www.lacitroenbx.com

Bonjour à tous,

J'ai 46 ans, e suis juriste, marié et je suis fan des autos produites entre 1985 et 1995.

Je possède une Ford Sierra de 1987 et une Renault Clio de 1992.

J'ai très envie de m'offrir une BX.

Je viens de lire l'article publié dans le magazine YOUGTIMERS d'avril 2013.

Je ne vais pas tarder à acquérir le livre "La BX de mon père" pour en savoir plus sur les différentes versions.

Je m'inscris ici avec l'espoir d'acquérir une auto d'un membre du forum car les autos de passionnés sont généralement bien bichonnées.

Cordialement.
François.

Bienvenue ici!

Koub

bienvenu!

Bienvenue!

Greg va pouvoir vendre sa TRDt

TZDT please

et puis ce monsieur a peut être du gout et voudra autre chose qu'une chaudière

Moi je ne vendrai pas ma GTi BVA à un juriste

Bienvenue à la cour des miracles

Jolitorax a écrit :Moi je ne vendrai pas ma GTi BVA à un juriste

Bienvenue à la cour des miracles

Les juristes sont des gens très bien

pas nécessairement j'ai un mauvais souvenir sur une vente de xantia

cela dit, si tu cherches une bx 16 soupapes, il y a toujours celle de celinaze

T'as des chieurs et des procéduriers partout. Les juristes sont juste plus au courant

heureusement j'avais une avocate sous la main

Wutch a écrit :pas nécessairement j'ai un mauvais souvenir sur une vente de xantia

cela dit, si tu cherches une bx 16 soupapes, il y a toujours celle de celinaze

Bienvenue FrançoisG.

Merci à tous pour votre accueil.

Pourriez-vous me dire quels sont les modèles les plus intéressants en essence ?

Merci.

Cordialement.

ca depend ce que tu cherches. La bx la plus classique et représentative c'était la 16 TRS. Tu as la 19GT qui était la première 1900cc un peu plus haut de gamme. Avec le même moteur tu as la digit qui est un série spéciale avec tableau de bord futuriste.
En sportive il y a la sport, avec 2 gros carbu, ou la 16 soupapes avec un moteur injection beaucoup plus rageur.
En base, il y a le 1400cc, qui fait le boulot sans fioriture.

Après il y a le trip série 1 de fou, série 2 plus classique, auto de base dépouillée ou pas, les couleurs... La BX neuve mais de base sans rien c'est un trip comme un autre.

Wutch a écrit :ca depend ce que tu cherches. La bx la plus classique et représentative c'était la 16 TRS. Tu as la 19GT qui était la première 1900cc un peu plus haut de gamme. Avec le même moteur tu as la digit qui est un série spéciale avec tableau de bord futuriste.
En sportive il y a la sport, avec 2 gros carbu, ou la 16 soupapes avec un moteur injection beaucoup plus rageur.
En base, il y a le 1400cc, qui fait le boulot sans fioriture.

Sous oublier la GTi qui sans marcher comme une Sport et une 16 soupapes représente un bon compromis entre facilité d'usage, fiabilité et agrément.

ah oui, je l'avais zappée

Wutch a écrit :ah oui, je l'avais zappée

La proposition commerciale d'un certain membre du forum ne devrait pas tarder.

Jolitorax a écrit :Moi je ne vendrai pas ma GTi BVA à un juriste

Bienvenue à la cour des miracles

Elle a déjà eu plus ou moins lieu

Wutch a écrit :

Jolitorax a écrit :Moi je ne vendrai pas ma GTi BVA à un juriste

Bienvenue à la cour des miracles

Elle a déjà eu plus ou moins lieu

Une voiture ex-Wlo vendue à un juriste, et les affaires Strauss-Kahn ressemblent à la Petite Maison dans la prairie en comparaison

Bienvenue.

Je ne peux que t'inviter à aller faire un tour sur le fil Leboncoin, en bas de la page du forum, et jeter un œil aux annonces postées par Demes ; il choisi en effet de préférence des rougnes valables -dans l'esprit- dans à peu près tous les styles...

Je retourne de ce pas à ma retraite (au boulot, en fait... ).

