www.lacitroenbx.com

ben faut poser et essayer, mais a priori ça semble compatible

Depuis quelques jours, la BX est en chantier dans le garage. Je la prépare pour le CT.

Travail principal: réfection des articulations de triangle avant.

Je n'ai fait que le droit pour le moment. La dépose s'est faite sans difficultés.

Les roulements sont bien marqués mais j'ai pu déposer les cages extérieures sans problème.

Les silenblocs de triangle sont également venus sans difficulté. J'ai percé le caoutchouc un peu partout avec un forêt de 4 pour l'affaiblir et tout est venu.
Pour le silenbloc avant il faut bien sur couper la cage externe à la scie à métaux puis ensuite la chasser du bras.

La repose du silenbloc avec la cage extérieure métallique se fait bien à l'étau avec des cales et des douilles, un peu de wd40 pour aider et ça va.

Il y'a une cote à respecter pour sa pose indiquée dans le MAN

L'autre silenbloc et un peu plus galère à poser, les lèvres extérieures rendant la chose difficile, j'ai donc fait comme Wutch sur sa Digit, j'ai fabriqué un collier pour le comprimé puis je l'ai rentré avec une tige filetée (douilles diverses + cales). Ce silenbloc a aussi une orientation, les picots en caoutchouc sont à aligner avec lignes de fonderie.

Lors du remplacement des roulements, il n'est pas necessaire de calculer à nouveau l'épaisseur de la cale de réglage (toujours montée derrière le roulement en arrière du berceau), on remonte le tout et on serre à 16 m.KG

Bien sur comme pour les roulements de bras arrière, il faut graisser copieusement.

Ce soir si je ne suis pas trop fatigué j'attaque le coté droit. Mais je n'ai pas provisionné les roulements VKD 24000 d'avance Donc je vais m'en occuper.

Oui, pas évident ce sb a lèvre. J'ai mis un peu de temps avant de trouver une solution qui fonctionne. Dans le Man, ils font juste avec une tige filetée, c'est un coup à tout déchirer

Sacré boulot et merci pour le retour

Joli retour, ça aide!

Je viens d'expedier l'outil de reglage de barre stab que j'avais emprunté depuis 2019 à fab

Evidemment, je ne m'en suis pas servi alors que çà claclaclac

Cet après midi je fais le triangle conducteur.

Hier soir j'ai fini le triangle et reposé celui ci dans l'auto. J'ai du m'y prendre à deux fois pour insérer le silenbloc arrière, la première fois ça s'est mis en travers. Rien de complexe ou d'impossible à faire, mais il faut être patient.

Je n'ai pas de jeu sur les rotules, tout va bien. Donc hormis les paliers de barre stab, tout est au poil. Je vais donc attendre de recevoir mon outil de réglage pour voir si je peux faire quelque chose de ce côté là.

Autre dossier sur cette voiture, la pieuvre principale. Ca fait déjà 2/3 ans que je donne dans le rafistolage et il va falloir sévir!

Tu penses la remplacer ou refaire une pieuvre avec un collecteur durable et de la durite.

l'actuelle date de 2002. Je ne suis pas inspiré par les refabs actuelles vendues au prix fort, je pense donc m'orienter vers la seconde option.

Tu connais les kits de Xantia007?

oui, c'est justement ce que je regarde. Je l'ai contacté, pour le moment pas de réponse.

j'ai l'impression d'avoir trouvé la copie conforme de mon tissu:

https://www.tissus.net/170-prado-16_tis ... acite.html

Chasse

mais d'origine ca doit être de la laine

OUI

seb16trs a écrit : ↑mar. 27 sept. 2022, 12:44 Tu connais les kits de Xantia007?

http://xantia007.free.fr/70_boutique.php

http://xantia007.free.fr/101_BX_circuit_retour_LHM.php?

Wutch a écrit : ↑mar. 27 sept. 2022, 14:47 Chasse

mais d'origine ca doit être de la laine

j'ai commandé un échantillon, on va donc bien voir

refection d'interieur de BX à grand prix

Je continue les travaux de révision de cette auto.

Ayant récupéré l'outil de réglage des coquilles de barre stab, j'ai repris le réglage hier soir. L'accès est pas génial. Les bielettes doivent être démontées (j'ai profité de l'occasion pour en acheter des neuves: une source de bruit en moins). Il faut aussi démonter les bielettes de direction, sinon l'outil ne passe pas.

Bref vu l'accès je n'ai fait que le coté droit pour l'instant. On va voir le gauche ce soir.

