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bonjour

je vous presente ma cx tissier de 1980
apres avoir cherchez la perle rare pendant environ 5 ans je suis tombé sur la perle rare
elle m'attendez dans un parking souterain de vincennes
apres les quelques verifs d'usage direction orleans petite angoise sur le peripherique (remisée depuis 2002 donc embrayage un peu collé) tout ok

place au photos

premiere vie de 1980 a 1985 chez hollander environ 600000km transport de journaux(pas la mienne)

puis periode camping car environ 400000km


puis nouveau propriétaire qui entame des gros travaux en 1999 dont un changement de tete motrice



peinture +hydraulique refais a neuf et retour a la route


puis un peu delaissez je l'achete en 2008
interieur

petit controle sur le pont chez citroen

les dimensions


quelques travaux de finition (pneus,batterie,sieges,divers) et depuis 28000km fait sans probleme
eurocitro


24h de roubaix 2009

saint jean de losne


a suivre alain

La classe !

Boarf.... tu vois bien Alain : la 57 ne rentrera pas dedans !!!!

Jolitorax a écrit :Boarf.... tu vois bien Alain : la 57 ne rentrera pas dedans !!!!

je pourrais toujours te la troqué contre un break id

verdict semaine prochaine
alain

citron+ a écrit :je pourrais toujours te la troqué contre un break id

C'est dingue ça, pourquoi vous en voulez tous à mes breaks ID

...çà se conduit avec quel permis ce genre d'engin ?

Lis la plaque de tare : un permis B suffit.

Justement la question m'est venue en lisant la tare car le kilo perdu est assez croquignole... quant à la remorque il faut oublier.

J'ai eu l'occasion de rencontrer 2 fois M. Pierre TISSIER, il savait homologuer ses véhicules

Ouaouu, impressionant les travaux!

C'est tout de meme particulier une Cx tissier, mais c'est classe

Ouais! D'aucuns diraient que çà fait de beaux corbillards de gaulois

Jolitorax a écrit :J'ai eu l'occasion de rencontrer 2 fois M. Pierre TISSIER, il savait homologuer ses véhicules