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Ca y est, j'ai craqué

Posage ce week-end sur une bétaillère pour trimbaler la famille et partir en vacance

Espace 4 de 2004 en version 2.0T finition Privilège, donc plutot pas mal équipé. Manque juste un TOE pour que ca soit parfait, mais bon, vu le mouton à 5 pattes, j'ai pas insister.
Histoire de ne pas consommer des lacs d'essence et dépenser le PIB du Togo tous les mois, il est monté en GPL :pannessuplementaires:

Et pour rester dans l'esprit rougne, il a un kilométrage conséquent

Pour l'instant, je l'ai juste ramené à la maison, donc gros trajet d'autoroute. C'est plutot agréable à conduire. Silencieux, confortable et moteur assez souple. C'est pas super violent niveau perf, mais ca sera suffisant je pense. A voir chargé raz la gueule

Niveau carrosserie c'est plutot propre pour les kms, même s'il y a pas mal de petites rayures. On verra si j'arrive a améliorer ca, mais me connaissant...
Idem pour l'interieur, ca a plutot pas mal vieilli, sauf le bord des assises. L'alcantara a tendance à boulocher un peu Quelques plastiques "soft touch" pellent un peu, mais dans l'ensemble c'est plutot pas mal.

Dans les choses a faire, il y a un upgrade de la hifi pour remplacer le chargeur 6 CD par un truc qui lit les MP3 et réparer une des cartes qui ne marche plus en centralisation. Pour le reste, on verra à l'usage

Voila qq photos de la camionnette

Tout le monde se gaussait de mes trolls mais in fine, j'étais clairvoyant

Tas de cons

Plutôt pas mal, combien les kilométrage / prix ?

C'est amusant de voir certains decouvrir que la modernité c'est pas mal

Mais tu aurais du poser sur le V6 essence
C'est agreable, confortable, bien fini et ca consomme pas trop sur autoroute
Mais la ville faut oublier

Pareil, combien?
On se fait vite à ces trucs pour tout trimbaler.

Koub

Ben la modernité c'est bien quand ca marche
Le truc c'est que faire l'entretien soit même la dessus, ca devient tout de suite plus compliqué, faut la valise qui va bien sinon tu es vite bloqué. Et que lorsque tu as des pannes electronique (que ca soit niveau méca ou équipement), ca coute une blinde.
Et sur cette génération de moderne, les caisses pèsent un ane mort. La ca tourne à 1.7T

Sinon pour demes, celui la 235Mkms 2500€

le V6 oui c'est un gouffre en ville et a priori ca supporte moins bien le GPL

mais quel enfer

Bon oui il a de la borne, après faut voir comment il a été entretenu. Bombonne de GPL dans le coffre ou à la place de la roue de secours ?

Bien entretenu, c'est une quasi première main. Le mec l'avait acheté à 19Mkms en 2005. Mais il y aura surement des choses à faire, car embrayage d'origine

GPL c'est à la place de la roue de secours, un peu plus de 50L utile, donc 400 à 450kms d'autonomie
Montage en injection gazeuse Prins VSI 1

bobonne a pêté un cable pendant les vacances à cause de la mégane pour acheter un truc pareil :enfer:

C'est génial comme engin, ça fait 2 ans que je pense à acheter un truc comme ça (je trolle pas )

xbxg a écrit :

C'est amusant de voir certains decouvrir que la modernité c'est pas mal

Mais tu aurais du poser sur le V6 essence
C'est agreable, confortable, bien fini et ca consomme pas trop sur autoroute
Mais la ville faut oublier

Oui sur le papier, et dans la vraie vie (bobonne, courses), ça bouffe un super-tanker et ça coûte trois emprunts à chaque panne

seb16trs a écrit :

xbxg a écrit :

C'est amusant de voir certains decouvrir que la modernité c'est pas mal

Mais tu aurais du poser sur le V6 essence
C'est agreable, confortable, bien fini et ca consomme pas trop sur autoroute
Mais la ville faut oublier

Oui sur le papier, et dans la vraie vie (bobonne, courses), ça bouffe un super-tanker et ça coûte trois emprunts à chaque panne

Seb parle encore de chose qu'il ne connait pas
Le V6 est sous les 10L sur autoroute à 130 km/h soit quasiment ce que me faisait la BX

xbxg a écrit :

seb16trs a écrit :

xbxg a écrit :

