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Bonjour,

Comme me l'a suggéré Desmaeker, je fait une petite présentation détaillé de ma nouvelle Béisque.

Elle est né en 1983, adoptée en décembre.

303000 Km, bref, à moitié usure.









Les premiers travaux à faire avant Lundi pour la visite médicale étaient fort simple :

1- Changer le roulement de roue avant avec la rotule inférieure.
C'est là que j'ai constater la première différence avec ma seconde TRD S1, le diamètre extérieur du dit roulement n'est que 80 mm, au lieu de 82 sur les autres, pour un pivot identique, puisque la rotule, elle, est la même.

2- Petite fuitasse sur un retour du doseur de frein. Comme d'hab quoi.....

Petite différence également sur le bloc ventilateur du chauffage également.

1983


1985



Maintenant, pour la rendre plus présentab', plus qu'a trouver des enjoliveurs, des sièges adéquats (comme Sheila), des pneus neufs (ceux qui y sont sont des 185-65).
Les sphères sont encore bonnes, et la pieuvre la plus chiante a été changée (merci).

Voila voila, je crois que c'est tout pour l'instant.

Ah ouais ! J'ai oublié de dire le prix d'achat.

200

Pour un usage daily ?

À 200, ça va... en regardant vite fait c'est un posage valable, même

"Pour un usage daily ?"

Oui et non, je roule le plus souvent avé la bulance.
Je prend l'une, des fois l'autre....
L'ancienne TRD de 85 a besoin d'un changement de sphères arrière, faut démonter l'attelage, et, j'ai la flemme.



Celle ci me plait particulièrement par le Bleu GS de mon enfance.

Vu le prix... c'est honnête

on reconnait en effet la soufflette en 83 ultra bruyante au pieds des passagers

salut

chouette auto, si c'est une diesel c'est une 83 modèle 84 c'est ça?pas étonnant que les sièges aient été changés quand on connait la
résistance du jersey d'origine.

bon courage pour les quelques travaux

gspécialdu61 a écrit :salut

chouette auto, si c'est une diesel c'est une 83 modèle 84 c'est ça?pas étonnant que les sièges aient été changés quand on connait la
résistance du jersey d'origine.

bon courage pour les quelques travaux

Tutafait.

Merci.

Ben elle est pas mal du tout cette BX !

Tu es d'où ? J'ai de la pièce d'habitacle provenant d'un TRD AM 84 exactement identique à la tienne dont des commodos et un siège AVD. Le siège est taché mais il y a peut - être moyen de le rattraper.

Charente, pas loin d'Angoulême, de mémoire...

je n'avait pas fait attention mais on dirait que l'intérieur(moquettes tableau de bord ect...) est vert. illusion d'optique?

C'est un espèce de vert/bleu spécifique aux AM 83 et 84.

Charente c'est pas trop loin de chez moi.

Sinon pour la localisation c'est bien ça, 6 km d'Angoulême.

Il peut même déclarer doctement : " Près de Garat j'habite..."

Succès garanti en société

Trefix a écrit :Sinon pour la localisation c'est bien ça, 6 km d'Angoulême.

Il peut même déclarer doctement : " Près de Garat j'habite..."

Succès garanti en société

Beh ouais, in ze pocket les Corinne, Murielle, Sylvie, Sandrine......

stuf a écrit :On reconnait en effet la soufflette en 83 ultra bruyante au pieds des passagers

La 19D l'a aussi, pourtant de fin '85 et ça n'a pas l'air "tiouné"...

Modif en cours de millésime ? Écoulage des derniers stocks sur les versions prolétariennes ???

Il se peut que ton auto ait mis quelques mois a trouver preneur...