www.lacitroenbx.com

Voilà,

Mon complexe est guéri, la voici dans son écrin d'herbe et d'humidité


By tof45 at 2011-09-16

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By tof45 at 2011-09-16

J'en profites pour vous présenter ma tronche sur la 3ème tof

c'est pas courant en rouge !
tu devrait mettre une bache dessous pour eviter que l'humidité remonte et que l'herbe pousse dessous, sinon tu risque d'avoir des surpises le jour ou tu va la sortir de cet enfer vert !!!

Mon pauvre ça fait 2 ans qu'elle est là.
J'ai eu des gros soucis fin 2009 (financiers et dans la tête)

Mais je me connais quand j'ai la frite je déplace des montagnes, mais je veux vos avis pour me décider si je fait ou si je fait pas (en gros si le jeu en vaut la chandelle)

Faut voir dans quel etat et la caisse si pas attaquée ça vaut le coup je pense ! J'adore le capot

Salut vavoom,
Willcoyote a raison à moitié .Plutot que la mettre sur une bache (ce qui est sa moitié de raison ),il faut la sortir vite fait,avant les pluies et le froid .

je plussoie: la sortir de l´herbe de toute urgence, même si tu n´as pas de garage, au moins qu´elle soit sur un sol dur, et une bache, moi j´en ai une et ca aide quand même (enfin, moi la Sport n´est pas dehors, hein, mais la Le Rouge avait passé un hiver dehors sans dégâts grâce à la bache d´extérieur). Et sinon, oui, ca dépend comment est la caisse: si c´est déjà fort corrodé en-dessous, je laisserais tomber. Si elle est encore plus ou moins ok, mets-toi au boulot et vite :dtm:

Pas grand chose à rajouter. Voir le degré de corrosion et la mettre sur zone sans pelouse ou bain de boue.

Bon courage !

Problèmes résolus

Les 2 voitures sont vendues

La sport pour son moteur (enfin ce qu'il en reste), la voiture a quand même 300 000 kilometres et j'avais remarqué pas mal de corrosion à l'arrière gauche au niveau de l'extension de l'aile.

En fait je vais vendre tout ça à un gars du coin qui veux faire du Kart-cross en peugeot mais avec un moteur 1900 carbu sévèrement burné j'ai discuté avec lui il connait bien la maison PSA ça devrait donner un chouette résultat.

La GTI va partir dans le lot pour la même chose, étant donné que j'avais fait une grosse révision moteur et un embrayage neuf (sauf que le kit que j'ai acheté n'était pas le bon) boite BE1 sur la voiture et kit pour boite BE3 (je me rappelle que le mecano m'avait dit "j'ai eu un mal fou à poser la butée") maintenant je comprends mieux

il n´y a plus qu´à t´en racheter une ou deux belles

Je vais logiquement dans un 1er temps recuperer une BX de base am86 avec moulin à changer (surchauffe) pour mon fils qui commence le code le mois prochain

Ensuite si j'ai encore assez de sous je poserai sûrement sur cette BX 4X4 1.6 carbu starter manuel si elle est encore en vie

Alors déjà pour info la BX 4X4 essence (elle a existé aussi en 1.9 D atmo) c'est soit le 1l9 carbu des 19 TRS ("poussé" à 107 CV au lieu de 105 toutefois) soit le 1l9 injection des 19 GTI.

Oups

Je connais une 4X4 19 carbu. que je peux même monter sur le pont pour faire des photos, 105000 km d'origine, un roulement chié dans le différentiel central et 1200 € (à débattre, ça peut être moins pour un VRAI passionné).

Bon, elle est en Lozère, par contre

Pas envie de rester là-bas, je viens de découvrir l'isère (Morestel et ses environs)

Tu as pris çà où dis donc ? Je ne vois pas où c'est !

En faire une avec deux

Carabosse Bis a écrit :Tu as pris çà où dis donc ? Je ne vois pas où c'est !

Cette photo a été prise à Glandieu pas loin de l'hôtel du gland
je vous jure que c'est vrai !!!!

Trefix a écrit :Je connais une 4X4 19 carbu. que je peux même monter sur le pont pour faire des photos, 105000 km d'origine, un roulement chié dans le différentiel central et 1200 € (à débattre, ça peut être moins pour un VRAI passionné).

