www.lacitroenbx.com

Bonjour à tous! Voici ma bx 16 soupapes de 88. Je vient de l'aquérir. Pour l'instant je suis entrain de déposer le moteur pour refaire la segmentation, soupapes mais surtout coussinet et vilebrequin car elle a une bielle coulée. Elle a été kitée type 2 en 90 ou 91 par son premier propriétaire. Elle est entièrement d'origine à part le boitier qui est débridé.

Bonjour et bienvenu ici.

Il ne faut pas hésiter à faire un sujet sur la remise en état de ton moteur, avec photos

Ca veut dire quoi boitier débridé pour toi???

ca doit etre la rupture qui est virée, ce qui ne sert strictement a rien, sauf a flinguer les bielles

Bienvenue.
Je trouve ça plutôt sympa les bandes de protections latérales fines avec le kit de la MK2

Celinaze a écrit :Bonjour et bienvenu ici.

Il ne faut pas hésiter à faire un sujet sur la remise en état de ton moteur, avec photos

Ca veut dire quoi boitier débridé pour toi???

Salut Celinaze. En fet c'est qu'une puce a été changée dans le boitier (j'ai eu celle d'origine en +) et du coup elle ne rupte plus.

Tu sais les puces groupe N et autre, ça sert pas à grand chose... Il faut tout pour que ce soit efficace. AAC, ligne, filtrE...

Celinaze a écrit :Tu sais les puces groupe N et autre, ça sert pas à grand chose... Il faut tout pour que ce soit efficace. AAC, ligne, filtrE...

Oui oui je sais mais ce n'est pas moi qui l'ai mise. Le second proprio allait sur circuit avec ca doit ètre pour sa qu'il l'a mise ce qui explique la bielle coullée.

Salut à tous. Pour la bx j'ai trouvé un moteur à pas trop chère qui a 200 000 klm. Je vis le mètre dans la bx en atendant d'avoir les sous pour refaire l'autre.

Début de la dépose du moteur.

HeHe, la fidèle xantia à coté!!

On dirait chez moi... en plus la mienne est rouge pareil...
Elle est resté dans le Rhone cette tuture? si oui on est presque voisin.

Je pense plutot qu'elle est dans le 56

tukaram a écrit :HeHe, la fidèle xantia à coté!!

On dirait chez moi... en plus la mienne est rouge pareil...
Elle est resté dans le Rhone cette tuture? si oui on est presque voisin.

Non je suis dans le 56. En fet je l'ai échangé contre un 125 dtlc à quelqu'un qui habite dans le 41 mais qui l'avait acheté à quelqu'un du 61 c 'est un peu compliqué

Et bé, elle en a fait des voyages!

En tout cas, elle est bien sympa

Oui elle en a fait des kilomètre mais je pense que je serais son dernier proprio

J'ai hate qu'elle soit remonter et avoir le permis.....

Sa y est le nouveau bébé est arivé

Bon c'est sur il est un peut sale mais après un bon ptit nettoyage sa va le faire. Jvai y changer les coussinets de bielle par précaution, modifier les coussinets de ligne et faire un carter d'huile cloisoné.

il a combien de bornes?

200 000 et d'après le mécano chez qui j'ai été le chercher il ma dit que la segmentation était OK et que le moteur n'avait jamais été brusqué.

Maël56 a écrit :200 000 et d'après le mécano chez qui j'ai été le chercher il ma dit que la segmentation était OK et que le moteur n'avait jamais été brusqué.

remet un rupteur sur ton boitier si tu veux pas que ce moteur fasse comme l'autre ...

J'ai parlé pas mal avec la personne chez qui j'ai été le chercher. Il connait très bien ce type de moteur. Il m'a dit qu'avec la puce que j'ai j'avait toujours les rupteurs mais un peu plus haut et sa modifait l'injection et augmentait le couple.

Faut pas s'attendre à des miracles avec un simple puce.

