www.lacitroenbx.com

Der Ulmer a écrit :

serialpyro a écrit :Après 3td et 200mkm en hdi, je ne reviendrais en rien au td.
Je parle des premiers hdi hein. Les plus récents c'est autre chose.
Quand je vois que la c3 toute downsizée, dépoluée et anémique consomme autant que la Xantia qui a 3fois son âge, 5fois son km et 350kg de plus et le double de puissance, les 15ans de technologie de différence semblent désuets en pratique.

Conduis un HDI 180 et on en reparle.

Je suis monté dans le break C5 V6 HDi d'Erwan, ben c'est pas mal du tout.

demesmaeker a écrit :

Der Ulmer a écrit :

serialpyro a écrit :Après 3td et 200mkm en hdi, je ne reviendrais en rien au td.
Je parle des premiers hdi hein. Les plus récents c'est autre chose.
Quand je vois que la c3 toute downsizée, dépoluée et anémique consomme autant que la Xantia qui a 3fois son âge, 5fois son km et 350kg de plus et le double de puissance, les 15ans de technologie de différence semblent désuets en pratique.

Conduis un HDI 180 et on en reparle.

Je suis monté dans le break C5 V6 HDi d'Erwan, ben c'est pas mal du tout.

Tu ne roules pas dans l'auto la plus vendue d'Europe, tu ne peux pas être objectif

demesmaeker a écrit :

Der Ulmer a écrit :

serialpyro a écrit :Après 3td et 200mkm en hdi, je ne reviendrais en rien au td.
Je parle des premiers hdi hein. Les plus récents c'est autre chose.
Quand je vois que la c3 toute downsizée, dépoluée et anémique consomme autant que la Xantia qui a 3fois son âge, 5fois son km et 350kg de plus et le double de puissance, les 15ans de technologie de différence semblent désuets en pratique.

Conduis un HDI 180 et on en reparle.

Je suis monté dans le break C5 V6 HDi d'Erwan, ben c'est pas mal du tout.

2.7 ou 3.0 HDi ?

koubiak a écrit :C'est sûr que le HDI 1.6 de la C4, j'en ai pas envie...

Koub

Et t'as bien raison.

J'en suis à 207 000 Km avec mon turbo d'origine, prosternez-vous.

Der Ulmer a écrit :

koubiak a écrit :C'est sûr que le HDI 1.6 de la C4, j'en ai pas envie...

Koub

Et t'as bien raison.

J'en suis à 207 000 Km avec mon turbo d'origine, prosternez-vous.

T'as refait la fameuse crépine?

seb16trs a écrit :

Der Ulmer a écrit :

koubiak a écrit :C'est sûr que le HDI 1.6 de la C4, j'en ai pas envie...

Koub

Et t'as bien raison.

J'en suis à 207 000 Km avec mon turbo d'origine, prosternez-vous.

T'as refait la fameuse crépine?

Pas eu besoin pour le moment. Ce qui me sauve est que mes joints d'injecteurs restent étanches (apparemment grâce à mes trajets qui font dans l'immense majorité des cas plus de 20 Km). Je trolle un peu quand je dis que j'ai mon turbo d'origine, car je n'ai pas l'historique de l'auto sur ses 3 premières années / 65 000 Km, moment où je l'ai achetée. Donc peut-être que le turbo a été changé précocement avec crépine et tout le merdier, mais j'en doute...

Dans tous les cas, je suis le conseil de Gobby : je vidange tous les 10 000 au lieu des 20 000.

Mon darron a colmaté sa crépine... problème connu selon le garageo (qui aurait pu suggérer du préventif, mais pas grave ) et le turbo n'a forcément pas mis longtemps à s'enculer

seb16trs a écrit :

ad92 a écrit :

Der Ulmer a écrit :

stuf a écrit :ad cherche des compagnons de nuits blanches

J'suis là !

Il est pas encore conçu

Il faut te faire un dessin?

Non, mais on t'attend toujours pour une bouffe

ad92 a écrit :

seb16trs a écrit :

ad92 a écrit :

Der Ulmer a écrit :

stuf a écrit :ad cherche des compagnons de nuits blanches

J'suis là !

Il est pas encore conçu

Il faut te faire un dessin?

Non, mais on t'attend toujours pour une bouffe

L'enchaînement des messages fait peur.

On peut en déduire que ton premier gamin votera à gauche.

Der Ulmer a écrit :

demesmaeker a écrit :

Der Ulmer a écrit :

serialpyro a écrit :Après 3td et 200mkm en hdi, je ne reviendrais en rien au td.
Je parle des premiers hdi hein. Les plus récents c'est autre chose.
Quand je vois que la c3 toute downsizée, dépoluée et anémique consomme autant que la Xantia qui a 3fois son âge, 5fois son km et 350kg de plus et le double de puissance, les 15ans de technologie de différence semblent désuets en pratique.

Conduis un HDI 180 et on en reparle.

Je suis monté dans le break C5 V6 HDi d'Erwan, ben c'est pas mal du tout.

2.7 ou 3.0 HDi ?

C'est le 240CV me semble - t - il, donc 3l.

ad92 a écrit :

seb16trs a écrit :

ad92 a écrit :

Der Ulmer a écrit :

stuf a écrit :ad cherche des compagnons de nuits blanches

J'suis là !

Il est pas encore conçu

Il faut te faire un dessin?

Non, mais on t'attend toujours pour une bouffe

Tout le monde se plaint que je sois en vac.. pas toi je suppose donc tu as le choix de l'embarras je te laisse le choix dans la date

Au fait Adrien, il faudra que je passe te remettre une douille.

Koub

C'est ambiguë ces histoires de douilles

seb16trs a écrit :

ad92 a écrit :

seb16trs a écrit :

ad92 a écrit :

Der Ulmer a écrit :

stuf a écrit :ad cherche des compagnons de nuits blanches

J'suis là !

Il est pas encore conçu

Il faut te faire un dessin?

Non, mais on t'attend toujours pour une bouffe

Tout le monde se plaint que je sois en vac.. pas toi je suppose donc tu as le choix de l'embarras je te laisse le choix dans la date

:hohoho:

stuf a écrit :

seb16trs a écrit :

ad92 a écrit :

seb16trs a écrit :

ad92 a écrit :

Der Ulmer a écrit :

stuf a écrit :ad cherche des compagnons de nuits blanches

J'suis là !

Il est pas encore conçu

Il faut te faire un dessin?

Non, mais on t'attend toujours pour une bouffe

Tout le monde se plaint que je sois en vac.. pas toi je suppose donc tu as le choix de l'embarras je te laisse le choix dans la date

:hohoho:

Le métrosexuel de service n'a pas son appli Mister blagues

ben si justement puisque j'ai relevé ta contrepeterie

Avec un dédain très bobo

Entre le choix dans la date et la douille de koub', ça laisse rêveur

Seb, je n'ai pas de vacances, on voit ça en MP