www.lacitroenbx.com

50€ c'est pas CHER

Sa me tente bien ton affaires la

Maintenant faudrait venir la chercher et sa fait vraiment loin bordel

Les photos me donnent des frissons d'horreur.

Je crains que le simple fait de les regarder suffise à chopper la vérole.

Ourane61 a écrit :Sa me tente bien ton affaires la

Maintenant faudrait venir la chercher et sa fait vraiment loin bordel

Je peux rapprocher, moyennant commission.

Owiiiiiiii

Mon père m'a dit qu'il avait un collègue a lui a coté d'ou crèche JolifolaSSe

Donc après a voir avec lui Si c'est pas possible, oui Demes je veux bien que tu le rapproche

Sinon je me suis renseigner, bordel la GS c'est pas du tout pareil

AU moins y'a pas de problème de courroie de Pompe Hp

Pour la membrane sa sera changer au même temps que a Distri, c'est a dire pas dans l'immédiat . J'ai zieuté elle parrait pas si mauvaise, elle a du déjà être remplacer, je vais fouiner dans les factures.

La , la grosse est dehors, je l'ai ressorti pour que le rustol sèche bien !

La distri et la membrane ont 14 ans



Il se pourrait que sa me pète a la gueule

Ourane61 a écrit :La distri et la membrane ont 14 ans

Gaffe : moins de 15 ans, c'est 15 ans fermes !

Ourane61 a écrit :La distri et la membrane ont 14 ans



Il se pourrait que sa me pète a la gueule

J'en connais un autre qui roule -et tous les jours en plus- avec une vérole dont la distri a à peine plus.

Bon ben c'est bon je peut y aller alors ?

La membrane est bien sèche et ne suite même pas

Cette vérole va peut-être, être fiable

Ourane61 a écrit :Pour la membrane sa sera changer au même temps que a Distri, c'est a dire pas dans l'immédiat . J'ai zieuté elle parrait pas si mauvaise, elle a du déjà être remplacer, je vais fouiner dans les factures.

Avec cette facture, la précision de l'analyse de tes yeux me fait peur

Greg a écrit :Avec cette facture, la précision de l'analyse de tes yeux me fait peur

Tu ne veux quand même pas qu'il apprenne à compter pour tes beaux yeux, si ?

seb16trs a écrit :Elle est morte. Demes et moi on a démantibulé et disqué de la GS, ce qui donne l'occasion de bien explorer une structure: toutes les parties sensibles sont touchées, et là ou ça mûrit sous le plancher, c'est le double caissonnage qui travaille. C'est une reconstruction totale, sachant qu'avec une GSA, on est sur des structures avec les nouveaux bains d'électrophorèse (à vérifier, quelle est son année déjà? ) et la tôlerie aurait déjà du être mieux protégée...

Désolé, c'est peu plaisant, mais elle est vraiment saccagée..

J'ai eu découpé de la GS moins pourrie.... et pour que j'en vienne a disquer une caisse il en faut de la rouille Donc pour rouler comme ca si tu veux, mais ca va pas faire longtemps

phoz182 a écrit :

seb16trs a écrit :Elle est morte. Demes et moi on a démantibulé et disqué de la GS, ce qui donne l'occasion de bien explorer une structure: toutes les parties sensibles sont touchées, et là ou ça mûrit sous le plancher, c'est le double caissonnage qui travaille. C'est une reconstruction totale, sachant qu'avec une GSA, on est sur des structures avec les nouveaux bains d'électrophorèse (à vérifier, quelle est son année déjà? ) et la tôlerie aurait déjà du être mieux protégée...

Désolé, c'est peu plaisant, mais elle est vraiment saccagée..

J'ai eu découpé de la GS moins pourrie.... et pour que j'en vienne a disquer une caisse il en faut de la rouille Donc pour rouler comme ca si tu veux, mais ca va pas faire longtemps

Aller on lance les paris ? Bordel je sens qu'on va rigoler
Sans déconner cette caisse peut encore faire 10 ans sans soucis Faut juste s'en occuper un peu, et manoucher .

Et si ta découper de la GS moins pourrie je ne te félicite pas

Sinon Greg pourquoi dont ?

D'ailleurs pour l'année Seb elle est de 82

septembre 2000 > mars 2014

Greg est toujours vachement prudent avec les mois : de + de 18 à - de 18, ça peut faire une différence...

Vous dites n'importe quoi : elle est très bien cette GSA

Surtout, elle est très bien tant qu'il me reste des pièces à fourguer à Organe61

Jolitorax a écrit : Surtout, elle est très bien tant qu'il me reste des pièces à fourguer à Organe61

Chasse !