À+

la 16 trs çà reste pour moi LA bx, celle qui est emblematique et sans emmerdes...

stuf a écrit :la 16 trs çà reste pour moi LA bx, celle qui est emblematique et sans emmerdes...

Mais ça se traîne et c'est sous équipé

Dire que je n'ai jamais conduit de BX 16.

Jolitorax a écrit :

stuf a écrit :la 16 trs çà reste pour moi LA bx, celle qui est emblematique et sans emmerdes...

Mais ça se traîne et c'est sous équipé

Ça dépend lesquelles ?

Sinon un petit florilège de ce qu'on peut trouver de sympa sur Leboncon :

http://www.leboncoin.fr/voitures/675276493.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/676242173.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/674499180.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/673973726.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/673640492.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/665915577.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/669213768.htm?ca=18_s

Pour la couleur pas courante :

http://www.leboncoin.fr/voitures/673221534.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/665961877.htm?ca=18_s
(option pack électrique en plus pour celle - là)

http://www.leboncoin.fr/voitures/419930309.htm?ca=18_s

Pour la version pas courante :

http://www.leboncoin.fr/voitures/629084269.htm?ca=18_s
(option ABS, rare sur break)

http://www.leboncoin.fr/voitures/661939021.htm?ca=18_s
(version export jamais vendue en France)

Jolitorax a écrit :

stuf a écrit :la 16 trs çà reste pour moi LA bx, celle qui est emblematique et sans emmerdes...

Mais ça se traîne et c'est sous équipé

C'est homogène et c'est très bien équipé

seb16trs a écrit :

Jolitorax a écrit :

stuf a écrit :la 16 trs çà reste pour moi LA bx, celle qui est emblematique et sans emmerdes...

Mais ça se traîne et c'est sous équipé

C'est homogène et c'est très bien équipé

C'est vrai Seb, c'est mieux qu'une Panda 34

y'a ça aussi de fortement valable
http://www.leboncoin.fr/voitures/674234714.htm?ca=3_s

19 GT

Et la tienne ?

19 GT Arlésienne

cet été la il faut juste du temps , toutes les pieces attendent ...

Évite les voitures kilométrées si tu n'as pas envie de passer tes week-end à bricoler, et privilégie une auto dont l’utilisation a été à peu près quotidienne

Jolitorax a écrit :

seb16trs a écrit :

Jolitorax a écrit :

stuf a écrit :la 16 trs çà reste pour moi LA bx, celle qui est emblematique et sans emmerdes...

Mais ça se traîne et c'est sous équipé

C'est homogène et c'est très bien équipé

C'est vrai Seb, c'est mieux qu'une Panda 34

750 Fire Shopping, option Ta gueule
Qu'est-ce qu'il faut comme gri-gris supplémentaires que n'ont pas les TRS?
en comparant sur un même millésime?

seb16trs a écrit :

Jolitorax a écrit :

seb16trs a écrit :

Jolitorax a écrit :

stuf a écrit :la 16 trs çà reste pour moi LA bx, celle qui est emblematique et sans emmerdes...

Mais ça se traîne et c'est sous équipé

C'est homogène et c'est très bien équipé

C'est vrai Seb, c'est mieux qu'une Panda 34

750 Fire Shopping, option Ta gueule
Qu'est-ce qu'il faut comme gri-gris supplémentaires que n'ont pas les TRS?
en comparant sur un même millésime?

Ce topic manque NOTOIREMENT de mauvaise foi

Pat35 a écrit :Évite les voitures kilométrées si tu n'as pas envie de passer tes week-end à bricoler, et privilégie une auto dont l’utilisation a été à peu près quotidienne

Si ma 16 soupapes tombe rarement en panne, c'est aussi parce qu'elle roule très souvent.

Il n'y a que l'embarras du choix !

Quelques très beaux modèles en effet.

Merci à tous.

Il manque l'ordinateur de bord

Pat35 a écrit :Évite les voitures kilométrées si tu n'as pas envie de passer tes week-end à bricoler, et privilégie une auto dont l’utilisation a été à peu près quotidienne

Bons conseils