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Fiabilité, consos, accès mécanique : dites moi TOUT

Tu vas être papa ?

Non, ça c'est déjà fait

J'utilise pour le boulot un Evasion 2.1td, et il s'avère que cet engin, s'il n'est pas Citroën pour deux sous, est diablement pratique pour les plans forains, et plutôt agréable à conduire (rien à voir avec un Espace de merde )

Donc j'étudie les solutions de POSAGE

Brico doit nous y poser des boules

Accès meca : génial , on à eu un 2l ,malgré que le moteur soit en partie sous la baie de pare brise, quand j'ai eu à changer la culasse ça c'est fait sans soucis.
Ça marche assez bien compte tenu du gabarit, mais ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune
niveau place et position de conduite , c'est au poil,et les 2 portes ar coulissantes aussi.

Jolitorax a écrit :Non, ça c'est déjà fait

Tu aurais pu remettre le couvert, ça arrive, des fois...

Tant qu'à poser " gitan ", pourquoi pas un C35 ?

willcoyote a écrit :ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune

Ouh bordel

Jolitorax a écrit :

willcoyote a écrit :ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune

Ouh bordel

Ça tournait autour des 12/ 15 l en petits parcours et 9/10 l dès qu'on roulait un peu plus ...

willcoyote a écrit :

Jolitorax a écrit :

willcoyote a écrit :ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune

Ouh bordel

Ça tournait autour des 12/ 15 l en petits parcours et 9/10 l dès qu'on roulait un peu plus ...

On va rester au 2.1td alors

Trefix a écrit :Tant qu'à poser " gitan ", pourquoi pas un C35 ?

Parce que :

- ça rouille de peur
- ça bouffe
- pas de pièces
- ça se traîne la bite

Si je voulais un fourgon, je poserais sur un Jumper en 2.5D, à peine plus cher qu'un C35 et autrement plus agréable à rouler !

Jolitorax a écrit :

willcoyote a écrit :

Jolitorax a écrit :

willcoyote a écrit :ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune

Ouh bordel

Ça tournait autour des 12/ 15 l en petits parcours et 9/10 l dès qu'on roulait un peu plus ...

On va rester au 2.1td alors

tu es pauvre

seb16trs a écrit :

Jolitorax a écrit :

willcoyote a écrit :

Jolitorax a écrit :

willcoyote a écrit :ça boit autant que jolifolasse devant une bouteille de jaune

Ouh bordel

Ça tournait autour des 12/ 15 l en petits parcours et 9/10 l dès qu'on roulait un peu plus ...

On va rester au 2.1td alors

tu es pauvre

EN

Jolitorax a écrit :Si je voulais un fourgon, je poserais sur un Jumper en 2.5D pour changer le moteur tout les 3 mois!

Greg a écrit :

Jolitorax a écrit :Si je voulais un fourgon, je poserais sur un Jumper en 2.5D pour changer le moteur tout les 3 mois!

Un D, pas un TD

Jolitorax a écrit :

Greg a écrit :

Jolitorax a écrit :Si je voulais un fourgon, je poserais sur un Jumper en 2.5D pour changer le moteur tout les 3 mois!

Un D, pas un TD

c'est sensiblement la même merde

J'ai un copain qui a un 2L TCT pucé avec 170 000 kms dans les dents, et qui tire son plateau simple essieu avec. Il semble bien s'en tirer mais ça tête quand même un peu (12-15L/100 dans ces conditions).

Niveau accessibilité, il a fait son embrayage récemment, juste en écartant la BV, sinon il fallait ouvrir le circuit de clim pour déposer les tuyaux qui passent sous la BV Les câbles de tringlerie de sélection de vitesse ne semblent pas donnés non plus.

Si tu veux en savoir plus, je te file son numéro et tu le charies pour son M35 qui démarre pas

Joliforain doit poser sur une Acadiane

Jolitorax a écrit : (rien à voir avec un Espace de merde )

Tout le monde à le droit de dire des âneries, mais des comme celle-là!

Espace 2 : sûrement le meilleur compromis des années 90.

Greg a écrit :Joliforain doit poser sur une Acadiane

Le bicylindre c'est bien, mais quand t'es chargé ça se traine vachement quand même, j'en sais quelque chose.

Il doit poser sur un C15

Jolitorax a écrit :

Trefix a écrit :Tant qu'à poser " gitan ", pourquoi pas un C35 ?

Parce que :

- ça rouille de peur
- ça bouffe
- pas de pièces
- ça se traîne la bite

Si je voulais un fourgon, je poserais sur un Jumper en 2.5D, à peine plus cher qu'un C35 et autrement plus agréable à rouler !

