www.lacitroenbx.com

Puisque je viens de présenter ma XM sur deux forums dédiés autant le faire ici aussi.

Voilà donc ma XM que certains ici connaissent déjà, c'est une TD 12 d'Octobre 92 finition Exclusive avec les options BVA (et donc régulateur de vitesse, contrairement aux finitions Sensation et Ambiance ces deux équipement ne font qu'une seule option sur Exclusive S1), sellerie velours / Alcantara (option gratuite plutôt rare pour ceux qui voulaient une Exclusive mais pas le cuir) et toit ouvrant. Dans le futur excepté le prééquipement téléphone elle aura toutes les options d'origine car la sellerie sera en plus chauffante avec la banquette arrière fractionnable (d'origine c'était possible avec le velour / Alcantara mais pas le cuir. J'ai déjà une sellerie cuir chauffant de S1 avec les faisceaux électriques complémentaires et les interrupteurs qu'il faut, il ne me reste plus qu'à trouver une banquette fractionnable).

Je l'ai acheté en Mars 2013 en deuxième main à un gars qui bosse à Citroën Vélizy, il l'utilisait au quotidien et n'a fait que de l'autoroute avec (il habite pas loin du péage de Saint Arnoult sur l'A10). Elle avait 203 000 kms à l'époque, elle en a 235 000 aujourd'hui.

J'ai fait ou fait faire pas mal de choses dessus : distri, pompe à eau, calorstat, courroies d'alternateur / compresseur de clim et de pompe HP, les 7 sphères, flexibles et plaquettes de freins AV, 12 vidanges d'affilée de BVA avec nettoyage de la crépine et changement des joints toriques de crépine et de bouchon de crépine, faisceau d'attelage (neuf d'origine Citroën), capteur de vitesse (neuf d'origine là aussi), ampoules de rétroéclairage diverses dont celle du Clarion d'origine auquel j'ai rajouté un chargeur CD, radiateur de chauffage (j'ai bien galéré à sécher la moquette au passage mais j'ai fini par y arriver), les deux sondes de liquide de refroidissement, galets fixe de courroie d'alternateur et de pompe HP, capteur de pression de freinage (neuf d'origine là encore), tête de filtre à gasoil avec shunt du réchauffeur (qui provoquait comme souvent une bonne prise d'air, elle démarre au premier coup de clé même par temps très froid maintenant), étriers de freins avants (ils ont grippé en partant au boulot un matin), rotules de direction, rotule de pivot et roulement de roue à l'AVG (suite à casse d'un boulon de roue dans le moyeu), correcteur de hauteur avant, sonde de plafonnier, passage à l'hydrauclean (avec purge des étriers de freins bien entendu), support de boite plus diverses petites conneries.

J'ai encore pas mal à faire avant qu'elle ne soit comme je veux : l'hydractive ne fonctionne pas correctement (je soupçonne l'électrovanne de ne pas s'ouvrir totalement bien qu'elle claque comme il faut à l'arrêt moteur coupé, mais j'ai réussi comme pour le capteur de pression de freinage, celui de vitesse et le faisceau d'attelage à trouver une pièce neuve d'origine), la régulation de chauffage non plus (je suis obligé de mettre à 24 degrés pour avoir une température convenable, je soupçonne la liaison entre la résistance du cpateur de plafonnier et le calculateur de faire chier, j'ai remarqué que c'était la sule à ne pas être directe : il y a 3 interconnexions entre celles de départ et d'arrivée !), le régulateur de vitesse non plus (mais au moins contrairement aux deux précédentes TD12 Exclusive BVA que j'ai eu il fonctionne de temps en temps, quel pied quand c'est le cas !). Pour la fin du mois sont programmés tous les supports moteur, câble de FAM droit et étrier de frein AVD (le levier de FAM ne revient plus).

Le reste par contre ça va.

Et puis j'ai la chance d'avoir fait l'acquisition récemment de deux valises diagnostique Citroën : la ELIT quasi - complète et à jour jusqu'à la fin (c'est - à - dire jusqu'en 2001), et la Lexia 2 avec la prise diag ODB2 et surtout celle d'avant qui équipe les XM S2 et les Xantia (sauf les toutes dernières qui avaient l'ODB2 je crois).

La ELIT :



La Lexia 2 :



Mais revenons à ma TD12, voilà les photos :

elle a aussi l'option quasi unique "planche de bord en partie demontée", option que je ne connaissait pas avant d'avoir vu la tienne ... et la sellerie chauffante pas d'origine donc voiture kéké !

willcoyote a écrit :elle a aussi l'option quasi unique "planche de bord en partie demontée", option que je ne connaissait pas avant d'avoir vu la tienne ...