Der Ulmer a écrit :

Jolitorax a écrit : Surtout, elle est très bien tant qu'il me reste des pièces à fourguer à Organe61

Chasse !

Tu viens boire une mousse Loïc ???

Il fait toujours chié pour pas grand chose de toute façon

Le jour ou y'a un travail de fait, qu'il commente et qui ne dit rien, c'est que c'est le sien

Jolitorax a écrit :Vous dites n'importe quoi : elle est très bien cette GSA

Surtout, elle est très bien tant qu'il me reste des pièces à fourguer à Organe61

Mais quel enculayyyyyy

Je vais me démener pour rendre cette GSA roulable, sachant qu'elle peut encore largement en faire

Le but étant de la refaire partiellement avec le moins de thunes possible, donc enfaîte.. une Distri me fait pluSSe chié que de souder une tôle pour remplacer l'intérieur d'aile

Quand a ceux qui vont dire, tu te fait chier pour cette merde, elle vaut pas le coup, machin c'est un poubelle , elle tiens plus debout touSSa, mais enfaîte je me branle non ? La maSSe de travail est loin de me faire peur, c'est plutôt les thunes qui me ralentisse

Mais forcement je vois le truc venir, si je la découpe, je mettrais les pièces en vente, et la sa en arrangera plus d'un

Cette voiture peut encore faire BEAUCOUP de Kilomètre et je compte bien vous le prouver

Ourane61 a écrit :Mais forcement je vois le truc venir, si je la découpe, je mettrais les pièces en vente, et la sa en arrangera plus d'un

Bordel, là on tient le tenant du titre pour le joke award 2014

une distrib ca doit couter 30€ si les galets sont encore bon

Ourane61 a écrit :

phoz182 a écrit :

seb16trs a écrit :Elle est morte. Demes et moi on a démantibulé et disqué de la GS, ce qui donne l'occasion de bien explorer une structure: toutes les parties sensibles sont touchées, et là ou ça mûrit sous le plancher, c'est le double caissonnage qui travaille. C'est une reconstruction totale, sachant qu'avec une GSA, on est sur des structures avec les nouveaux bains d'électrophorèse (à vérifier, quelle est son année déjà? ) et la tôlerie aurait déjà du être mieux protégée...

Désolé, c'est peu plaisant, mais elle est vraiment saccagée..

J'ai eu découpé de la GS moins pourrie.... et pour que j'en vienne a disquer une caisse il en faut de la rouille Donc pour rouler comme ca si tu veux, mais ca va pas faire longtemps

Aller on lance les paris ? Bordel je sens qu'on va rigoler
Sans déconner cette caisse peut encore faire 10 ans sans soucis Faut juste s'en occuper un peu, et manoucher .

Et si ta découper de la GS moins pourrie je ne te félicite pas

Sinon Greg pourquoi dont ?

D'ailleurs pour l'année Seb elle est de 82

Ta gueule, je proposais la caisse gratos, fallait te déplaSSer

Wutch a écrit :une distrib ca doit couter 30€ si les galets sont encore bon

Arrêtes de troller, vu la face avant, les galets sont autant enculés que Zgeg un lendemain de fête

pourquoi de fête?

Non mais cherchez pas vous aurez tord x) . Stan hésite pour la sienne déja vu la valeur d'une gsa . La la question se poserait même pas.

Jolitorax a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Jolitorax a écrit : Surtout, elle est très bien tant qu'il me reste des pièces à fourguer à Organe61

Chasse !

Tu viens boire une mousse Loïc ???

Pas con, peut-être ce WE si tu es là, mais je dois confirmer ça.

Der Ulmer a écrit :

Jolitorax a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Jolitorax a écrit : Surtout, elle est très bien tant qu'il me reste des pièces à fourguer à Organe61

Chasse !

Tu viens boire une mousse Loïc ???

Pas con, peut-être ce WE si tu es là, mais je dois confirmer ça.

Samedi pas trop, je suis invité

Jolitorax a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Jolitorax a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Jolitorax a écrit : Surtout, elle est très bien tant qu'il me reste des pièces à fourguer à Organe61

Chasse !

Tu viens boire une mousse Loïc ???

Pas con, peut-être ce WE si tu es là, mais je dois confirmer ça.

Samedi pas trop, je suis invité

Pas trop tard quoi

phoz182 a écrit :

Ourane61 a écrit :

phoz182 a écrit :

seb16trs a écrit :Elle est morte. Demes et moi on a démantibulé et disqué de la GS, ce qui donne l'occasion de bien explorer une structure: toutes les parties sensibles sont touchées, et là ou ça mûrit sous le plancher, c'est le double caissonnage qui travaille. C'est une reconstruction totale, sachant qu'avec une GSA, on est sur des structures avec les nouveaux bains d'électrophorèse (à vérifier, quelle est son année déjà? ) et la tôlerie aurait déjà du être mieux protégée...