Bon, elle est en Lozère, par contre

Et logiquement y a rien de spécifique dans ce différentiel ?

manicou41 a écrit :En faire une avec deux

Pétard c'est à côté de chez ma moman

Elle est là
http://www.leboncoin.fr/voitures/242276122.htm?ca=12_s

vavoom a écrit :

Carabosse Bis a écrit :Tu as pris çà où dis donc ? Je ne vois pas où c'est !

Cette photo a été prise à Glandieu pas loin de l'hôtel du gland
je vous jure que c'est vrai !!!!

Rien d'anormal ! Chez nous les nord isérois sont réputés pour être des têtes de noeud .

Ceci dit Glandieu est juste de l'autre côté du Rhône, dans l'Ain.

Carabosse Bis a écrit :

vavoom a écrit :

Carabosse Bis a écrit :Tu as pris çà où dis donc ? Je ne vois pas où c'est !

Cette photo a été prise à Glandieu pas loin de l'hôtel du gland
je vous jure que c'est vrai !!!!

Rien d'anormal ! Chez nous les nord isérois sont réputés pour être des têtes de noeud .

Ceci dit Glandieu est juste de l'autre côté du Rhône, dans l'Ain.

D'accord d'accord......

demesmaeker a écrit :Alors déjà pour info la BX 4X4 essence (elle a existé aussi en 1.9 D atmo) c'est soit le 1l9 carbu des 19 TRS ("poussé" à 107 CV au lieu de 105 toutefois) soit le 1l9 injection des 19 GTI.

sauf que les gti c'est 125 cv !!! :fuck:

J'aurai la réponse pour la semaine prochaine sinon en face de là ou est située la BX 4X4 il y a ça !!!

willcoyote a écrit :

demesmaeker a écrit :Alors déjà pour info la BX 4X4 essence (elle a existé aussi en 1.9 D atmo) c'est soit le 1l9 carbu des 19 TRS ("poussé" à 107 CV au lieu de 105 toutefois) soit le 1l9 injection des 19 GTI.

sauf que les gti c'est 125 cv !!! :fuck:

Vides - toi une bouteille de 'sky dans le gosier, visiblement tu es en manque !

Je n'ai dit le contraire nulle part, relis ce que j'ai écrit !

vavoom a écrit :J'aurai la réponse pour la semaine prochaine sinon en face de là ou est située la BX 4X4 il y a ça !!!

Ça c'est déjà plus intéressant pour toi je pense, et nettement moins source de pièces spécifiques.

demesmaeker a écrit :

vavoom a écrit :J'aurai la réponse pour la semaine prochaine sinon en face de là ou est située la BX 4X4 il y a ça !!!

Ça c'est déjà plus intéressant pour toi je pense, et nettement moins source de pièces spécifiques.

C'est pas faux... t'as vu ? on voit ma 1ère au fond

pas la Nevada blanche, quand même ?

Trefix a écrit : pas la Nevada blanche, quand même ?

Et tu ne peux pas récupérer ta première sport?

J'ai cru comprendre que tu l'aimais bien celle là

Domage pour la Rouge, elles sont plutot rare les garces, surtout en bon état!

nono28 a écrit :Et tu ne peux pas récupérer ta première sport?

J'ai cru comprendre que tu l'aimais bien celle là

Domage pour la Rouge, elles sont plutot rare les garces, surtout en bon état!

C'est pas facile de suivre avec moi
ma 1ère je l'ai vendue à Alain (citron+) en 2008 au moment de mon divorce, ce seront des regrets éternels

Ensuite j'ai racheté la rouge dans l'optique de la remettre d'origine mais paf ! le chien le moteur a laché (et moi aussi ensuite)

A+

J'avais bien suivi!

Justement, tu ne peux pas lui racheter?

Ben non, elle est partie dans le grand nord rappelle toi du post d'Alain

viewtopic.php?f=29&t=2359

Au Danemark si mes souvenirs sont exacts

Coucou,

L'acheteur potentiel a disparu et j'ai pris une terrible décision

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/248993944.htm

arf, continuer à la laisser dans l'herbe n'est pas la meilleur solution, alors s'en séparer semble un bon choix avant une péremption irréversible!

bonne vente

J'ai vendu la tubulure d'admission et les 2 carbus, je donne le reste sans la carte grise sachant que le moteur est t ournant (300 000 kms) mais bielle coulée.
La voiture est au coeur du Morvan à 2heures de Paris