J'ai pas osé la faire.

C'est bien pour ça que j'ai mis les photos que le vendeur m'avait envoyé.

Et Dav la sellerie chauffante comme la banquette fractionnable ne seront pas kéké puisque option d'origine, et j'ai tout le système chauffant d'origine également (pas le même sur S2 car température réglable).

Occupes - toi donc de changer le joint de PI sur ta future tienne au lieu de critiquer la mienne !

demesmaeker a écrit :C'est bien pour ça que j'ai mis les photos que le vendeur m'avait envoyé.

Et Dav la sellerie chauffante comme la banquette fractionnable ne seront pas kéké puisque option d'origine, et j'ai tout le système chauffant d'origine également (pas le même sur S2 car température réglable).

Occupes - toi donc de changer le joint de PI sur ta future tienne au lieu de critiquer la mienne !

non !
crève sale kéké !!!

Chasse

Bien qu'une XM sans monobranche,

Demes se vautre dans le luxe et nous méprise.

willcoyote a écrit :

demesmaeker a écrit :C'est bien pour ça que j'ai mis les photos que le vendeur m'avait envoyé.

Et Dav la sellerie chauffante comme la banquette fractionnable ne seront pas kéké puisque option d'origine, et j'ai tout le système chauffant d'origine également (pas le même sur S2 car température réglable).

Occupes - toi donc de changer le joint de PI sur ta future tienne au lieu de critiquer la mienne !

non !
crève sale kéké !!!

Dixit un ancien adepte du kéké tuning ! Et puis tu n'as pas rechigné quand je t'ai refilé le volant monobranche cuir pour ta future tienne ?

Ramonète : ce bi - branche très laid a été remplacé par un monobranche depuis, là oui c'est kéké mais c'est nettement plus joli.

Choix judicieux

demesmaeker a écrit :

willcoyote a écrit :

demesmaeker a écrit :C'est bien pour ça que j'ai mis les photos que le vendeur m'avait envoyé.

Et Dav la sellerie chauffante comme la banquette fractionnable ne seront pas kéké puisque option d'origine, et j'ai tout le système chauffant d'origine également (pas le même sur S2 car température réglable).

Occupes - toi donc de changer le joint de PI sur ta future tienne au lieu de critiquer la mienne !

non !
crève sale kéké !!!

Dixit un ancien adepte du kéké tuning ! Et puis tu n'as pas rechigné quand je t'ai refilé le volant monobranche cuir pour ta future tienne ?

Ramonète : ce bi - branche très laid a été remplacé par un monobranche depuis, là oui c'est kéké mais c'est nettement plus joli.

je ne suis pas taliban de l'origine , Môa !!! tu m'a presque chié une pendule pour 2 jantes identiques aux tiennes mais qui ne "seraient" plus d'origine sur ton xm et de l'autre coté tu kekeïse !!!
et je n'ai jamais été adepte du touinnnnninnne ...

Bataille de sacs à main.

willcoyote a écrit :

demesmaeker a écrit :

willcoyote a écrit :

demesmaeker a écrit :C'est bien pour ça que j'ai mis les photos que le vendeur m'avait envoyé.

Et Dav la sellerie chauffante comme la banquette fractionnable ne seront pas kéké puisque option d'origine, et j'ai tout le système chauffant d'origine également (pas le même sur S2 car température réglable).

Occupes - toi donc de changer le joint de PI sur ta future tienne au lieu de critiquer la mienne !

non !
crève sale kéké !!!

Dixit un ancien adepte du kéké tuning ! Et puis tu n'as pas rechigné quand je t'ai refilé le volant monobranche cuir pour ta future tienne ?

Ramonète : ce bi - branche très laid a été remplacé par un monobranche depuis, là oui c'est kéké mais c'est nettement plus joli.

je ne suis pas taliban de l'origine , Môa !!! tu m'a presque chié une pendule pour 2 jantes identiques aux tiennes mais qui ne "seraient" plus d'origine sur ton xm et de l'autre coté tu kekeïse !!!
et je n'ai jamais été adepte du touinnnnninnne ...

Ce n'était pas la peine de le préciser.

