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Salut,

voici donc les photos du sauvetage du jour.
Une personne de mon bled voulait se débarrasser d'une BeuX, c'est arrivé aux oreilles de mon père qui a gentillement proposé de la prendre !!!
Donc une millésime, 230 000kms, pour une bouteille de cardhu !!!
2 ans qu'elle n'avait pas tourné, en tirant dessus avec ma TZD elle a démarré nickel !!

Joli sauvetage ! Il y a un peu de boulot et un grand nettoyage à faire mais elle a l'air super saine !

Il y a un début de moussisation .

on a vu pire comme bx gratuite!

Une des couleurs les plus sympas pour les Millésime.

Sable Phénicien

Sacré père Noël

préfère le gris dolmen

Un grand nettoyage, une distri et c'est bon !!!
Ca fait la dixième BX à la maison

Combien de modèles en tout de la BX déjà ?

Tu devrais te lancer un défi !

j'en ai actuellement 10 dont 6 roulante
une série 1 19D
une série 1 de base
une 16trs
une Image 1.9D
une TZD Turbo
une rd turbo
2 millésime
une TRD Turbo
une 19TRD

celle que je n'ai plus :
GTi 16s
2 Ouranes
TGD turbo

ca vaut le coup la de faire quelques reparations! respect!
au fait avec toutes tes bx, tu arrives a retrouver quelles clés vont avec quelle voiture?
j' imagine environ 2 clés par voitures(une + le double au minimum)) * 10bx= au moins 20 clés!!! bonjour pour s' y retrouver, j' espere que tu les a marquées.
que c' est pas comme a la casse un grand seau plein et "cherche mon gars"(deja vu dans une casse de st malo qui n' existe plus) c' etait 20fr le plip a l' epoque, je regrette de pas en avoir pris en plus(faut etre con).

C'est clair qu'elle vaut le coup.
Dans un premier temps on va changer les bougies de préchauffage, la batterie, vidange + filtres
et nettoyage.

Sinon au niveau des clefs on s'y retrouve. Entre les différents modèles de clefs, les différents porte
clefs et les BX sans moteur qui ont les clefs sur le nieman.

j' avais pas pense aux differents porte cles! en general, la plupart des bx en a pas,
en tout cas belle acquisition a pas chere!, ca court plus les rues cette couleur.