www.lacitroenbx.com

Chez IFHS, ref BX 40 RX.

C'est pas mal IFHS. J'en suis content.

Wutch a écrit :
Ah oui, si quelque peut déplacer le topic dans la bonne section maintenant que j'ai une bx

Fait.

Merci

C'est noté pour IFHS. Car d'habitude je commande chez mister-auto mais ils ont du lizarte ou febi

Wutch a écrit :Merci

C'est noté pour IFHS. Car d'habitude je commande chez mister-auto mais ils ont du lizarte ou febi

Va chez Norauto, si ils ne l'ont pas en stock ils commanderont. La dernière fois que j'ai posé, c'était 40€ la paire.

oui, mais c'est plus facile de rester le cul dans le canapé :W

Sinon, a priori le soufflet du levier devrait bien être marron donc je vais rajouter ca sur la liste des pièces que je cherche

Je n'ai jamais vu de soufflet de levier de vitesse assorti, y compris les AM comme la tienne (je vois le père Astier Dimanche, je verrai ça avec lui si il a un catalogue commercial). 83 ou 84 au fait ? Et bon courage pour trouver les élément d'intérieur. Ceci étant Ramonète a bien réussi à trouver de la sellerie tweed bleu Sodalite pour sa 19 GT, alors... Pour les sièges j'avais posé sur un jeu de housses sur mesure Bancarel pour la TRD, c'est gris bien sûr mais ça ferait toujours plus propre qu'un siège déchiré. Phare droit je dois avoir aussi. Au besoin j'ai 2 - 3 comodos Kaka en stock.

Bon sinon posage vraiment chouette, beau coup de poker. Je remarque qu'elle a l'option vitres teintées.

oui, teinté mi bronze - mi vert

AM84 sinon

Euh c'est soit teinté bronze (jusqu'à AM 89 inclus) soit teinté vert (à partir de l'AM 90), pas les deux mélangés.

il y a eu une vitre de remplacée

bon sinon, réglage de carbu en rentrant du taff. A priori l'élément thermo n'a plus la force de pousser le ressort. C'est pour ca que ca restait haut dans le tours, et je n'avais pas non plus le 2e corps d'opérationnel Maintenant ca devrait watter
A voir comment ca se comporte à froid, mais la va falloir attendre un peu

Chouette.
Je questionne pour des pièces marrons voir si il ya du stock qq part ?

volontiers

J'avais viré tout le starter auto sur la mienne tellement ça marchait aléatoirement.

En solex ou weber ?

Solex. C'est la bonne couleur ça ?

ca y ressemble oui par contre c'est du phase 2 Mais les assises ont l'air similaire

a priori, le weber à l'air moins chiant. On verra ce que ca donne

Voici sa destinée très proche...

Oui c'est ce que me disait delmotte quand j'ai posé pour un de ses kits.

Ben si tu peux voir les fauteuils avant, que c'est propre et que ca correspond, ca m'interesse fortement

voire même la vitre passager si c'est du teinté bronze

Déception les photos postées il ya une heure sont passées d'un moment déjà et ne sont plus valables. Désolé.

Cetait trop beau

Pas de regrets, le tissu n'est pas le même : Quadri sur cette base, Pied de Poussin sur la tienne. Ne rêves pas, il est spécifique AM 83 et 84. Je crois même que la nuance de Kaka n'est pas la même !

C'était un break là.

demesmaeker a écrit :Euh c'est soit teinté bronze (jusqu'à AM 89 inclus) soit teinté vert (à partir de l'AM 90), pas les deux mélangés.

tiens, étonnant, j'aurais jamais cru que la vitre passager verte et le reste bronze n'était pas d'origine

Ta phrase n'était pas claire, si j'ose dire.

Bon, la prépa carbu semble efficace. Ce matin, par 0°, ca a pété au quart de tour, ralentis autour de 1400tr/min. Ensuite ca baisse progressivement jusqu'a ce qu'on ne voit plus aucune barre au compte tour et ca tourne rond. J'a pas laissé assez chauffer pour que le 2e corps soit libéré, faudra que je teste plus longuement, mais ca semble en bonne voie

Passage chez norauto ce soir si j'ai le temps. Même si je doute qu'il ait en stock les sphères Après, je pourrai rouler avec en conditions "normales". Restera les fluides à faire pour être bien et ensuite une distrib.

mmh norauto velizy je crois qu'ils en ont en stock: verifie sur internet.

tiens à ce sujet j'ai récupéré une clé à chaine facom ce WE gratos moi, c'est peut etre un signe pour moi aussi

Wutch a écrit :Bon, la prépa carbu semble efficace. Ce matin, par 0°, ca a pété au quart de tour, ralentis autour de 1400tr/min. Ensuite ca baisse progressivement jusqu'a ce qu'on ne voit plus aucune barre au compte tour et ca tourne rond. J'a pas laissé assez chauffer pour que le 2e corps soit libéré, faudra que je teste plus longuement, mais ca semble en bonne voie

Passage chez norauto ce soir si j'ai le temps. Même si je doute qu'il ait en stock les sphères Après, je pourrai rouler avec en conditions "normales". Restera les fluides à faire pour être bien et ensuite une distrib.

Vérifie sur leur site internet, ça t'évitera de te déplacer pour rien.

Ils n'ont pas la ref bx
edit : ah si visiblement ca a changé ils proposent "BZ40RX"

Au pire la dernière fois j'ai trouvé toutes mes sphères pour la TZDT chez Carter Cash à Coignières.

Koub

ouais, enfin j'aimerai un truc correct et qui tienne dans le temps

Ben IFHS.

Koub

ah chasse, la dernière fois il proposer des trucs regonflés

BZ40RX c'est bien ça.

demesmaeker a écrit :BZ40RX c'est bien ça.

c'est çà

1er posage sur des sphères depuis bien 5 ans, pas pour moi certes mais c'est le doigt dans l'engrenage

C'est acheté, merci à stuf Montage ce soir si tout se passe comme prévu

Bon ben elle sera prete pour l'icccr

Sphères montées, quel confort Les avants feraient presque limite du coup

Pour le carbu, ca semble vraiment pas mal, ca démarre bien, ralentis impec. Juste le 2e corps qui attend que ca soit bien chaud pour daigner s'ouvrir Mais j'ai l'impression que le calorstat est un peu faiblard, ca pourrait expliquer.

Par contre truc chiant, j'ai maintenant du bruit dans le train avant Il n'y avait rien quand je l'ai essayé