Gitanage il y a peu : les démarrages étaient fort difficiles à froid comme à chaud ! J'ai d'abord incriminé la tête de filtre à gasoil, j'ai changé le kit membrane puis la tête entière (car sur l'ancienne une des quatre pattes à replier pour la "bague" de membrane était impossible à replier, et en pompant énergiquement pour réamorcer je me suis rendu compte que ma main sentait le gasoil ) mais il a fallu me rendre à l'évidence : le réchauffeur de gasoil était le coupable tout désigné ! Je l'ai donc shunté mais vous connaissez ma talibanerie. Voilà en photos comment j'ai procédé :



Je voulais garder les durites d'origine, c'est réussi et maintenant ça démarre au premier coup de clé même par température négative.

c'est petit, ça, comme bricolage !

dépose ton réchauffeur (3 vis, et un peu de LDR qui se barre) et répare-le, bordel !

si les tubes branlouillent, faut les recoller à la loctite verte, et ensuite il faut avec une petit tournevis faire sortir le clip en étoile qui retient le thermostat, sortir le thermostat et changer les deux petit toriques qui sont dessus. C'est une taille standart qui se trouve en joints pour robinets chez tous les magasins de bricolage, et le nitrile tient bien au gasoil.

Hormis ces épaves mazouteuses en plastique, as tu de vraies autos?

phoz182 a écrit :Hormis ces épaves mazouteuses en plastique, as tu de vraies autos?

Qui rouillent et se cassent en deux, tu veux dire?

seb16trs a écrit :

phoz182 a écrit :Hormis ces épaves mazouteuses en plastique, as tu de vraies autos?

Qui rouillent et se cassent en deux, tu veux dire?

Exactement

bricofoy a écrit :c'est petit, ça, comme bricolage !

dépose ton réchauffeur (3 vis, et un peu de LDR qui se barre) et répare-le, bordel !

si les tubes branlouillent, faut les recoller à la loctite verte, et ensuite il faut avec une petit tournevis faire sortir le clip en étoile qui retient le thermostat, sortir le thermostat et changer les deux petit toriques qui sont dessus. C'est une taille standart qui se trouve en joints pour robinets chez tous les magasins de bricolage, et le nitrile tient bien au gasoil.

On verra ça plus tard, j'ai d'autres priorités sur cette rougne.

Et je n'ai jamais ne serait - ce qu'eu l'idée de te concurrencer.

En revanche merci pour le tuyau de la loctite verte, les raccords de carburant sur le carbu de la 16 RS branlouillent justement et fuient. Tu pourrais me filer la référence exacte ?

Phoz : c'est vrai je pourrais présenter ma DSuper5 maintenant que j'ai la paix. Mais pour l'instant je n'en ai pas envie. :seb:

loctite verte "scellroulement" je crois, mais la ref j'ai pas sous la main

sinon à la bleue ça marche aussi, mais moins bien

On dirait bien que c'est ça : http://www.1000-accessoires-quad.com/sc ... -6029.html

demesmaeker a écrit :
Phoz : c'est vrai je pourrais présenter ma DSuper5 maintenant que j'ai la paix. Mais pour l'instant je n'en ai pas envie. :seb:

tu n'en as peut être pas l'envie mais c'est un devoir pour toi qui est modo

stuf a écrit :

demesmaeker a écrit :
Phoz : c'est vrai je pourrais présenter ma DSuper5 maintenant que j'ai la paix. Mais pour l'instant je n'en ai pas envie. :seb:

tu n'en as peut être pas l'envie mais c'est un devoir pour toi qui est modo

Peine perdue, j'ai claqué 10 messages sur le forum actirougne à lui expliquer pourquoi je n'avais pas envie de poster 25 photos de mon parc risible ni de présenter ma passionnante existence; je pense que je l'ai traumatisé

seb16trs a écrit :

stuf a écrit :

demesmaeker a écrit :
Phoz : c'est vrai je pourrais présenter ma DSuper5 maintenant que j'ai la paix. Mais pour l'instant je n'en ai pas envie. :seb:

tu n'en as peut être pas l'envie mais c'est un devoir pour toi qui est modo

Peine perdue, j'ai claqué 10 messages sur le forum actirougne à lui expliquer pourquoi je n'avais pas envie de poster 25 photos de mon parc risible ni de présenter ma passionnante existence; je pense que je l'ai traumatisé

Tu branles quoi sur le forum actirougne?

phoz182 a écrit :

seb16trs a écrit :

stuf a écrit :

demesmaeker a écrit :
Phoz : c'est vrai je pourrais présenter ma DSuper5 maintenant que j'ai la paix. Mais pour l'instant je n'en ai pas envie. :seb:

tu n'en as peut être pas l'envie mais c'est un devoir pour toi qui est modo

Peine perdue, j'ai claqué 10 messages sur le forum actirougne à lui expliquer pourquoi je n'avais pas envie de poster 25 photos de mon parc risible ni de présenter ma passionnante existence; je pense que je l'ai traumatisé

Tu branles quoi sur le forum actirougne?

