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Il y a eu quoi comme soucis avec ton spi ?

Mis de travers ou lèvre abîmée non ?

Je l’ai mal mis, sur l’intérieur on voit qu’il y a un jour. J’ai dû le mettre de travers, à cet endroit c’est assez inaccessible.

Koub

Du coup ça te fait un sacrificiel pour taper dessus et enfoncer le bon, même si un tasseau de bois c'est bien...

C’est ça... enfin il faut y aller doucement, sinon on a une possibilité de l’enfoncer trop profond apparemment.

Koub

Distri remontée. Par contre, je trouve le moteur beaucoup plus bruyant qu’avant. Je pense à la pompe à injection à recaler...

Koub

C est pas dit avec une distribution moins souples cela claque plus

Oui je crois que c’est ce que tu m’avais expliqué il y a quelques années. Mais si ça te va, j’aimerais passer le 1er chercher mes rotules, mais aussi faire un check-up... c’est pour taper ensuite 4000 km sans soucis .

Koub

Koub est un vrai

probablement le dernier ici bas

koubiak a écrit : jeu. 26 déc. 2019, 01:30 Oui je crois que c’est ce que tu m’avais expliqué il y a quelques années. Mais si ça te va, j’aimerais passer le 1er chercher mes rotules, mais aussi faire un check-up... c’est pour taper ensuite 4000 km sans soucis .

Koub

passe avec de la bonne bouffe sans gluten , et on vas checker ton carrosse chef

nordahl a écrit : jeu. 26 déc. 2019, 13:35

koubiak a écrit : jeu. 26 déc. 2019, 01:30 Oui je crois que c’est ce que tu m’avais expliqué il y a quelques années. Mais si ça te va, j’aimerais passer le 1er chercher mes rotules, mais aussi faire un check-up... c’est pour taper ensuite 4000 km sans soucis .

Koub

passe avec de la bonne bouffe sans gluten , et on vas checker ton carrosse chef

C'est prévu .
Et un autre passage sera prévu après avoir fait un stock en Hongrie .

Koub

stuf a écrit : jeu. 26 déc. 2019, 13:15 Koub est un vrai

probablement le dernier ici bas

Faire de telles distances avec ces voitures, c'est un bonheur. J'ai déjà fait souvent ces coins-là avec la TD2 Suisse l'autoroute allemande c'est BIEN . Avec la Limou c'est encore très différent, surtout avec les sphères Comfort.

Koub

Bestiole ramenée à Bures par ses propres moyens. Y’a du taf, mais c’est toujours aussi agréable cette bagnole.

Koub

Tu as coché quoi sur l attestation ?

Cool ca. Tu vas pouvoir attaquer.
Par contre, rater la distrib sur un 2.5D de CX faut le faire expres C'est vraiment super simple je trouve, et l'accessibilité est correcte en plus.
Vérifie ton calage et tu nous diras ce que ca raconte.

nordahl a écrit : mer. 15 avr. 2020, 09:12 Tu as coché quoi sur l attestation ?

Ben jusqu’à Dreux, que je rentrais chez moi, vu que mes papiers sont toujours à côté. Ensuite pour repartir, j’ai mis que j’allais au taf . Je risquais juste une prune en fait entre Dreux et Brezolles, et en cas de souci j’avais mis que j’allais chercher une voiture pour pouvoir bosser. Bon, arrivé à Dreux, j’ai été à l’Eléphant Bleu, pour enlever la poussière d’un cm.

Koub

Wutch a écrit : mer. 15 avr. 2020, 09:13 Cool ca. Tu vas pouvoir attaquer.
Par contre, rater la distrib sur un 2.5D de CX faut le faire expres C'est vraiment super simple je trouve, et l'accessibilité est correcte en plus.
Vérifie ton calage et tu nous diras ce que ca raconte.

Effectivement. En fait en remettant la distri, je n’arrivais pas pile-poil comme il faut au niveau de mes repères, mais un demi-cran plus loin. Donc étant donné que la membrane était fuyarde, je me suis dit que ce n’était pas le bon cran. Donc je vais regarder ça...

Koub

Normalement pas besoin de repères spécifiques. Il y en a sur les poulies et la courroie de mémoire. Peut être un en plus sur le bloc pour le vilo.