Désolé, c'est peu plaisant, mais elle est vraiment saccagée..

J'ai eu découpé de la GS moins pourrie.... et pour que j'en vienne a disquer une caisse il en faut de la rouille Donc pour rouler comme ca si tu veux, mais ca va pas faire longtemps

Aller on lance les paris ? Bordel je sens qu'on va rigoler
Sans déconner cette caisse peut encore faire 10 ans sans soucis Faut juste s'en occuper un peu, et manoucher .

Et si ta découper de la GS moins pourrie je ne te félicite pas

Sinon Greg pourquoi dont ?

D'ailleurs pour l'année Seb elle est de 82

Ta gueule, je proposais la caisse gratos, fallait te déplaSSer

J'ai jamais été mis au courant Fait voir les photos histoire que je soit dégoutter

Donc enfaîte si je vous écoute je déchire la Carte grise, et je l’emmène a la ferraille pour qu'elle finissent en cube ? Et vous étes des passionnée vous dite
Aujourd'hui je dirai que y'a quasiment 90% des 2cv qui n'ont plus leur planchers d'origine, ou alors non pourrie

La GS, tout comme la DS CX BX... Sont des voitures avec plein de corp creux inaccessible, et sa finira tot ou tard a rouillé

Donc enfaîte dans 15ans vous aurez tous ferrailler vos Cx et GS car y'aura un plancher troué ou un intérieur d'aile et que ra"fist"olé c'est trop clodo donc on balance tout ?

Bref touSSa pour vous dire, et je le redit pourtant que je m'en branle de la rouille, tant que la voiture tien debout et que sa se voit pas trop rules

Bon sinon aujourd'hui elle s'est doré au soleil toute la journée pour bien faire sécher le rustol, et puis ce soir je lui ai polytrolé le cul
Il marche vraiment bien ce produit



Après !



Changement des feux, surtout celui de droite qui était broyé.


Et pourrait presque paraître non vérolé comme sa
Mais non

Ben écoutes, roules avec des épaves si tu veux Mais si tu appelles ça la passion soit, ce n'est peut-être pas comme ça que tout le monde le voit, pas moi en tous cas

Mais saches que des voitures pourries ne donnent jamais ce qu'elles devraient donner, de deux la rouille ça se répare, même les "corps creux inaccessibles" qu'il suffit d'ouvrir

Tiens sur une plate-forme de DS :









Une fois terminée, je pourrai remonter une belle voiture, saine, et qui vaudra plein de sous

Une baie de pare-brise de GS birotor, réparée avec un bout de CX, comme quoi il faut surtout un esprit de gitan pour ferrailler le moins possible :



Traitement de la traverse avant d'une CX Pallas D pignon SSpéSSial CDCF : tu vois bien que ça s'ouvre !



Les moteurs une fois dehors c'est pareil, tu peux en faire un truc joli et qui marche sa raSSe :



Mais tu fais comme tu veux hein, tu as le droit légal d'enculer le patrimoine

Je reconnais le photos de cette virile cx a PIGNONS

réparée avec des pièces de 1974

Tout ça validé par l'expert

YeSS !

Ahhh enfin des choses valables
C'est beau ! C'est toi qui fait sa ?

Oui comme tu dit faut ouvrir Et comme tu l'as si bien dit il faut garder un esprit manouche obligatoirement sinon on ne s'en sort pas

D'ailleurs tout les pièce de caisse de GS ou de Cx , c'est refabriquée ? Ou faut faire faire des tôles sur mesure avec les moulages ect ?

Quand je parle de passion ce que je veux dire, c'est que certes y'a les modèle ultra valable, mais c'est pas pour autant qu'il faut considérer les autre modèle en moins bonne état en tant que tas de merde..

Limite a l'heure actuelle, j'aimerais bien me lancer dans de la reconstruction mais je n'ai ni l'argent ni le matos pour faire sa ^^

C'est moi ou les corps creux de la DS c'est de la tôle nue ?

Ben oui. Un peu de condensation et.

Z'avez quoi dans la tête les ingénieurs sérieux x) Surtout sur une voiture aussi aboutie a l'époque que la Ds ^^

Ils ne pensaient pas que ces autos allaient durer aussi longtemps...

Possible aussi mais faut pas exagérer quand même

Un peu de peinture, ou même simplement de la graisse aurait pu sauver beaucoup de Ds !

Trop cher! Rentabilité!

Ourane61 a écrit : Bref touSSa pour vous dire, et je le redit pourtant que je m'en branle de la rouille, tant que la voiture tien debout et que sa se voit pas trop rules

Pas trop qu'il dit le con!

Koub