www.lacitroenbx.com

Elle a 120 000kms environs je l'ai depuis 3 ans elle avait déja la ligne OMP et un filtre a air Green,jai changé depuis beaucoup de bougies ,le filtre a air,fils d'allumage et tete de delco complète,la pompe a escence,le régulateur de ralenti et de pression d'escence

Ho j'aime bien çà, c'est devenu super rare!

le meilleur 2.0 16v de l'époque, mais pas le meilleur chassis par contre.

Ça a la santé cette machine.

L'antithèse de ce qui se défend ici! Ça change, c'est intéressant, puis c'est vrai qu'on n'en voit plus ...
C'est farceur comme châssis?

j'en avais essayé une, à l'epoque ou j'avais la BX 16s : beaucoup plus de couple à bas régime, moteur plus plein et tres rageur

chassis bien moins rigoureux d'origine, çà tournait un peu tout droit enfin pas la cata non plus mais çà n'etait pas à la hauteur du potentiel du moteur, clairement frustrant

l'astra qui a suivi a pas fait beaucoup mieux ensuite

seb16trs a écrit :L'antithèse de ce qui se défend ici! Ça change, c'est intéressant, puis c'est vrai qu'on n'en voit plus ...

Je plussoie !

En tout cas, je connais quelques fanatiques de ce moteur.

stuf a écrit :j'en avais essayé une, à l'epoque ou j'avais la BX 16s : beaucoup plus de couple à bas régime, moteur plus plein et tres rageur

chassis bien moins rigoureux d'origine, çà tournait un peu tout droit enfin pas la cata non plus mais çà n'etait pas à la hauteur du potentiel du moteur, clairement frustrant

l'astra qui a suivi a pas fait beaucoup mieux ensuite

Dans l'esprit des fiesta turbo

Modèle sympa

Bien que jamais essayé de BX 16S, j'avais un souvenir d'une 405 Mi16 assez aseptisée. Par contre, la Golf 2 GTi16 de mon pote, bordel, celle-là elle envoie

niveau rouille yen a mais sa va ya pire,le moteur est très souple est puissant le 0 a 100 env 6sec. pour la tenue de route pas top,de la 1ère a la 3ème en appuyant sa part en sucette direct mais niveau sensassion cest extra,pour moi c'est ma première sportive jaimerai bien tester une BX GTI 16 voir ce que sa donne

heu non le 0-100 c'est 8,1 sec, c'est pas une Porsche non plus

je pense que sur piste la BX sera devant, elle tient clairement mieux la route, le 0-100 est d'ailleurs inférieur ( 7,8s)

si si 6sec,8.1 cest des données que ta trouvé sur internet... avec les pneus pour sur une bonne route qui accroche bien, la ligne la boite a air et la pression d'essence modifié sa n'a plu rien a voir,elle a la rage
sinon c'est vrai avec pneus origine qu'au départ arreter elle patine trop c'est dommage

mais non

tu n'imagines pas ce qu'il faudrait lui faire au moulin pour gagner plus de 2 secondes au zero à 100, au moins une paire d'arbres à cames tres violents qui rendraient le ralenti chaotique, un equilibrage de tout l'équipage mobile, une injection pilotée voir à 4 papillons...

de plus la motricité étant perfectible sur ce chassis, çà serait quasiment impossible, la voiture burnerait tout le temps.

on parle d'un 2.0 16V de 150 bourrins sur une voiture d'une tonne, çà marche tres bien mais c'est pas un avion de chasse non plus, 6 secondes ce sont des autos de 220 cv qui font çà pour le meme poids...

mdr je suis pas du genre a aprler pour rien ont fait quand la course??????nan sérieu,dans la Kadett tu as un ordi de bord avec une fonction pour le 0/100,ce que j'ai fait avec mon frère et sérieusement 6 sec,et tu sais pour moi ta pas besoin d'autant de chevaux pour 6sec,une boite courte un bon embrayage et passer ces vitesse au bon moment avec bien du couple une caisse légère environ 900kg(sans banquettes arrirère ,roue de secours ect... ten a assez

Si l'ordinateur de bord le dit, c'est que ça doit être vrai.

Non mais 6 secondes c'est le 9-100 d'une Honda NSX ou d'une Alpine GTA V6 Turbo, redescends sur terre

une calibra Turbo 16 qui explose ta kadett met déjà 7 secondes, et ma 560 SEC de 300 cvx fait le meme temps

popcorn

Ma xantia v6 je compte 6.2 , c'est bon non ?

mon break CX maïkonics boite auto jantes alfa 16 vous mets tous à la rue

moi je fais 0 à 130 en 3 secondes bandes de nazes !!! .... enfin, juste quand je monte sur la balance ...

BXTurbo59 a écrit :mdr je suis pas du genre a aprler pour rien ont fait quand la course??????nan sérieu,dans la Kadett tu as un ordi de bord avec une fonction pour le 0/100,ce que j'ai fait avec mon frère et sérieusement 6 sec,et tu sais pour moi ta pas besoin d'autant de chevaux pour 6sec,une boite courte un bon embrayage et passer ces vitesse au bon moment avec bien du couple une caisse légère environ 900kg(sans banquettes arrirère ,roue de secours ect... ten a assez

Une kadett 16 de série ne fera jamais 6sec... ils en auraient vendus sinon

Dans ton cas, tu parles de modif ( ligne/boite air/pression essence ), puis modif de couple cour et de poids.
Tu parles aussi de bon pneus, donc si en plus tu montes des 048/888... tout est possible, oui peut etre. On voit bien des 106 de 400cv.

Mais une kadett 16 de série ça pète pas 3 pattes à un canard.
Le moteur est peut etre pas mal, oui.