Bon, là j’ai pu rentrer sans soucis sur 95 bornes. Reste à voir si tout est OK, mais justement c’était le but de la ramener ici.

Koub

Bon, hier j’ai été à l’Agence. Réglage des culbus avec Nordahl, de la pompe, de tout en fait. Des freins à changer, un soufflet de cardan changé sur place (merci au fait pour le super extracteur de bol): la CX roule mieux. Encore un peu de réglage à faire, mais nickel. Je rentre chez moi le soir (notons qu’entre-temps, un repas avec les cochonnailles maison ou étrangères a été nickel. Et étant venu avec madame et son fils de six ans qui s’intéresse à tout, je vous laisse deviner si le gamin a aimé sa journée.
A noter d’ailleurs ce matin, il m’a dit « Quand est-ce qu’on va revoir Nordahl et le chat? », comme quoi il s’entend bien avec les trucs poilus.
En rentrant je prends la N10 puis l’A10... Et là, en arrivant vers 120: perte de puissance, bruit de malade et fumée blanche de gasoil, obligé de passer en 3e pour monter la grande côte de l’autoroute après Saint-Arnoult... D’ailleurs les douaniers au péage me regardaient tous. J’ai soufflé quand j’ai vu que c’étaient des douaniers et pas des gendarmes, sinon j’étais bon. Au final il n’y a pas l’air d’y avoir de décalage de distribution, donc je penche soit pour une bielle effectivement, soit à une soupape... On verra ça plus tard plus en détail. Ah, et j’ai oublié la terrine, le saucisson polonais, et ma boîte à outils Bahco à l’agence.
Voyons le bon côté des choses: j’ai un soufflet de cardan neuf. :sm28:

Donc originellement je devais partir en Pologne, mais le Covid en a décidé autrement. Puis comme je fais refaire mon portail dentaire en Hongrie, et que le Covid a fait que plein de monde sur place s’est décommandé, ben pourquoi pas? Et étant donné que le pays est méconnu mais magnifique pour l’avoir visité avec la 806 puis la BX... Ben je vais voir pour racheter la CX de Nordahl. Ça me démangeait, alors... Si je ne peux pas y aller en Limousine, autant que ce soit au moins en CX.

Koub

Tu poses sur le mulet ?

Ben ouais.

Koub

Et ensuite tu bennes le moteur dans la limou ?
Pas déconnant

Ben ouais. Nordahl fait un prix bas en gardant les roues et les sphères. Mes pneus et sphères sont neufs. Ensuite de toute façon pour la TD2 Suisse il me faut une porte, certainement des parties de train avant, et tout ce qui peut être gardé le sera.
Pour info, madame a fait pour la première fois un trajet un peu long en CX, elle a aimé le confort. Adam aussi, alors...

Koub

Il faudra que j’adapte un peu, le mulet n’a pas de clim ni d’ABS. Mais ça va se faire tranquillement. Et comme j’ai de toute façon un moteur dans ma grange avec les chemises percées semble t-il, je referai un moteur d’avance plus tard.

Koub

ouais, mais c'est les périphériques qu'il faut adapter, le bloc est le même de mémoire.

Oui. En fait le compresseur de clim prend la place de la pompe HP, et la pompe HP est reléguée en bout d’arbre. Et pour l’ABS, pas de modification sur le moteur.

Koub

on veut un topic.

Mais c'est moche de profiter de la détresse d'autrui pour refourguer l'irrefourgable je trouve

Ça n'a pas du être vendu 1500€ non plus

Même donné, c'est toujours trop cher

Je viens de recevoir le silencieux. Je suis content.

Koub

Moi j ai pas poussé a la consommation....et j ai 3 ou 4 personnes qui sont derrière pour le mulet.....tout le monde sait que cette cx est fiable

En effet, c'est celle du Grand Gourou Tout Puissant, on dit même qu'elle est allée sur Mars puis est revenue toute seule

Non, il se dit juste qu’elle est fiable.

Koub

stuf a écrit : lun. 8 juin 2020, 14:33 En effet, c'est celle du Grand Gourou Tout Puissant, on dit même qu'elle est allée sur Mars puis est revenue toute seule

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