L'araignée semble avoir définitivement envie de se suicider. Heureusement j'aurais la nouvelle bientôt.

Et j'ai reçu mon échantillon de tissu!!! :suspens:

Ça avance bien !!!

Pas mal non? Je pense que je ne trouverais pas plus proche.

Ouais, franchement c'est top

Et l'échantillon est assez grand, ca permet de se faire une bonne idée. celui que j'ai mon la mienne est vraiment petit.

phoz182 a écrit : ↑mar. 4 oct. 2022, 09:35 Ayant récupéré l'outil de réglage des coquilles de barre stab, j'ai repris le réglage hier soir. L'accès est pas génial. Les bielettes doivent être démontées (j'ai profité de l'occasion pour en acheter des neuves: une source de bruit en moins). Il faut aussi démonter les bielettes de direction, sinon l'outil ne passe pas.

C'est vrai que la partie qui vient se fixer sur le retour de barre stab prend de la place. Avec les serre joint je n'avais pas ce soucis.
Mais la précision n'est pas la même non plus

j'espère torcher ça se soir, trop longtemps qu'elle est sur la fosse.

Wutch a écrit : ↑mar. 4 oct. 2022, 10:40 Ouais, franchement c'est top

Et l'échantillon est assez grand, ca permet de se faire une bonne idée. celui que j'ai mon la mienne est vraiment petit.

1m x 1,40m il pourra être en partie utilisé

ah ok, tu as posé sur 1m directement. Moi c'est juste un échantillon, donc ca fait 5x5cm mais ca m'a juste couté le port.

ben ça marchait pas trop quand j'ai essayé de commander l'échantillon, bug du site, j'ai pris 1m directelent. Bon après, j'avais la certitude que le motif et sa taille étaient bons, mon doute concernait les couleurs.

Maintenant faut acheter le reste avant qu'il n'y en ait plus. Et puis faudra trouver un sellier pas trop cher.

Top ce tissu
Tu compte faire toute la sellerie ou un partiel ?

phoz182 a écrit : ↑mar. 4 oct. 2022, 11:53 ben ça marchait pas trop quand j'ai essayé de commander l'échantillon, bug du site, j'ai pris 1m directelent. Bon après, j'avais la certitude que le motif et sa taille étaient bons, mon doute concernait les couleurs.

Maintenant faut acheter le reste avant qu'il n'y en ait plus. Et puis faudra trouver un sellier pas trop cher.

il semblerait que j'ai un plan sellerie dans le 77 à présent
et un plus cher au hangar, il y a une "sellière" elle prend dans les 1500e pour un interieur

loloBX a écrit : ↑mar. 4 oct. 2022, 16:28 Top ce tissu
Tu compte faire toute la sellerie ou un partiel ?

Non la totalité

stuf a écrit : ↑mar. 4 oct. 2022, 20:31

phoz182 a écrit : ↑mar. 4 oct. 2022, 11:53 ben ça marchait pas trop quand j'ai essayé de commander l'échantillon, bug du site, j'ai pris 1m directelent. Bon après, j'avais la certitude que le motif et sa taille étaient bons, mon doute concernait les couleurs.

Maintenant faut acheter le reste avant qu'il n'y en ait plus. Et puis faudra trouver un sellier pas trop cher.

il semblerait que j'ai un plan sellerie dans le 77 à présent
et un plus cher au hangar, il y a une "sellière" elle prend dans les 1500e pour un interieur

Chasse! Ça peut m'intéresser notamment pour la 306 en premier lieu

Super tout ça!

Je suis intéressé par un retour sur les pieuvres 007, c'est aussi un de mes projets de l'hiver.

Ben je te dirais ça, j'ai fini de remonter toute la voiture hier soir. J'aurais la pieuvre dans 15 jours.

Maintenant il me reste à faire quelques tests routiers pour valider mon travail. Finalement les bielettes de barre stab neuves ça devrait faire du bien aussi.

Tu dois refaire un para, du coup ?

Normalement non. Car rien de réglable la dedans. Seule la biellette de direction peut se régler.

Phoz, ca a mieux été pour la coquille du deuxième coté ?

oui de l'autre coté tu as plus de place, puisque côté BV.

gobby a écrit : ↑mer. 5 oct. 2022, 09:32 Tu dois refaire un para, du coup ?

Non , mais j'aimerais bien le refaire pour avoir un volant droit, c'est un détail qui m'agace.

Je comprends, c'est le genre de détail qui me prend la tête :psychorigide: