www.lacitroenbx.com

bonjour ,je suis nouveau sur le forum et bien content de vous lire . ma bx break trd a 330000 km et a ete pas mal neglige par son ancien proprio ,la suspenssion avant me pose probleme ,des que j arrete le moteur elle se met instantanement en position basse ,et quand je la laisse tourner au ralenti elle ne se stabilise pas mais descend de quelques cm puis remonte puis recomence .j ai changer les spheres avant et les arraignees qui fuyaient,purge les freins.je pensse demonter le correcteur de hauteur pour le nettoyer avant de voir du cote du conjoncteur .qu en penssez vous est ce la bonne demarche ?

Bonjour et bienvenue!
La pompe HP?

Doseur de freinage?

Débranches les retours de tes vérins et vérifies que ça ne pisse pas le LHM par là.
Si ça pisse, vérins HS.

merci pour vos reponses,cela doit venir des verins ca pisse a gros bouillon par les retours,ben j ai plus qu a les demonter pour les refaire ,elle va finir par etre neuve cette bx ,heureusement qu on me l a donne

c a y est j ai ouvert un verin ,et effectivement le joint d etancheitee principal est mort ,je vais voir demain si les joints de refection sont dispo chez citroen

ramot a écrit :c a y est j ai ouvert un verin ,et effectivement le joint d etancheitee principal est mort ,je vais voir demain si les joints de refection sont dispo chez citroen

Ca m' étonnerait... Mais bon

bon ben gagne ,le joint de piston n est pas dispo chez citroen,je vais me demerder avec des toriues

pour l'avoir déja fait, il fau que le piston soit en très bon état de surface pour que ça dure. Et essaye de prendre des joints avec la dureté SHORE la plus élevées possible.


(et je me marre je crois que j'ai acheté les 4 derniers joints de vérin de france juste avant que ça passe NFP )

PS : et ce sujet devrait être en section hydraulique y'a des modos de cette section qui méritent la flagellation aux orties fraiches

bricofoy a écrit :pour l'avoir déja fait, il fau que le piston soit en très bon état de surface pour que ça dure. Et essaye de prendre des joints avec la dureté SHORE la plus élevées possible.


(et je me marre je crois que j'ai acheté les 4 derniers joints de vérin de france juste avant que ça passe NFP )

PS : et ce sujet devrait être en section hydraulique y'a des modos de cette section qui méritent la flagellation aux orties fraiches

Amplement d' accord avec brico'

BRICO AU POUVOIR

Serge57 a écrit :

bricofoy a écrit :pour l'avoir déja fait, il fau que le piston soit en très bon état de surface pour que ça dure. Et essaye de prendre des joints avec la dureté SHORE la plus élevées possible.


(et je me marre je crois que j'ai acheté les 4 derniers joints de vérin de france juste avant que ça passe NFP )

PS : et ce sujet devrait être en section hydraulique y'a des modos de cette section qui méritent la flagellation aux orties fraiches

Amplement d' accord avec brico'

BRICO AU POUVOIR

Done

bon ben le torique il a pas tenu le coup ,j ai change le verin pour un occase et depuis la suspenssion fonctionne bien ,seulement maintenant c est la direction assiste qui merde et qui devient dure sans prevenir et de facon aleatoire ,c est pas evident de conduir avec ce probleme . pas de prise d air et pas de filtres bouches je pense que je vais la changer pour une occase aussi

ramot a écrit :bon ben le torique il a pas tenu le coup ,j ai change le verin pour un occase et depuis la suspenssion fonctionne bien ,seulement maintenant c est la direction assiste qui merde et qui devient dure sans prevenir et de facon aleatoire ,c est pas evident de conduir avec ce probleme . pas de prise d air et pas de filtres bouches je pense que je vais la changer pour une occase aussi

C'est pas la direction elle-même qui pose problème, c'est ton répartiteur de débit.

gobby a écrit :

Serge57 a écrit :

bricofoy a écrit :pour l'avoir déja fait, il fau que le piston soit en très bon état de surface pour que ça dure. Et essaye de prendre des joints avec la dureté SHORE la plus élevées possible.


(et je me marre je crois que j'ai acheté les 4 derniers joints de vérin de france juste avant que ça passe NFP )

PS : et ce sujet devrait être en section hydraulique y'a des modos de cette section qui méritent la flagellation aux orties fraiches

Amplement d' accord avec brico'

BRICO AU POUVOIR

Done

échec

et un sacré échec, même

bricofoy a écrit :

gobby a écrit :

Serge57 a écrit :

bricofoy a écrit :pour l'avoir déja fait, il fau que le piston soit en très bon état de surface pour que ça dure. Et essaye de prendre des joints avec la dureté SHORE la plus élevées possible.


(et je me marre je crois que j'ai acheté les 4 derniers joints de vérin de france juste avant que ça passe NFP )

PS : et ce sujet devrait être en section hydraulique y'a des modos de cette section qui méritent la flagellation aux orties fraiches

Amplement d' accord avec brico'

BRICO AU POUVOIR

Done

échec

et un sacré échec, même

Ouais

Mais c'est bon, c'est récupéré

gobby a écrit :

bricofoy a écrit :

gobby a écrit :

Serge57 a écrit :

bricofoy a écrit :pour l'avoir déja fait, il fau que le piston soit en très bon état de surface pour que ça dure. Et essaye de prendre des joints avec la dureté SHORE la plus élevées possible.


(et je me marre je crois que j'ai acheté les 4 derniers joints de vérin de france juste avant que ça passe NFP )

PS : et ce sujet devrait être en section hydraulique y'a des modos de cette section qui méritent la flagellation aux orties fraiches

Amplement d' accord avec brico'

BRICO AU POUVOIR

Done

échec

et un sacré échec, même

Ouais

Mais c'est bon, c'est récupéré

shame on you

seb16trs a écrit :

gobby a écrit :

bricofoy a écrit :

gobby a écrit :

Serge57 a écrit :

bricofoy a écrit :pour l'avoir déja fait, il fau que le piston soit en très bon état de surface pour que ça dure. Et essaye de prendre des joints avec la dureté SHORE la plus élevées possible.


(et je me marre je crois que j'ai acheté les 4 derniers joints de vérin de france juste avant que ça passe NFP )

PS : et ce sujet devrait être en section hydraulique y'a des modos de cette section qui méritent la flagellation aux orties fraiches

Amplement d' accord avec brico'

BRICO AU POUVOIR

Done

échec

et un sacré échec, même

Ouais

Mais c'est bon, c'est récupéré

shame on you

Oui

ca y est enfin la da fonctionne , c etait la pompe hp ,merci pour vos conseils par contre les moqueries c est pas tres sympa

ramot a écrit :ca y est enfin la da fonctionne , c etait la pompe hp ,merci pour vos conseils par contre les moqueries c est pas tres sympa

Les moqueries n'étaient pas pour toi.