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SsangYong vaincra

:'(

sinon pour revenir à mon correcteur, forcément, je me suis aperçu que le troisième raccord hp manchonné sur du souple suite à mort...étonnant. Comme tu disais que t' as changé ce truc, t'as mis quoi comme collier pour que ça soit étanche?

un rilsan

normalement j'ai une photo de mon correcteur (avec mes manoucherie après montage) qui sert de photo étalon un peu partout sur le net

le premier qui la retrouve gagne une turlutte

Tu me diras, entre un collier métal diamètre unique ou un rislan qui se sert au diamètre voulu, c'est pas ce qu'on peut considérer comme manoucherie, ça l' est tout autant d' origine. Par contre fait chier faut redemonter tout l' anti couple et le cardan long pour se faire de la place et recommencer. Ça me les brise, mais ça me les brise !!!! A moins que t' ais une stuce pour faire de la place sans tout virer ?

bin non, hormis se coucher sous la voiture dans le sens qui va le mieux à ton poignée

Youpi....galère phase 2, en avant...

lopette

Ouais....ça me fait surtout chier de faire 2x la même chose en fait....

ça arrive

toi, faut que t'achète une AX, vite!

j'ai retrouvé ma photo! (finalement ma proposition de turlutte n'a intéressé que moi, un forum de gay je vous le dit!! )



finalement y'a un collier et un rilsan, de quel bout qui suinte parle tu? Tu noteras que j'avais mis des protections pour ne pas marquer les conduites :branlette:

Bah des deux tuyau souple. C'est pas sur la 16s, ou alors t' avais fait de la place autours, parce que sans rien démonter, chez moi, le correcteur on le voit pas bcp.....

Quand j'ai eu la 16 TZS, elle pissait comme un panier le LHM et vu la gueule de la membrane j'avais changé le correcteur en profitant de la dépose moteur

par contre à la remise en route ça pissait encore et j'ai donc fait ma pieuvre en place

par contre je ne sais plus pourquoi mais dans mes souvenirs lointain j'ai eu la certitude d'en avoir chié comme un russe rien que pour deviser les 2 vis de 10 ! et moteur en place.

alors je ne sais pas/plus si c'est sur la mienne ou quoi mais je sais que je me suis déjà farcit un changement de correcteur sur XU carbu moteur en place

Bon hier observation plus en détail du suintement....grosse merde.
en fait les raccords ne suintent pas, mais le retour de fuite était coupé à ras de la pieuvre dans le berceau....du coup bah ce qui goutait c'est toutes les arrivées de lhm du correcteur et de ce qui circule dans la pieuvre, cas à peu près tout le reste du circuit. On a bouchéle trou avec une grosse vis, et on a retirer un retour indépendant pour le correcteur. Je vous laisse imaginer la merde et la prise de tête sans rien démonter autours pour faire l' opération. Bilan plus une goutte ne passe, mais ça reste du semi permanent, jusqu'à ce que les pieuvres soient remplacées.

le point positif, c'est effectivement que maintenant j'ai la certitude que mon hydrau dans son aspect global ne renvoi pas bcp de lhm au bocal....et ça c'est bien!!!!!

une pieuvre sur une 16S, une!

Bah je dirais même, deux pieuvres deux !!!! L' autre est déjà manchonnée à deux endroits près du bocal.
j'ai eu le nez fin, en achetant la voiture, dans la foulée j'ai aussi pris les pieuvres....elles sont à la maison et elles attendent gentiment

des frais

et aussi des pleures prochainement

On verra.... En virant cardans, anticouple complet, et en levant le bloc de trente cm, voiture sur chandelles, ça doit se faire....long et sûrement chiant, très chiant même, mais je pense faisable avec comme seule compétences patience et application. Non ?

et c'est que du bouturage

il y a, je trouve, une bien mauvaise réputation pour un truc qui au final est très con à faire

C'est chiant à faire en laissant tout en place... mais c'est niveau débutant !

Ouais, ça confirme en gros l'idée que je m'en fait....en même temps on a réussi a claquer une vis bouchon en plein au milieu des raccords de pieuvre entre le berceau et le correcteur et retirer une droite en longeant la pievre d' origine du retour de correcteur avant au bocal sans RIEN démonter, donc avec un peu de place....

Surtout que mise a part sur les TD et les 16 soupapes les pieuvre c'est pas si galére a faire moteur en place

Sur une 14 TU c'est

C'est jamais que du temps mais bon on s'en passerait volontiers

C'est clair....franchement ça me fait chialer d' avance. Ça peut attendre encore un bon moment, ça urge pas vraiment mais malgré tout, je vais pas y couper, c'est à faire.....
bah, quand ce sera fait ça m' apportera une bonne sérénité d' usage

Ne tardes pas trop, car quand ça commence c'est que c'est bien mûr et la situation peut empirer dramatiquement du jour au lendemain.

Ce n'est pas vraiment dangereux puisque ce sont des retours, mais il faut tenir le niveau dans le bocal et certains ici pourront te donner des consommations de LHM -en pareil cas- qui font au minimum frémir

J'imagine.....en même temps, mes voitures ne roulent vraiment que pour du trajet promenade et par temps clément donc le degré d' urgence est relatif...
je savais que les pieuvres étaient bien seches et promptes à se fendre, mais je pensais pas de manière aussi prononcées. Ca se fera surtout quand j'aurais un bon créneau devant moi, et quand Flo aura également la dispo, car comme j'ai pas de garage pour bricoler, je peux clairement pas entamer ça dans un box sans lumière ni électricité qui fait à peine la taille de la voiture....

Tu n'es pas joueur

Les vrais gitans ferraillent dehors

Bah justement, niveau gitanerie j'ai donné, dorénavant je préfère m'assurer une part de confort, et par conséquent de réussite sans se rendre complètement ouf.

STjoker a écrit :Bah justement, niveau gitanerie j'ai donné, dorénavant je préfère m'assurer une part de confort, et par conséquent de réussite sans se rendre complètement ouf.

c'est ce que j'allais dire, quand on a la possibilité de faire ça dans des bonnes conditions sans avoir un besoin vital de la voiture le lendemain, faut plus se faire chier! J'ai également ma dose, mes premiers posage on été un compresseur et une clef à choc, même pour déposer une roue je ne me fais plus chier

Trefix a écrit :Les vrais gitans ferraillent dehors

jusqu'a un certain age

phoz182 a écrit :

Trefix a écrit :Les vrais gitans ferraillent dehors

jusqu'a avoir un garage

phoz182 a écrit :

Trefix a écrit :Les vrais gitans ferraillent dehors

jusqu'a un certain age

Non, regarde Seb

t'as hate hein? t'en est où d'ailleurs?

J'attends le PC

Pat35 a écrit :

phoz182 a écrit :

Trefix a écrit :Les vrais gitans ferraillent dehors

jusqu'a un certain age

Non, regarde Seb

il est pauvre lui

Trefix a écrit :J'attends le PC

bord'aile

je lui ai dit la même chose hier

il me disait déjà ca fin juin quand je suis passé le voir.

faite construire

bof c'est pas spécifique à la construction neuve, même pour de la réno il faut parfois déposer un PC suivant ce que tu fais....