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Voici mon nouveau posage:

Bordel c'est beau.

Je ne savais pas que tu t'interessais à ces modèles! Et gros hasard j'ai passé la semaine à regarder les annonces de r15 r17 sur lbc

Bordel de dieu

supra chaSSe celle la Par contre t'as laissé ta voiture à une femme pour qu'il y ai déjà autant de bordel dedans?

Bordel

Dans le genre truc super chasse

Pas fada des jantes, mais faut avouer que pour le reste

Fab savait déjà.

Fab sait tous

Putain j'adore!

Koub

La R15 de l'enfer

Génial, j´aime vraiment beaucoup beaucoup
Il y en avait une aussi en bel état en septembre à la bourse de Lipsheim, j´adore ce modèle

Pis les photos dans un parking souterrain, ça avec super-bien avec.

Koub

La Mustang du pauvre

Merci à tous pour une fois qu'une de mes rougnes fait l'unanimité

koubiak a écrit :Pis les photos dans un parking souterrain, ça avec super-bien avec.

Koub

il PLEUT ( c'est peu dire ) et une 15 c'est biodégradable, celle ci ne sortira pas si il y a la moindre goutte qui tombe du ciel

Elle a un look d'enfer, impossible de passer inaperçu avec en vrai elle detonne completement dans la rue

Pour les jantes, je sais pas au debut j'aimais pas, mais çà lui va bien. je vais quand meme me mettre à la chasse d'un jeu de jantes d'origine, mais celles correspondant à l'année sont rares ( tole avec petits enjoliveurs plastoc). Sinon les classiques Fergat en tole ouvragées

L'état a l'air bandant

La couleur est absolument fantastique

Ouais la couleur, depuis le temps que je veux une vielle Renault avec une couleur qui claque

et dedans, l'ambiance est terrible, avec vue sur le capot orange, et le gros bossage çà fait sport

Et tu fais du sport quand tu la pousses

bon et les perfs alors, ça avance quand m^me raisonnablement?

ça doit ramer un peu mais c'est rudement chasse en orange DDE

Bah là dedans il y a le moteur de la 12 tl. Ca marche bien sans être un avion, stuf aurait dus prendre une 17 ts
Super bagnole, je suis jaloux.

Le moteur de la 12TL roule super bien

Testé encore ce soir

70 cvx non ?

bon, la rougne a un truc à régler, mais sinon ça roule bien et c'est plutôt silencieux

super engin

je crois qu'une 15 GTL fait 60 ch (mais c'est une série 2) donc ??? (demain je travail pas le temps de chercher) la 17 ts 98 ch et la 17 gord 108 ch !!!
mais bon ce n'est pas très important !!!
l'état de conservation de ce véhicule
est superbe et a mon sens c'est le + important

seb16trs a écrit :bon, la rougne a un truc à régler, mais sinon ça roule bien et c'est plutôt silencieux

super engin

C'est vrai que c'est "surprenant" de silence

Même à 120 sur autoroute, la 12 est super silencieuse en tout cas

Franky Four Fingers a écrit :

seb16trs a écrit :bon, la rougne a un truc à régler, mais sinon ça roule bien et c'est plutôt silencieux

super engin

C'est vrai que c'est "surprenant" de silence

Même à 120 sur autoroute, la 12 est super silencieuse en tout cas

écoute à 100 très peu de bruits de roulement et d'air

je pense qu'à 130 le moteur reprend sa place

par exemple une CX est mieux insonorisée mais tu as des bruits d'air de folie

seb16trs a écrit :par exemple une CX est mieux insonorisée mais tu as des bruits d'air de folie

Pourtant Stuf la trouvait bruyante! la R15 est donc pîre mais mieux en faite :mauvaisefoi:

Greg a écrit :

seb16trs a écrit :par exemple une CX est mieux insonorisée mais tu as des bruits d'air de folie

Pourtant Stuf la trouvait bruyante! la R15 est donc pîre mais mieux en faite :mauvaisefoi:

tu as la version en français?