Allah base je voulais lire un débat foireux dans lequel Nordahl expliquait à tout le monde le fonctionnement des sphères d'une Regamo, mais j'ai rien trouvé d'extraordinaire...

seb16trs a écrit :

stuf a écrit :

demesmaeker a écrit :
Phoz : c'est vrai je pourrais présenter ma DSuper5 maintenant que j'ai la paix. Mais pour l'instant je n'en ai pas envie. :seb:

tu n'en as peut être pas l'envie mais c'est un devoir pour toi qui est modo

Peine perdue, j'ai claqué 10 messages sur le forum actirougne à lui expliquer pourquoi je n'avais pas envie de poster 25 photos de mon parc risible ni de présenter ma passionnante existence; je pense que je l'ai traumatisé

Je te rassure je ne vais pas en faire des cauchemars cette nuit.

Et pour faire court Seb pense que mettre des photos de ses rougnes c'est violer son intimité.

A la base, Closerdemes devrait savoir que tant que ça ne fait pas suer la communauté, je fais ce que je veux

Enfin ici, c'est différent

Ensuite, quand tu te fais baiser des photos sur le net et que c'est TOI qui doit expliquer que tu n'as rien fait, bin les sueurs froides ne peuvent s'expliquer à personne. Le jour ou ça te tombera dessus, appelle-moi, je saurai te rassurer dans la mesure du possible

seb16trs a écrit :

phoz182 a écrit :

seb16trs a écrit :

stuf a écrit :

demesmaeker a écrit :
Phoz : c'est vrai je pourrais présenter ma DSuper5 maintenant que j'ai la paix. Mais pour l'instant je n'en ai pas envie. :seb:

tu n'en as peut être pas l'envie mais c'est un devoir pour toi qui est modo

Peine perdue, j'ai claqué 10 messages sur le forum actirougne à lui expliquer pourquoi je n'avais pas envie de poster 25 photos de mon parc risible ni de présenter ma passionnante existence; je pense que je l'ai traumatisé

Tu branles quoi sur le forum actirougne?

Allah base je voulais lire un débat foireux dans lequel Nordahl expliquait à tout le monde le fonctionnement des sphères d'une Regamo, mais j'ai rien trouvé d'extraordinaire...

Ah merde j'ai raté ca!

seb16trs a écrit :A la base, Closerdemes devrait savoir que tant que ça ne fait pas suer la communauté, je fais ce que je veux

Enfin ici, c'est différent

Ensuite, quand tu te fais baiser des photos sur le net et que c'est TOI qui doit expliquer que tu n'as rien fait, bin les sueurs froides ne peuvent s'expliquer à personne. Le jour ou ça te tombera dessus, appelle-moi, je saurai te rassurer dans la mesure du possible

Je comprends que ton affaire d'usurpation de plaques a été très pénible, et il me semble que j'ai été là pour te soutenir dans cette épreuve.

C'est pour ça que j'essaye de virer les plaques au maximum quand je mets des photos sur le net. Pas glop, l'affaire quand même...

demesmaeker a écrit :

seb16trs a écrit :A la base, Closerdemes devrait savoir que tant que ça ne fait pas suer la communauté, je fais ce que je veux

Enfin ici, c'est différent

Ensuite, quand tu te fais baiser des photos sur le net et que c'est TOI qui doit expliquer que tu n'as rien fait, bin les sueurs froides ne peuvent s'expliquer à personne. Le jour ou ça te tombera dessus, appelle-moi, je saurai te rassurer dans la mesure du possible

Je comprends que ton affaire d'usurpation de plaques a été très pénible, et il me semble que j'ai été là pour te soutenir dans cette épreuve.

L'intimité de Seb est aussi vierge que celle des filles le long de la N6.
Bordel, cette histoire de plaques, on a quand même été à deux doigts avec un furieux gaulois bien connu, de faire sa fête au branleur usurpateur en utilisant des méthodes qui fonctionnent plus vite que la justice, ç'aurait été assez chasse !

