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Je profite d'un petit moment pour partager avec vous quelques images de ma Volvo que j'adore ! c'est un véhicule que j'ai acheté à la concession de Rennes en 2012, elle avait à l'époque 156000 km, elle en a maintenant 252 000 , il s'agit d'un moteur D5 , c'est donc un 2.4 TDI de 163cv, une grande routière coupleuse et vraiment très agréable à conduire avec pour seul petit défaut de manger du pneu à l'avant.

J'ai roulé en passager dans une soeur de la tienne (aussi une D5, mais était-ce une S60 ?), j'avais trouvé original, surtout la console centrale en ruban.

Pareil!

Pas mal, ça change des parallélépipèdes sur roues des années 90.

la S80 est très élégante je trouve

http://www.leboncoin.fr/voitures/749276040.htm?ca=12_s

Belle auto

Dommage qu'elle soit vérolée au diesel

Der ulmer tu es probablement monté dans une s60 ou une s80 de la generation qui a suivie la mienne ( la mienne daté de 2002, le restylage a eu lieu vers 2005-2006) si c'est le cas elle avait probablement le même moteur que moi bridé à 130cv

Stuf je suis assez d'accord avec toi , mais ma préférence absolue c'est la s60R , la même que moi avec une mécanique et un châssis revus, un monstre de 300cv !

Volvocar c'est sur que j'aurai préféré un t5 mais vu mon kilométrage annuel c'était pas envisageable ^^

Non pas une T5 vérolée au turbo

Sur une volvo virile il faut un vrai moteur : un 4 ou 5 cylindres atmo essence

Pour la ligne des S80, je préfère les premières, celles qui ont le coffre plus long, que les suivantes qui se confondent avec les S60. Mais en T6, ça donne bien!

Koub

volvocar a écrit :Non pas une T5 vérolée au turbo

Sur une volvo virile il faut un vrai moteur : un 4 ou 5 cylindres atmo essence

Je suis pas certain qu'un 5 cylindres sans turbo marche aussi fort qu'avec

Abraham35 a écrit :

volvocar a écrit :Non pas une T5 vérolée au turbo

Sur une volvo virile il faut un vrai moteur : un 4 ou 5 cylindres atmo essence

Je suis pas certain qu'un 5 cylindres sans turbo marche aussi fort qu'avec

C'est pas une question de marcher fort. Certaines personnes (dont je fais partie) préfèrent le comportement d'un moteur atmosphérique.

Abraham35 a écrit :

volvocar a écrit :Non pas une T5 vérolée au turbo

Sur une volvo virile il faut un vrai moteur : un 4 ou 5 cylindres atmo essence

Je suis pas certain qu'un 5 cylindres sans turbo marche aussi fort qu'avec

Le turbo c'est homo

C'est tout