Greg a écrit :

seb16trs a écrit :par exemple une CX est mieux insonorisée mais tu as des bruits d'air de folie

Pourtant Stuf la trouvait bruyante! la R15 est donc pîre mais mieux en faite :mauvaisefoi:

Tu es en train de comparer une r15 essence et un mazout?

Koub

seb16trs a écrit :

Franky Four Fingers a écrit :

seb16trs a écrit :bon, la rougne a un truc à régler, mais sinon ça roule bien et c'est plutôt silencieux

super engin

C'est vrai que c'est "surprenant" de silence

Même à 120 sur autoroute, la 12 est super silencieuse en tout cas

écoute à 100 très peu de bruits de roulement et d'air

je pense qu'à 130 le moteur reprend sa place

par exemple une CX est mieux insonorisée mais tu as des bruits d'air de folie

Pour être remonté de Toulouse jusque Nantes à 120 tout le long, le moteur n'a jamais posé souci, mais effectivement, les bruits d'air étaient bien trop présents

koubiak a écrit :

Greg a écrit :

seb16trs a écrit :par exemple une CX est mieux insonorisée mais tu as des bruits d'air de folie

Pourtant Stuf la trouvait bruyante! la R15 est donc pîre mais mieux en faite :mauvaisefoi:

Tu es en train de comparer une r15 essence et un mazout?

Koub

bordel j'oubliai que c'est un sale pauvre

Faut bien troller un peu son topic non? Trop d'honneur pour une Renault sur un forum Citroen c'est hors charte

j'ai ce volant qui lui irait a merveille !!! :

essai de lui envoyer sans A/R cette fois, histoire de gratter plus qu'un euro dans l'histoire

Greg a écrit :essai de lui envoyer sans A/R cette fois, histoire de gratter plus qu'un euro dans l'histoire

bobonne me ruinera

Il a de tout à vendre ce will.

merci Will mais le volant n'ira pas: il faut un truc tulipé, il y a 13 cms à gagner sur la colonne de direction pour pouvoir l'avoir en mains, la position de conduite très differente de la R12 necessitant cet artifice

sinon j'ai été supris par le silence, tres peu de bruits d'air ( bon je l'ai pas poussé à plus de 120 non plus pour le moment ) et elle est tres saine de comportement, rien ne bouge dans les trains, et elle tient bien le cap. Sinon elle est plutot vive jusqu'à 90, le double corps aide bien. Mais j'irais pas chasser du Tdi avec

Mais vraiment sympa à conduire, ambiance 70's de folie, les sièges sont un bonheur de confort/maintien en plus d'etre psychédéliques. La vu plongeante sur le capot orange c'est un vrai plaisir des yeux aussi. Apres c'est plein de grillons, c'est presque aussi mal fini qu'une Cx ( enfin pas à ce point les contreportes y sont solides ) y a un travail de déverminage à effectuer pour l'utiliser sereinement.

Lolo Une 17ts? oui mais non, c'est bien trop cher et puis au final, je prefère la ligne coach de la 15, meme si on se prive du coté convertible et des 4 glaces descendante entierement sans montant ( pour çà j'ai le SEC ). Sur que les 90 cvx çà doit etre plus sympa, mais dans le cahier des charges initial, il fallait un cleon

Superbe ta 15!

Je l'ai sortie aujourd'hui

















je vais virer les jantes chromées pour le retour à l'origine

Je ne suis pas grand connaisseur, mais mes souvenirs de gosse me disent qu'il s'agit de la deuxième face avant, non ?...

oui, la premiere c'etait çà:



au debut je préférais, et apres avoir vu les deux en vrai, je préfère la phase 2 ( mais pas pour la 17 que je prefere en phase 1 ). Par contre je prefere les casquettes du premier tableau de bord.

Elle est magnifique ♥ C'était encore de la vraie Renault fiable ♥

Par contre, ton volant n'a pas aimé le soleil

ne devait elle pas rester au chaud les jours de pluie ?