C'est amusant de voir certains decouvrir que la modernité c'est pas mal

Mais tu aurais du poser sur le V6 essence
C'est agreable, confortable, bien fini et ca consomme pas trop sur autoroute
Mais la ville faut oublier

Oui sur le papier, et dans la vraie vie (bobonne, courses), ça bouffe un super-tanker et ça coûte trois emprunts à chaque panne

Seb parle encore de chose qu'il ne connait pas
Le V6 est sous les 10L sur autoroute à 130 km/h soit quasiment ce que me faisait la BX

Rappelle-moi, tu possèdes et entretiens un Espace IV V6 pour suggérer bien sûr en toute connaissance de cause d'en acquérir un, toi qui possède une rougne qui n'est PLUS moderne?

seb16trs a écrit : Rappelle-moi, tu possèdes et entretiens un Espace IV V6 pour suggérer bien sûr en toute connaissance de cause d'en acquérir un, toi qui possède une rougne qui n'est PLUS moderne?

Moi non, mais celui que j'accompagne une dizaine de fois dans l'année pour mes competitions si

Ouais mais ma rougne est toujours plus moderne que la tienne et n'est passé au garage que pour faire l'entretient annuel en 8 ans d'utilisation

faire 10L sur autoroute avec un BX GT c'est qu'il y a un soucis

et je viens de me faire la pile de facture du mec depuis 2005, il y a des jolis billets
Un remplacement parebrise c'est 1500€ 4 pneus c'est 500 à 600€ un alterno 350€ (la pièce) donc oui c'est plus cher qu'une bx. Mais la mégane de 99 ne cout rien a entretir et est plutot fiable

xbxg a écrit :

seb16trs a écrit : Rappelle-moi, tu possèdes et entretiens un Espace IV V6 pour suggérer bien sûr en toute connaissance de cause d'en acquérir un, toi qui possède une rougne qui n'est PLUS moderne?

Moi non, mais celui que j'accompagne une dizaine de fois dans l'année pour mes competitions si

Ouais mais ma rougne est toujours plus moderne que la tienne et n'est passé au garage que pour faire l'entretient annuel en 8 ans d'utilisation

Soyons sérieux et parlons d'autos qui font plus de 5000 kms par an

Wutch a écrit :faire 10L sur autoroute avec un BX GT c'est qu'il y a un soucis

et je viens de me faire la pile de facture du mec depuis 2005, il y a des jolis billets
Un remplacement parebrise c'est 1500€ 4 pneus c'est 500 à 600€ un alterno 350€ (la pièce) donc oui c'est plus cher qu'une bx. Mais la mégane de 99 ne cout rien a entretir et est plutot fiable

Tu parles d'un tas de boue ancien et de surcroît français, donc tu MENS

Oui le mieux c'est effectivement quand les gros travaux ont été faits. Perso sur la 806 l'embrayage a été fait il y a un an, donc je ne crains pas. Mais il n'y a de toute façon au à l'usage qu'on connait les pannes...

Koub

seb16trs a écrit : Soyons sérieux et parlons d'autos qui font plus de 5000 kms par an

Vas y troll tout seul

mais vous avez pas bientôt fini avec vos tas de merde qui nous empechent de voir devant nous quand on roule

seb est le seul vrai dans tout çà, à trimbaler armes, bagages et chiards en bx diesel en 2016

Non, il est pauvre c'est pas pareil

Vos gueules tas de cons. J'ai besoin de faire pas mal de transport ces temps-cis, sinon je n'aurais pas pris la 806. Sinon pour Budapest j'aurais préféré y aller en BX ou CX.

Koub

Ben on verra à l'usage ce que ca donne. Une chose est sur, c'est pas ce qu'il y a de plus dynamique sur la route

Ah oui, au niveau des reproches, le son est vraiment très moyen. Et pourtant, il y a déjà eu un upgrade au niveau des HP, un kit pioneer spécifique

koubiak a écrit :Oui le mieux c'est effectivement quand les gros travaux ont été faits. Perso sur la 806 l'embrayage a été fait il y a un an, donc je ne crains pas. Mais il n'y a de toute façon au à l'usage qu'on connait les pannes...

