www.lacitroenbx.com

Voila la rougne,

je cherchais une bagnole a tout faire qui ne me stresse pas dans la jungle au quotidien (coup de portiere...)

voilà l'élue

Achetée 150€, 344 000km, le CT vient d'être fait ce jour (ok )







je suis pas peu fier

l'état de conservation, de fraicheur, le prix touSSa frise l’insolence

beau posage

Jen connais un qui te prendrais les enjos pour le prix du ct

comme toutes bonnes Bx charentaise, elle n'a pas un point de rouille, patoche du silencieux AR ok (c'est un bon indicateur).
Ce con de mec du CT a utilisé un cric rouleur sans patin et a niqué un peu le bas de caisse au passage...passons..

j'ai une fuite de l'axe de la pompe roto a régler, j'ai qqs durites d'eau a changer en préventif et rulez a priori

150 E ct ok pour une turbo d, en voila une affaire qu'elle est bonne. Posage de luxe.

Jean Christophe a écrit :Ce con de mec du CT a utilisé un cric rouleur sans patin et a niqué un peu le bas de caisse au passage...passons..

Comme traîne-couillon il y a pire

Beau posage !

merci les gars.

et merci pour tout les conseillers de ce forum (Brico, Greg, Trefix et j'en oublie), sans cette précieuse aide, rouler en rougne pourrait etre largement moins agréable que ça ne l'est.

en général je fais des bons posages sinon j'achete pas

A quand la sortie sur le Nurb avec ce Turbo Zout de folie ?

Je t'accompagne si tu veux

150 boules

Ourane61 a écrit :A quand la sortie sur le Nurb avec ce Turbo Zout de folie ?

Jean Chris a un minimum de décence (et d'essence ) pour utiliser de bon outil pour rouler au ring et ailleurs

beau posage!

Greg a écrit :

Ourane61 a écrit :A quand la sortie sur le Nurb avec ce Turbo Zout de folie ?

Jean Chris a un minimum de décence (et d'essence ) pour utiliser de bon outil pour rouler au ring et ailleurs

habitant désormais a 1000km du circuit (au lieu de 500 avant ), et étant au chômage, l'idée m'a tout de même effleuré (même avant l'achat d'ailleurs )

au moins faire un chrono de rèf en TD par principe

En effet, la crise c'est moche, très très moche

Greg ==>

Dommage car c'est vrai sa fait des bornes

Mais tirer un chrono sur le ring en turbo Mazout.. Juste un gros délire quoi

En tout cas une belle affaires que tu nous a fait la

Vu les 20km du circuit et sa moyenne plutôt rapide, l'allonge d'un td peut donner de bons temps.

pitiez arrêtons la conversations ici

non

ça va parler performance en Xantia HDI, tripotage de Oauichgayyyte avec un trombone, que les 185/70 R14 sont des pneus 'achement bien pour watter en BX, etc, etc donc non

Mon hdi watte

a 70 oui

délirante cette photo

en 1ère

performance pur

un hdi reprog bloque le compteur

Oui J'avais une photo que je ne retrouve plus.

Juste pour le plaisir.... Greg

Un TD avec un poil de débit serait je pense facilement en dessous des 10min

Sa me plairez d'y aller putain !


Euuuuh Pauvre Hgayiii

Ourane61 a écrit :Un TD avec un poil de débit serait je pense facilement en dessous des 10min

ETTT C'ESSSSSSSSSSSSSSST PARTIIIIIIIIIIIIIIIIIT

estimation de PMU, prépa moteur autour d'un barbecue touSSa

61

c un myto la photo a serialpipo?

Greg a écrit :

Ourane61 a écrit :Un TD avec un poil de débit serait je pense facilement en dessous des 10min

ETTT C'ESSSSSSSSSSSSSSST PARTIIIIIIIIIIIIIIIIIT

estimation de PMU, prépa moteur autour d'un barbecue touSSa

61

PMU.. Euuuh nan.. Barbecue ouais dans une jante de 2cv

Vis de Débit===>

Jean Christophe a écrit :c un myto la photo a serialpipo?

Bah non je ne peux pas déplacer l'aiguille avec photoshop. Je ne sais pas faire de retouche photo.

c'était en marche arrière alors?

Non ça correspondrait à l'étagement de boite en plus mais techniquement ça coupe à 5.500tr.
Tu regardes la jauge de go et tu vas comprendre que les aiguilles ont lâchées et que c'est donc un bug, j'étais en 4ème .

Ourane61 a écrit :

Greg a écrit :

Ourane61 a écrit :Un TD avec un poil de débit serait je pense facilement en dessous des 10min

ETTT C'ESSSSSSSSSSSSSSST PARTIIIIIIIIIIIIIIIIIT

estimation de PMU, prépa moteur autour d'un barbecue touSSa

61

PMU.. Euuuh nan.. Barbecue ouais dans une jante de 2cv

Vis de Débit===>

c'est vraiment sensible a la vis de débit niveau perfo ?

En augmentant la pression de turbo en conséquence oui un peu mais c'est un paquet de fumée balancé et une conso en forte hausse pour une durée de vie aléatoire.

ben la jauge est au dessus de la réserve, c possible

Hum Franchement ouais... Pas forcement besoin de mettre de la pression de Turbo

La différence est surtout très flagrante dans le couple, en dessous de 2000 Tr/min, Le moteur devient beaucoup plus souple et bien plus agréable a rouler, et niveau perf on gagne presque 1s sur le 0 a 100

Fait sur la TZD T et la ZouZou et confirmer sur les deux

Après pour la durée de vie si tu reste raisonnable sur la vis y'a pas trop de risque.. Ou alors a très long terme

Sur Roto ne pas dépasser le 1/4 de tour, sa suffit Laaaaaaargement

Sur Bosch je ne connais pas le nombre de tour mais il me semble qu'il faut éviter de dépasser les 2 tours et régler le ralenti ensuite

Pour la conso compter entre 0.5 et 1L de plus

Sur la millésime ça me faisait fumer à peiner je la tournait mais je n'ai pas touché au turbo non plus.
Donc j'ai tout remis normal et ça ne l'empêchait pas d'accrocher 200compteur.

J'ai fait mon 200 Compteur avant de faire ma vis de débit ^^ Et elle ne fume pas plus que sa.. Ou alors pied dans le fond au dessus des 3500 Mais c'est pas un poulpe non plus, y'a qu'a voir les video de Mortefontaine quand le Frére a Dimitri me suit elle fume pas plus que sa

comme pré sentit en page 1 et prédit en page 2, ce sujet est devenu un bien bel immondice

Greg le prophète avait encor eu une fois raison

C'est organe sixtyouane qui fout la merde

ouaip