Koub

xixis91410 a écrit :C'est pour ça que j'essaye de virer les plaques au maximum quand je mets des photos sur le net. Pas glop, l'affaire quand même...

Le problème est que de tout façon même en circulant dans la rue, tu peux te faire emmerder: avec la Maserati, j'ai eu les mêmes galères, j'ai été obligé de faire dans le peu orthodoxe pour m'en sortir. Avec la 309 XAD (oui, j'avais changé de taf et de standing), pour un stationnement sur voie de bus par un usurpateur de ma plaque, ça m'a couté un max.

Koub

J'ai de la chance , personne n'a pris mes plaques a ce jour . Mais je crains le pire si ce jour devait arriver .

on ne trouvera pas les plaques de mon SEC ou de ma 730i sur le net, apres la R15 pour en trouver une autre comme la mienne çà risque d'etre un peu compliqué pour celui qui veut piquer la plaque c'est sur les modeles courants qu'il faut faire attention, je pense aux mecs qui ont des gloufs, des seat, des serie 1 qu'on trouve sur forum auto.

apres il suffit d'un connard, le risque zero n'existe pas. Mais moi j'aime bien voir les photos de rougnes sur les forums, on aime tous baver devant les réalisations de certains, si tout le monde agissait ainsi à ne rien mettre le net des rougnes serait bien triste, çà ressemblerait au forum gazoline ou agnes . Et merde çà prend 1 minute de flouter la plaque ou de faire un montage avec les chiffres quoi

demesmaeker a écrit :On dirait bien que c'est ça : http://www.1000-accessoires-quad.com/sc ... -6029.html

oui, c'est exactement ça.

pour ce qui est des plaques... quelle différence entre voir la plaque sur une photo et la voir dans la rue ?

Pour la Mase, elle était rare, mais il a suffi d'un connard qui avait la même sur Athis. Pour la 309, le mec avait une Peugeot, même pas une 309 . Huit mois de procédures.

Koub

dans ma commune, la mairie a reçu un PV pour excès de vitesse à plus de 150 dans le pas de calais pour... le camion poubelle.
Là aussi ça avait été un sacré bordel pour en sortir.

Comme quoi, pas besoin d'aller chercher très loin...

stuf a écrit :on ne trouvera pas les plaques de mon SEC ou de ma 730i sur le net, apres la R15 pour en trouver une autre comme la mienne çà risque d'etre un peu compliqué pour celui qui veut piquer la plaque c'est sur les modeles courants qu'il faut faire attention, je pense aux mecs qui ont des gloufs, des seat, des serie 1 qu'on trouve sur forum auto.

apres il suffit d'un connard, le risque zero n'existe pas. Mais moi j'aime bien voir les photos de rougnes sur les forums, on aime tous baver devant les réalisations de certains, si tout le monde agissait ainsi à ne rien mettre le net des rougnes serait bien triste, çà ressemblerait au forum gazoline ou agnes . Et merde çà prend 1 minute de flouter la plaque ou de faire un montage avec les chiffres quoi

C'est ce que j'ai tenté sans succès de faire comprendre à Seb...

Yann : OK merci. Encore un truc sur lequel je dois poser.

demesmaeker a écrit :
C'est ce que j'ai tenté sans succès de faire comprendre à Seb...

on attend donc ta Dsuper

Ma DSuper5 s'il te plait !

Vous allez devoir être patients parce que je ne la ressortirai pas avant le printemps.

stuf a écrit :on ne trouvera pas les plaques de mon SEC ou de ma 730i sur le net, apres la R15 pour en trouver une autre comme la mienne çà risque d'etre un peu compliqué pour celui qui veut piquer la plaque c'est sur les modeles courants qu'il faut faire attention, je pense aux mecs qui ont des gloufs, des seat, des serie 1 qu'on trouve sur forum auto.

apres il suffit d'un connard, le risque zero n'existe pas. Mais moi j'aime bien voir les photos de rougnes sur les forums, on aime tous baver devant les réalisations de certains, si tout le monde agissait ainsi à ne rien mettre le net des rougnes serait bien triste, çà ressemblerait au forum gazoline ou agnes . Et merde çà prend 1 minute de flouter la plaque ou de faire un montage avec les chiffres quoi

Si un con te prend tes plaques, même d'une rareté, c'est quand même à toi de te faire chier de te justifier: la charge de la preuve est totalement inversée, ce qui est proprement anormal... Une CX GTI en 2006 c'était plus trop courant...