Koub

Ouais, sinon faut les prendre pas trop vieux... mais là c'est plus de pognon à sortir avant... moi ce qui m'intéresse dans le l'espace IV, c'est le fait qu'on peut mettre un vélo à l'arrière sans déposer les roues.

koubiak a écrit :Vos gueules tas de cons. J'ai besoin de faire pas mal de transport ces temps-cis, sinon je n'aurais pas pris la 806. Sinon pour Budapest j'aurais préféré y aller en BX ou CX.

Koub

Et sinon, l'avion ?

C'est très bien l'espace IV, et un peu moins farceur en essence...

xbxg a écrit :Non, il est pauvre c'est pas pareil

Wutch le sera bientôt

Wutch a écrit :Ben on verra à l'usage ce que ca donne. Une chose est sur, c'est pas ce qu'il y a de plus dynamique sur la route

Ah oui, au niveau des reproches, le son est vraiment très moyen. Et pourtant, il y a déjà eu un upgrade au niveau des HP, un kit pioneer spécifique

L'insonorisation le justifie à ce point? Puis si les HP sont mal placés...

gobby a écrit :

koubiak a écrit :Vos gueules tas de cons. J'ai besoin de faire pas mal de transport ces temps-cis, sinon je n'aurais pas pris la 806. Sinon pour Budapest j'aurais préféré y aller en BX ou CX.

Koub

Et sinon, l'avion ?

KOub est pauvre comme moi: soit il y va en avion et il pieute pas (ou alors en taule à côté d'un Syrien à cracher sa rate après un interrogatoire amical de flics hongrois sympathisants de SOS racisme), soit il pieute au Budget de Roissy mais ne vole pas

Der Ulmer a écrit :C'est très bien l'espace IV, et un peu moins farceur en essence...

C'est le dernier à ressembler à un van capable d'embarquer un frigo US, un vrai déplace-tout... par contre le poids, le poids... Bon Wutch n'a plus peur de rien question cametards :C35:

seb16trs a écrit :

Wutch a écrit :Ben on verra à l'usage ce que ca donne. Une chose est sur, c'est pas ce qu'il y a de plus dynamique sur la route

Ah oui, au niveau des reproches, le son est vraiment très moyen. Et pourtant, il y a déjà eu un upgrade au niveau des HP, un kit pioneer spécifique

L'insonorisation le justifie à ce point? Puis si les HP sont mal placés...

Ben ca manque cruellement de basse Sans vouloir faire boum boum, c'est vraiment léger, mais c'est un problème connu a priori et pas de miracle hélas

pour le poids, oui ca tourne a 1t7

Wutch a écrit :

seb16trs a écrit :

Wutch a écrit :Ben on verra à l'usage ce que ca donne. Une chose est sur, c'est pas ce qu'il y a de plus dynamique sur la route

Ah oui, au niveau des reproches, le son est vraiment très moyen. Et pourtant, il y a déjà eu un upgrade au niveau des HP, un kit pioneer spécifique

L'insonorisation le justifie à ce point? Puis si les HP sont mal placés...

Ben ca manque cruellement de basse Sans vouloir faire boum boum, c'est vraiment léger, mais c'est un problème connu a priori et pas de miracle hélas

pour le poids, oui ca tourne a 1t7

Boh c'est le poids d'une C5 phase 2.. j'aurais imaginé 1t8 ou 1t9...

seb16trs a écrit :

gobby a écrit :

koubiak a écrit :Vos gueules tas de cons. J'ai besoin de faire pas mal de transport ces temps-cis, sinon je n'aurais pas pris la 806. Sinon pour Budapest j'aurais préféré y aller en BX ou CX.

Koub

Et sinon, l'avion ?

KOub est pauvre comme moi: soit il y va en avion et il pieute pas (ou alors en taule à côté d'un Syrien à cracher sa rate après un interrogatoire amical de flics hongrois sympathisants de SOS racisme), soit il pieute au Budget de Roissy mais ne vole pas

Le but étant d'en profiter pour visiter des pays et voir des gusses du coin, c'est soit voiture soit jet privé. Mon jet est en révision.