Ca a été testé, re testé, et jamais approuvé.

gobby a écrit :Faut pas s'attendre à des miracles avec un simple puce.

Non je sais très bien mais elle est dessus autant la laisser. Après c'est sûre on peut mètre des arbres à cammes, poulie réglable... Mais bon sa resterait plus dans l'origine.

C'est surtout le rupteur à 8000 tours qui est problématique. C'est certes plus rigolo car ce sagouin de XU9J4 semble vouloir monter bien plus haut que 7200 tours, mais si tu tiens à ta mécanique, mieux vaut le laisser là où il est.

Avec son moulin de 200 MKm "neuf", on verra combien de temps ça tiendra

Ludo16S a écrit :Avec son moulin de 200 MKm "neuf", on verra combien de temps ça tiendra

Si on en prend soin, un XU9J4 tient sans problème 250 000Km.

Je n'ai pas dit le contraire

Sauf qu'un moulin de 200 MKm avec un historique inconnu sauf celui que le vendeur veut bien lui donner, ça sent la merde surtout si on veut le faire rupter à 8000 t.

Ludo16S a écrit :Je n'ai pas dit le contraire

Sauf qu'un moulin de 200 MKm avec un historique inconnu sauf celui que le vendeur veut bien lui donner, ça sent la merde surtout si on veut le faire rupter à 8000 t.

Surtout oui

Le moteur que je vais mètre dedans c'est provisoire juste le temp que j'aie l'argent pour refaire un autre qui va ariver et histoire de la prendre en main. J'ai dit que je la laissait dessus mais pas que j'alait monter jusqu'a 8000 tr/mn.

Autant virer la puce.

Ouai on verra sa déja faut qu'elle roule .

Maël56 a écrit :Le moteur que je vais mètre dedans c'est provisoire juste le temp que j'aie l'argent pour refaire un autre qui va ariver et histoire de la prendre en main. J'ai dit que je la laissait dessus mais pas que j'alait monter jusqu'a 8000 tr/mn.

Tu dis ca parce qu'elle roule pas encore, tu veras quand tu commenceras à la titiller si tu t'arretera de toi meme :dtm:

nono28 a écrit :
Maël56 a écrit :Le moteur que je vais mètre dedans c'est provisoire juste le temp que j'aie l'argent pour refaire un autre qui va ariver et histoire de la prendre en main. J'ai dit que je la laissait dessus mais pas que j'alait monter jusqu'a 8000 tr/mn.
Tu dis ca parce qu'elle roule pas encore, tu veras quand tu commenceras à la titiller si tu t'arretera de toi meme :dtm:

Je vais être honnête: si j'avais mon rupteur à 8000, je ne m'arrêterais pas à 7200, j'en serais incapable.

Der Ulmer a écrit :
nono28 a écrit :
Maël56 a écrit :Le moteur que je vais mètre dedans c'est provisoire juste le temp que j'aie l'argent pour refaire un autre qui va ariver et histoire de la prendre en main. J'ai dit que je la laissait dessus mais pas que j'alait monter jusqu'a 8000 tr/mn.
Tu dis ca parce qu'elle roule pas encore, tu veras quand tu commenceras à la titiller si tu t'arretera de toi meme :dtm:

Je vais être honnête: si j'avais mon rupteur à 8000, je ne m'arrêterais pas à 7200, j'en serais incapable.

comme tout le monde ....

cet aprem j'ai sortit le moteur:

Ca y est tu rentre dans le vif du sujet .

Oui c'est claire

D'ailleurs il n'y a pas beaucoup de place pour le passer c'est un peu galère a sortir.

Attend d'avoir des soucis moteur en place, tu vas encore plus pleurer.. Les joies du 16 soupapes

C'est pour sa que je change les deux pieuvre tant que le moteur est déposé.

Tu fais bien

peux tu m'envoyer ou remettre sur le site des photos exterieur de ton auto plus grande, merci

www.lacitroenbx.com

Ma 16 soupapes de 88 kitée phase 2

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