Ma Bx TD millésime a moi ....
Publié : mar. 8 mars 2011, 21:39
Bonsoir, je me décide enfin a poster ici, eh oui je n'aime guère prendre de photo d'une voiture... car dans mon imaginaire cela attirerait le mauvais sort sur elle ... mais je ne peux plus résister a vous la présenter... les photos seront donc faites ce week end, quand elle sortiras de son lavage après une semaine de dure labeur,
J'ai récupéré cette BX cet été, de mon père, au quel, feu mon grand père, l'avait donnée,
elle est de 1992, ou plutôt fabriquée le 11 décembre 1991, cela correspond a mon année de naissance...
La Bx m'a toujours fait rêver ! mes deux grand pères en ont eu une, mais j'ai vécus plus de choses dans l'autre Bx, celle qu'avait le grand père avec le quel j'ai passé mon enfance, c'était une Image essence noire. Elle était sublime, avec ses sièges pyjama rouge ! elle n'est maintenant plus a lui depuis 5 ans mais malgré qu'il l'ai vendue "pour la casse" on la vois encore par fois sur les parking de la région.... peut être son fantôme ... qui sait ! il s'en est séparé, a regret éternel, pour une question de confort de ma grand mère qui ne pouvait plus profiter d'un véhicule si bas, a profit d'une Xasara Picasso...Mais revenons a la mienne,
Ma Bx est une 1.7TD millésime, couleur sable phénicien, elle dispose de la clim (hors service pour le moment). Elle me conduit tout les jours en cours, a 55km de chez moi...
Depuis que je l'ai récupéré, j'ai effectué une vidange + rinçage de l'hydraulique, un changement de sphère, une vidange d'huile et le changement de tout les filtres, j'ai briqué l'intérieur qui est "comme neuf" installé un GPS, et réparer quelques bricoles comme le compte tours, ou la montre...
niveau pannes j'ai eu :
en juillet/aout : une fuite d'eau, due a une durite mangée par un rongeur, ce qui m'a valu la vidange intégrale du circuit d'eau durant la nuit... sur le sol du garage de ma copine... j'ai profité de ce dépannage et passage au garage pour faire faire la distri + pompe a eau...
puis depuis quelques bricoles comme les plaquettes, les câbles de frein a main, quelques durites etc... je dois en oublier....
a oui au fait ! elle a 158 000 km, et est passée au diéséliste a 100 000 pour changement de PI (malheureusement une Lucas) et réglage de tout le bordel
je compte la "remiser" d'ici 2 ans maximum, pour des travaux de carrosseries, et la conserver comme voiture de plaisir, pour très longtemps, dès que je pourrait m'offrir une autre hydroen, car ... cette voiture est très importante pour moi !
J'ai récupéré cette BX cet été, de mon père, au quel, feu mon grand père, l'avait donnée,
elle est de 1992, ou plutôt fabriquée le 11 décembre 1991, cela correspond a mon année de naissance...
La Bx m'a toujours fait rêver ! mes deux grand pères en ont eu une, mais j'ai vécus plus de choses dans l'autre Bx, celle qu'avait le grand père avec le quel j'ai passé mon enfance, c'était une Image essence noire. Elle était sublime, avec ses sièges pyjama rouge ! elle n'est maintenant plus a lui depuis 5 ans mais malgré qu'il l'ai vendue "pour la casse" on la vois encore par fois sur les parking de la région.... peut être son fantôme ... qui sait ! il s'en est séparé, a regret éternel, pour une question de confort de ma grand mère qui ne pouvait plus profiter d'un véhicule si bas, a profit d'une Xasara Picasso...Mais revenons a la mienne,
Ma Bx est une 1.7TD millésime, couleur sable phénicien, elle dispose de la clim (hors service pour le moment). Elle me conduit tout les jours en cours, a 55km de chez moi...
Depuis que je l'ai récupéré, j'ai effectué une vidange + rinçage de l'hydraulique, un changement de sphère, une vidange d'huile et le changement de tout les filtres, j'ai briqué l'intérieur qui est "comme neuf" installé un GPS, et réparer quelques bricoles comme le compte tours, ou la montre...
niveau pannes j'ai eu :
en juillet/aout : une fuite d'eau, due a une durite mangée par un rongeur, ce qui m'a valu la vidange intégrale du circuit d'eau durant la nuit... sur le sol du garage de ma copine... j'ai profité de ce dépannage et passage au garage pour faire faire la distri + pompe a eau...
puis depuis quelques bricoles comme les plaquettes, les câbles de frein a main, quelques durites etc... je dois en oublier....
a oui au fait ! elle a 158 000 km, et est passée au diéséliste a 100 000 pour changement de PI (malheureusement une Lucas) et réglage de tout le bordel
je compte la "remiser" d'ici 2 ans maximum, pour des travaux de carrosseries, et la conserver comme voiture de plaisir, pour très longtemps, dès que je pourrait m'offrir une autre hydroen, car ... cette voiture est très importante pour moi !
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" A toute chose malheur est bon " je m'y suis éclaté en GBC8kt 