Koub

koubiak a écrit :

seb16trs a écrit :

gobby a écrit :

koubiak a écrit :Vos gueules tas de cons. J'ai besoin de faire pas mal de transport ces temps-cis, sinon je n'aurais pas pris la 806. Sinon pour Budapest j'aurais préféré y aller en BX ou CX.

Koub

Et sinon, l'avion ?

KOub est pauvre comme moi: soit il y va en avion et il pieute pas (ou alors en taule à côté d'un Syrien à cracher sa rate après un interrogatoire amical de flics hongrois sympathisants de SOS racisme), soit il pieute au Budget de Roissy mais ne vole pas

Le but étant d'en profiter pour visiter des pays et voir des gusses du coin, c'est soit voiture soit jet privé. Mon jet est en révision.

Koub

Gobby vit dans le 78, il est loin de ces vétilles du tiers-monde

seb16trs a écrit :

koubiak a écrit :

seb16trs a écrit :

gobby a écrit :

koubiak a écrit :Vos gueules tas de cons. J'ai besoin de faire pas mal de transport ces temps-cis, sinon je n'aurais pas pris la 806. Sinon pour Budapest j'aurais préféré y aller en BX ou CX.

Koub

Et sinon, l'avion ?

KOub est pauvre comme moi: soit il y va en avion et il pieute pas (ou alors en taule à côté d'un Syrien à cracher sa rate après un interrogatoire amical de flics hongrois sympathisants de SOS racisme), soit il pieute au Budget de Roissy mais ne vole pas

Le but étant d'en profiter pour visiter des pays et voir des gusses du coin, c'est soit voiture soit jet privé. Mon jet est en révision.

Koub

Gobby vit dans le 78, il est loin de ces vétilles du tiers-monde

Il est au dessus, pour leur chier dessus.

koubiak a écrit :

seb16trs a écrit :

gobby a écrit :

koubiak a écrit :Vos gueules tas de cons. J'ai besoin de faire pas mal de transport ces temps-cis, sinon je n'aurais pas pris la 806. Sinon pour Budapest j'aurais préféré y aller en BX ou CX.

Koub

Et sinon, l'avion ?

KOub est pauvre comme moi: soit il y va en avion et il pieute pas (ou alors en taule à côté d'un Syrien à cracher sa rate après un interrogatoire amical de flics hongrois sympathisants de SOS racisme), soit il pieute au Budget de Roissy mais ne vole pas

Le but étant d'en profiter pour visiter des pays et voir des gusses du coin, c'est soit voiture soit jet privé. Mon jet est en révision.

Koub

Tu n'as jamais entendu parler des voitures de location ? Quand on fait le calcul, c'est pas forcément plus cher que sa propre bagnole, et le temps perdu dans un Paris-Budapest-Paris me paraît énorme, enfin je dis ça, je dis rien

seb16trs a écrit :

gobby a écrit :

koubiak a écrit :Vos gueules tas de cons. J'ai besoin de faire pas mal de transport ces temps-cis, sinon je n'aurais pas pris la 806. Sinon pour Budapest j'aurais préféré y aller en BX ou CX.

Koub

Et sinon, l'avion ?

KOub est pauvre comme moi: soit il y va en avion et il pieute pas (ou alors en taule à côté d'un Syrien à cracher sa rate après un interrogatoire amical de flics hongrois sympathisants de SOS racisme), soit il pieute au Budget de Roissy mais ne vole pas

Là sérieusement Seb, je ne suis pas certain ! En tout cas à 2, pas gagné que ça soit moins cher. Y'a pas longtemps j'ai fait un Paris-Nice, 100€. C'est le prix des péages A/R

Ben et tout ce que j'ai visité pendant le voyage , hormis prendre plusieurs vols et plusieurs voitures de location, bof... un road trip en avion, mouais...

Koub

Ok! Donc c'était pas un voyage en Hongrie mais un road trip jusqu'en Hongrie alors parce que j'y suis déjà allé, et c'est quand même pas immense

Je n'ai rien contre les road trips en eux mêmes, par contre ça m'a pris du temps mais j'ai fini par comprendre que passer 2/3 jours sur les autoroutes sur 15 jours de vacances au total... Ben c'est pas top rentable (et aussi que les vols européens sont particulièrement bon marché).

Mais bon je suis bien allé jusqu'au cap nord en xantia, à Rome en 2cv, à Vienne en cx en partant de Quimper, etc...