Le Jumper est sympa. On a un Ducato 2.8D au boulot, c'est pas bien rapide dans les cotes mais amplement suffisant pour te faire gauler Par contre une fois que la bête est chargé, c'est un peu plus dur dans les cotes

Mais ce moteur est robuste Je te conseilles d'en essayer un en atmo... Un TD serait nickel quand même ♥

A toi de voir

Le 2.5 en général est fragile, surtout en TD d'ailleurs tu trouves des caisses sans moteur pour 3 sous, mais si t'as pas un moteur en stock a fourguer dedans et que poser sur un E/S n'est pas dans tes cordes financière, bon courage pour le faire rerouler "pas cher"

les 2.8 sont valables , moteur sofim

dimitri61 a écrit :les 2.8 sont valables mais rament et puent la mort , moteur sofim

zgeg

Minitrique61 cherche le fight?

C'est vraiment super mais alors super moche les évasion

gobby a écrit :C'est vraiment super mais alors super moche les évasion

Mais tellement pratique ...

c'est clair pour avoir un phedra (clone des 807 et c8) en 2.2 jtd /hdi )
c'est vrément la classe de pas avoir a se prendre la tete pour charger et meme pour tracter aussi

Par contre la RTA est sibylline : " Dévisser les colliers. Sortir le turbo. "

En fait il faut " tomber " le GMP complet, car il n'y a aucun moyen de sortir ce p... de turbo, même en procédant comme pour un changement d'embrayage (bloc incliné, calé par en dessous)

j'avais fait un JDC sur un 2L TCT sur cette merde, j'ai des souvenir pas des plus agréable, avec la net impression de partir en spéléo au moment de reposer le bout d'alu au fin fond sous la baie de pare-brise

gobby a écrit :C'est vraiment super mais alors super moche les évasion

Pour un véhicule utilitaire l'esdthétique est totalement secondaire

En revanche, je ne collectionne pas les Visa, les BX 16S Ph2 ou les C5 moâ

Jolitorax a écrit :

gobby a écrit :C'est vraiment super mais alors super moche les évasion

Pour un véhicule utilitaire l'esdthétique est totalement secondaire

En revanche, je ne collectionne pas les Visa, les BX 16S Ph2 ou les C5 moâ

Moi non plus, je me contente d'en posséder une de chaque et c'est déjà au moins 2 de trop.

dimitri61 a écrit :c'est clair pour avoir un phedra (clone des 807 et c8) en 2.2 jtd /hdi )
c'est vrément la classe de pas avoir a se prendre la tete pour charger et meme pour tracter aussi

Ouais mais Phedra/807/C8 c'est déjà nettement plus joli que Evasion/806

gobby a écrit :

dimitri61 a écrit :c'est clair pour avoir un phedra (clone des 807 et c8) en 2.2 jtd /hdi )
c'est vrément la classe de pas avoir a se prendre la tete pour charger et meme pour tracter aussi

Ouais mais Phedra/807/C8 c'est déjà nettement plus joli que Evasion/806

y'a aussi beaucoup+d'emmerdes avec , en hdi du moins .

bah en 2.2 j'ai pas de soucis spéciaux
en plus sa consomme pas grand chose
mon voisin a un 807 de 250 000 (en 2.2) et aucun soucis

gobby a écrit :

Jolitorax a écrit :

gobby a écrit :C'est vraiment super mais alors super moche les évasion

Pour un véhicule utilitaire l'esdthétique est totalement secondaire

En revanche, je ne collectionne pas les Visa, les BX 16S Ph2 ou les C5 moâ

Moi non plus, je me contente d'en posséder une de chaque et c'est déjà au moins 2 de trop.

La BX la plus dévaluable de Navarre

gobby a écrit :

Jolitorax a écrit :

gobby a écrit :C'est vraiment super mais alors super moche les évasion

Pour un véhicule utilitaire l'esdthétique est totalement secondaire

En revanche, je ne collectionne pas les Visa, les BX 16S Ph2 ou les C5 moâ

Moi non plus, je me contente d'en posséder une de chaque et c'est déjà au moins 2 de trop.

ben ça répond quand même à la définition d'une collection de bizarreries divers et variées

Je songe assez sérieusement à me débarasser des deux ferrailles qui ne servent à rien ni personne. Je n'arrive même pas à vider un réservoir par an sur chacune.

gobby a écrit :Je songe assez sérieusement à me débarrasser des deux ferrailles qui ne servent à rien ni personne. Je n'arrive même pas à vider un réservoir par an sur chacune.

Les deux ferrailles? Visa? Bx 16S?