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Salut ...

Pour le plaisir de madame ... j'adore les Citroën, à la maison il y en a donc plein ... et ça l'enchante ... chez parents il y a l'autre partie de la colec ... et ça l'enchante aussi ... donc vous l'aurez compris, tout au long de l'année elle est entourée de vieux tacots voir même d'une épave le bonheur absolu quoi

Donc à part la 16s et la TRD phase 1 je possède ces deux trucs :



L'épave c'est ça :



et mon daily :

L'acadiane est

Ta 1220 est aussi

Jolie collection.

Tu n'as pas les petits enjos de la Biroutor ? L'autre est la réserve de pièces je suppose ?

Ta 1220 bleu Delta me rappelle des souvenirs.

Si si j'ai les enjoliveurs ... mais comme j'ai bricolé dessus je les ai enlevé ... changement des sphères avant/arrières,soufflets de vérins ... ne reste que le réglage des hauteurs arrières.
La deuxième n'est pas prévue comme banque d'organes,elle attent patiement que j'aie le temps de faire un re-démarrage. Les pièces de rechange de birotor j'en ai plein mais chambre à coucher ...

didouille a écrit :Si si j'ai les enjoliveurs ... mais comme j'ai bricolé dessus je les ai enlevé ... changement des sphères avant/arrières,soufflets de vérins ... ne reste que le réglage des hauteurs arrières.
La deuxième n'est pas prévue comme banque d'organes,elle attent patiement que j'aie le temps de faire un re-démarrage. Les pièces de rechange de birotor j'en ai plein mais chambre à coucher ...

Ça me rappelle quelqu'un il fut un temps. Sauf que lui a vendu la deuxième qu'il avait depuis.

Sinon pour ce genre de rougnes c'est impératif d'avoir de la pièce spécifique d'avance, c'est comme les BX 4x4.

Les deux ont leurs papiers ou CGC ?

La première est en carte grise normale et roule régulièrement ... l'épave n'en a pas mais la caisse est saine et le moteur n'est pas bloqué et a de bonnes compressions , c'est donc dommage de la mettre en pièce ... non ? surtout que j'ai de la pièce en suffisance.

GS biroute

didouille a écrit :La première est en carte grise normale et roule régulièrement ... l'épave n'en a pas mais la caisse est saine et le moteur n'est pas bloqué et a de bonnes compressions , c'est donc dommage de la mettre en pièce ... non ? surtout que j'ai de la pièce en suffisance.

C'est sûr que ce serait couillon.

salut

magnifiques ces autos,tes gs de la première photo sont superbes.personnellement quelle que soit la gs si elle est saine de carrosserie je trouve
que ca mérite une restauration, birotor ou pas.

je n'ai jamais eu de GS, il faudra un jour y remédier

Salut,

Belles autos!

Super ton aca, tu l'as restaurée toi même? tu est sur le forum?

c'est quoi ce parechoc à l'avant?

Salut ...

Non je ne suis pas sur le forum dyane. J'ai restauré l'aca il y a 5 ou 6 ans, elle roule presque tous les jours sauf par gel/sel/neige ... un vrai bonheur !

Le parechoc c'est une spécificité Suisse. Le jaune est aussi sa couleur d'origine, elle appartenait à un garage Citroën dans la région de Genève.

@+

Culbu, c'est ce qu'on appelle la "tôle P.O.", réservée aux versions export

Beau parc en tout cas

Salut les jeunes,

Pas très actif sur mes BX ... et pour cause ... dernière arrivée à la maison :

Un break GS 1015 de 1974 ... de 30.000 km



Photo de famille :



Très beau week-end à tous !

Bou diou

GS bleu delta bordel, çà envoie du tres lourd

:priapisme:

c'est une biroute au fond ?

Vos réactions me vont droit au coeur ...

car mon épouse me dit plutôt "c'est une casse chez nous ?"

Bon, cette photo a été prise en été depuis elles sont les trois au sec dans le garage