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Voici le gsa que mon frere vient d'acheter je vais m'occuper d'une bonne partie de la remise a niveau , je vous posterai son évolution , voici déja pour commencer =)
Un bon entretien moteur a été fait 4 pneus, plaquettes AV, distribution + galet, embrayage, echappement, tous les fluide et filtres neuf.
CT OK du 28/03/2013.

Bon aller, photo !













La rouille maintenant, j'attend vos avis

On a rammenné la voiture chez nous se soir
Quelques photos en plus

vu la rouille, le train arrière reste en place car il en a l'habitude depuis 1982, mais il devrait pas tarder à aller voir ailleurs

rambarde

l'unit arriere sera déposé ne vous inquiétez pas . Et on fera ce qu'il faut pour une réparation durable .

plaque d'immat rivetés + choucroute = solidité

T'as raison , on est pas des clodos nous

Carbu weber ca c'est chasse

Ce qui est rouillé, depose, brosse ou sable et constate si il manque beaucoup de matiere et vois si une autre pièce plus fraîche n'est pas plus rentable.

serialpyro a écrit :Ce qui est rouillé, depose, brosse ou sable et constate si il manque beaucoup de matiere et vois si une autre GSA plus fraîche n'est pas plus rentable.

c'est ça le soucis

ah oui mince elle est croquée quand meme

Oui mais c'est pas insurmontable , il se donne l'été pour traiter la rouille , et après pour tout ce qui est accessoire 2 ans au max ( peinture , interieur etc... )

mmh... je devrais pas dire çà, mais le modèle en vaut il la chandelle?

çà serait la mienne, je pense que je ferais le minimum pour la sécurité et la laisserai comme çà, elle présente assez bien. Par contre dommage pour la banquette AR

Bah il compte la conserver , il veut pas une x3 ou autre il aime bien le coté rustique de la gsa tout court (d'ailleurs a part un autoradio et peut etre un allume cigare il ne rajoutera rien) . Perso je le comprends sur ce point , pas besoin de luxe pour apprécier la collec' .

Cet aprem on a refait deux trois photos

c'est ton frere qui a fait l'immat? car elle est ultra récente.

Non l'ancien mec , car il l'a achetée il y a deux ans dans le but de la mettre roulante pour partir en vacances , sauf que les vacances sont arrivées plus vite que prévu . Donc il a pas roulé avec , et vu que il refait une pleine air 4x4 et que il a aussi une mami 8 plus les quotidienne , il s'est décidé derneirement à refaire la mécanique et la passer au ct et tout , pour la vendre .
Oui l'immat est pas vieille parce que le coupé a ct-xxx-et .

"logiquement" non puisque les premières photos sont celle de l'annonce.

cette GSA pue l'enculade

Je connais le mec et j'ai été a l'école avec , et je ne savais meme pas que c'était lui qui la vendait , je l'ai su en arrivant chez lui .
D'ailleurs elle était a 15 km de chez moi .

dimitri61 a écrit :Je connais le mec et j'ai été a l'école avec.

pour ma part ceux qui ont été à l'école avec moi sont sois mort, sois pour les mieux loti => en prison

Bref, jamais de la vie je ne leur achèterai une voiture, pas envie de tomber pour recel ou transport de clandestin dissimulé sous les housses

Transport de clandestins en auvergne? pour aller où? vers des régions plus riches

j'ai grandit à Bogotà

Recel de GSA

bon tant qu'elle plait à ton frère, c'est le prinicpal, apres elle a pas couté 3000€ non plus mais vous avez fait baisser le prix quand meme?

Oui on a un peu negocié

Normand jusque dans le sang

Les auvergnats sont bien placés pour dire ça.
:guyroux:

Demes l'a vue , et selon lui , ce qu'il y a a traiter est loin d’être insurmontable , juste le support de train arrière , mais ça on le savait déja =)

elle est donc protégé elle aussi?

Mais pas de là rouille