure du toit ou l'on met la galerie,il faudra que je regarde a cela de plus prêt.

je crains aussi! ça pue la truc mesquin! De par la "conception" du pavillon, même sans joint, l'eau ruisselant ne pourrait pas rentrer ici...

Les joies de l'hiver en BX. Pat.

Ton joint de coffre doit surement etre Hs!

Il doit geler dans la bx, stalactiques qui pendent dans le coffre

nono28 a écrit :Ton joint de coffre doit surement etre Hs!

Bonjour,je pense aussi,j’attends le beau temps pour m'occuper de ce problème. Cloclo59.

serialpyro a écrit :Il doit geler dans la bx, stalactiques qui pendent dans le coffre

Oui c'est vrai,j’évite de mettre les enfants a l’arrière,trop dangereux avec ces lames de glace. Cloclo59.

Mais ça n'est pas prudent non plus de les oublier dans la rougne en pleine chaleur, l'été...

Rââlââlââ, faites des gosse

Le bonjour du Nord,des nouvelles pour vous dire que je n'ai plus la BX,deux fois l'embrayage,a chaque fois en panne a cause de la butée,fuites a répétitions,pannes moteurs sans arrêt,depuis l'achat,, une somme astronomique. Bref,marre des frais et immobilisations sans arrêt,la BX est parti gratuitement a un petit jeune qui bosse a feu vert et qui a une BX a retaper,bref le Bon Dieu me le rendra. Vous pouvez supprimer mon post,je ne prendrais plus de citroen hydraulique. Amitié Cloclo59.

Ben ?

Ce n'est pourtant pas l'hydrau. qui t'a fait ch...

Bonne route quand même et tu seras toujours bienvenu ici pour tailler une bavette...

Comme bien souvent l’amalgame est fait entre hydro / panne , C'est bien triste .

comme l'amalgame AX/joint de culasse, merde c'est véridique?

Forum Auto

Pour un 14d c'est pas faux
Désolé pour toi cloclo.
Une tzs de moins

En fait d'après ce que j'ai compris il avait échangé la tzs contre une diesel, et c'est la diesel qui posait problème.

une diesel pose tjs problème, la seule chose que reproche les gens a une essence est de consommer 2 l de plus au 100, on a connu pire comme excuse

C'est recevable en temps de crise. Chaque gosse doit avoir son iphone5 et son forfait illimité avant.

Bonjour je passe sur ce forum cool pour regarder les BX des membres et vos conseils,je regrette d'avoir échangé ma bx essence contre une diesel,même couleur,même année mais les ennuies en plus,tous cela pour économiser 10 euros par plein,alors que mon ex BX essence roule toujours. Pat.

cloclo59 a écrit :Bonjour je passe sur ce forum cool pour regarder les BX des membres et vos conseils,je regrette d'avoir échangé ma bx essence contre une diesel,même couleur,même année mais les ennuies en plus,tous cela pour économiser 10 euros par plein,alors que mon ex BX essence roule toujours. Pat.

Enfin un qui a tout compris

Fin de l'aventure pour moi en BX, j'avais mis ma BX diesel en vente 400 euros,eu plusieurs appels bidons,pour finir je l'ai vendu,enfin donné a un connaisseur et amoureux de la bx,au fait elle est partie pour 300 euros,avec les pneus neufs,embrayage neuf,le gars est venu remettre la pièce sur la fourchette et il est parti heureux. J’espère la voir sur la route de temps en temps. Amitié Pat. Au fait je roule maintenant en Citroen AX de 1989,un peu moins compliqué pour moi. Pat.

L'Ax est un bon choix Par contre, ce n'est pas le même confort, ni la même tenue de route Bonne route.

xixis91410 a écrit :L'Ax est un bon choix Par contre, ce n'est pas le même confort, ni la même tenue de route Bonne route.

euh...pour info mon choux je passe plus fort qu'une bix avec la Holly sur 3 roues mais ça n'enlève en rien aux qualités de la bx qui doigt très haut le reste de la concurrence

Après, c'est ce que je penses... J'ai la 14 TGE et je suis en plein rodage! je me limite à 110 pour l'instant et je tire un peu sur les rapports mais pas trop...

Donc, je ne sais pas

c'est un gabarit plus important, normal

Ma dernière ax en version mazout, je crois qu'à certains endroits je passais plus fort qu'en GTI, bon peut être bien moins peur de la casser en fait...

mais je n'en serais pas surpris! l'AX, une voiture d'homme!

Et la belle époque où je me trainais en Ax GT...

Greg a écrit :mais je n'en serais pas surpris! l'AX, une voiture d'homme!

Entre Bugeat et Peyrelevade, sur ma route 'aux 240 virages', la 14D ex-ma-belle-doche ne cessait pas de glisser des quatre roues, avec ses amortos d'origine et ses 290 mkm

Run en 14d bornee et jdc miraculeusement encore d'origine

l'AX, révolutionnaire!