www.lacitroenbx.com

Voila j'ai troqué ma Bx 1.9D contre une Xsara 2.0 HDI.
Ma titine roule encore mais pour des petits trajet. Boulot maison !

Je mettrais des photos de la Xsara assez rapidement !

Alors ce que j'y gagne :
48h apres l'achat tombé en rad de batterie ! ( Et moi qui pensais acheté de la fiabilité ! Ben je repasserais je te le dis )

Le seul avantage c'est son moteur ! 90 chevaux ! Mais niveau couple que dalle la Bx à un plus gros frein moteur c'est indéniable !

Ben je peux vous dire les suspensions hydraulique me manque, car c'est pas le même confort !!

Mais il est certains que plus tard quand je serais stabilisé une vraie citroën reviendra dans mon parc automobile avec tous c'est aléas de fuite de LHM et le doux chant du conjoncteur disjoncteur !

Le 2L HDi90 est une bonne mécanique, j'en conduis un régulièrement sur la 306 de mon père. La xsara étant en plus une auto sympa, c'est un bon choix!

Je confirme pour le 2 l ,il est sympa et a une consommation de chameau .

Der Ulmer a écrit :Le 2L HDi90 est une bonne mécanique, j'en conduis un régulièrement sur la 306 de mon père. La xsara étant en plus une auto sympa, c'est un bon choix!

La Xsara est plus confortable que la 306

Serge57 a écrit :

Der Ulmer a écrit :Le 2L HDi90 est une bonne mécanique, j'en conduis un régulièrement sur la 306 de mon père. La xsara étant en plus une auto sympa, c'est un bon choix!

La Xsara est plus confortable que la 306

Mais elle est laide.

T'as vu la gueule de ta calanque

Ludo16S a écrit :T'as vu la gueule de ta calanque

Hé hé

Ludo16S a écrit :T'as vu la gueule de ta calanque

Tu veux parler de ma Calanque qui va recevoir un parechoc repeint?

Même repeinte entiérement, ça reste laid

Ludo16S a écrit :Même repeinte entiérement, ça reste laid

Moins qu'une 14 classique.

Ben la phase 2 est pas trop mal avec les gros optiques globuleux !!!!

Ben sa reste que des suspensions classique quand même !

Est il vrai que la distribution se fait tous les 160 000 kms ??? Sa me parait énorme !

A 160 000 2 distributions tu auras fait, dixit un mécanno de chez peugeot qui vient de la faire sur la mienne .

Ben sur la revue technique c'est ce qu'ils disent ! Donc je vais voir a sa !

Ludo16S a écrit :T'as vu la gueule de ta calanque

Der Ulmer a écrit :

Ludo16S a écrit :Même repeinte entiérement, ça reste laid

Moins qu'une 14 classique.

14 TGE s'il vous plait

Ludo16S a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Ludo16S a écrit :Même repeinte entiérement, ça reste laid

Moins qu'une 14 classique.

14 TGE s'il vous plait

14 GT powaa

Serge57 a écrit :

Ludo16S a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Ludo16S a écrit :Même repeinte entiérement, ça reste laid

Moins qu'une 14 classique.

14 TGE s'il vous plait

14 GT powaa

Sacré Serge, toujours le mot pour rire.

Serge57 a écrit :

Ludo16S a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Ludo16S a écrit :Même repeinte entiérement, ça reste laid

Moins qu'une 14 classique.

14 TGE s'il vous plait

14 GT = enfer :L

Der Ulmer a écrit :

Serge57 a écrit :

Ludo16S a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Ludo16S a écrit :Même repeinte entiérement, ça reste laid

Moins qu'une 14 classique.

14 TGE s'il vous plait

14 GT powaa

Sacré Serge, toujours le mot pour rire.

Calanque chibrée

Serge57 a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Serge57 a écrit :

Ludo16S a écrit :

Der Ulmer a écrit :

Ludo16S a écrit :Même repeinte entiérement, ça reste laid

Moins qu'une 14 classique.

14 TGE s'il vous plait

14 GT powaa

Sacré Serge, toujours le mot pour rire.

Calanque chibrée

en effet

dede pilote de Bx a écrit :Ben la phase 2 est pas trop mal avec les gros optiques globuleux !!!!

Ben sa reste que des suspensions classique quand même !

Est il vrai que la distribution se fait tous les 160 000 kms ??? Sa me parait énorme !

160000ks ou 10ans en utilisation normale, 120000kms ou 5ans en utilisation sevère.

Arno08 a écrit :

dede pilote de Bx a écrit :Ben la phase 2 est pas trop mal avec les gros optiques globuleux !!!!

Ben sa reste que des suspensions classique quand même !

Est il vrai que la distribution se fait tous les 160 000 kms ??? Sa me parait énorme !

160000ks ou 10ans en utilisation normale, 120000kms ou 5ans en utilisation sevère.

Et la tienne, tous les 60.000kms

j'ai fait faire la mienne a 130000 km et il ne semble pas y avoir de probleme a la faire a 150,160000 kms d'apres le garrage, seul probleme, c'est que sur ces moteurs il n'y a plus de tendeur automatique comme sur nos rougnes mais un tendeur manuel a reglé avec soit le systeme Citroen (sorte de multimètre avec une unité zarbi , " des seems " ) ou avec le système FACOM a 200 € piece....
donc : vive nos XUD 9 ou 11.....ca c'est de la mécanique pas chère !!!! peut etre a faire tous les 100000 kms mais au moins par nous meme avec un prix derisoire ( 500 € pour ma XSARA )