www.lacitroenbx.com

Bon j'ai changé de boulot, j'ai donc perdu la voiture de fonctions.

Comme je suis pauvre, et que je ne veux pas m'endetter sur une voiture, j'ai cherché ce que je pouvais avoir à pas cher, je m'étais fixé sur un truc genre C5 phase 2 et finalement, j'ai choisi la voiture la plus fiable du monde, la Mercedes 300D série W124

C'est donc une première main de 155000 kms, de 1987, en fort bel état pour ces années là. 6 cylindres en ligne diesel de 110cv, boite manuelle, 7,5L aux 100 de moyenne en mixte au quotidien. C'est un super truc à utiliser au quodidien, très confortable, silencieux, très bonne tenue de route, un gros pullman taillé dans un roc pour enculer la route au quotidien.

Seul defaut, elle a pas la clim, je ne suis plus habitué l'été va etre compliqué

place aux photos:












L'intérieur etait sous housses: c'est neuf:











voilà, lachez vous

Je comprends complètement l'achat.

J'ai bien trollé ce genre de bagnoles -quoique je me suis souvent énervé contre les sportives ou pseudo-sportives - mais je serais bien content d'en choper une comme ça

Bleu

Par contre la plaque réflectorisée de malle est à vomir

Je ne pensais même pas qu'il pouvait en rester dans cet état là !

c'est vraiment interessant ce gros fioul atmo, le bruit est étonnant, voir même carrément beau dans son registre à l'acceleration

gobby a écrit : ↑jeu. 12 avr. 2018, 23:02 Je ne pensais même pas qu'il pouvait en rester dans cet état là !

Complètement, et si peu borné...

Chasse.
Bel achat !
Bien que ça reste méga austère.
T'as le droit de rouler dans Paris avec ça ?

Non, mais il ne va jamais dans Paris en caisse, comme 80% des franciliens d'ailleurs !

tu l avais pas déjà en février ?

ben oui je l'ai achetée fin janvier en préparation du nouveau travail.

serialpyro a écrit : ↑ven. 13 avr. 2018, 05:57 Chasse.
Bel achat !
Bien que ça reste méga austère.
T'as le droit de rouler dans Paris avec ça ?

en fait çà n'est pas si austere que çà: tissus bleu çà change vraiment beaucoup, et le bois zebrano donne un peu de chaleur à l'habitacle. Pour la carrosserie elle meme, quand on accepte d'oublier qui les utilisait en fin de vie et qu'on la regarde pour de vrai, c'est plutot élégant et très bien proportionné. En tout cas j'aime beaucoup. Et au delà de çà ce qui me marque vraiment c'est que jusque à 180 on entend pas de bruits d'air

Sinon pas le droit d'aller à paris bien que je puisse la passer en collection, mais çà ne m'interesse pas, je ne vais plus à paris, je vomis la ville en fait

Oui, c'eût été 100% noir, on aurait pu parler d'austérité mais là on est encore dans la période colorée...

Par contre la silhouette demeure massive, on passe à la berline statutaire par rapport à une 190 qui n'est plus non plus une petite auto.

J’ai souvent conduit ce modèle de voituré il y a un bail, j’avais bien aimé ce côté rassurant, qui fait qu’on peut enchaîner les bornes. Et mines de rien je me souviens de ces sièges qui en cuir étaient raides, et en tissu étaient bien souples.

Koub

J'aime bien les caisses carrées de toute façon donc ça ne me semble pas si mastoc que ça :volvobreak:

Ce n'est plus une boîte à chaussures... une Audi d'avant 1985, une BMW série 7 première mouture , oui, mais plus cette génération de Mercedes...

cette Mercedes est superbe, sauf vue de l'arrière, les tissus intérieurs sont pas si austères, bel achat, et puis un 6 cylindres, c'est un moteur noble.

Belle bête!

pas d'insultes

Franchement son seul défaut c'est de ne pas avoir la clim. Pour le reste, c'est vraiment bien, et économique. On peut trouver plus sobre, mais celle ci au moins je peux faire moi même à peu prêt tout. Çà me rappelle ma période CX pignon, mais en mieux

Blague à part c'est le même esprit, sauf que je peux trouver les pièces en concession

pour pallier l'absence de clim, on mettait dans les années 80 des déflecteurs d'air aux portes avant. C'était pas super gracieux mais ça permettait en été de rouler agréablement vitres ouvertes.

Ben ça existe toujours, même sur les récentes. Mais bon en région de bouchons, ben ça sert pas des masses. Le mieux c'est la glacière électrique.

Koub

koubiak a écrit : ↑ven. 13 avr. 2018, 22:18 Ben ça existe toujours, même sur les récentes. Mais bon en région de bouchons, ben ça sert pas des masses. Le mieux c'est la glacière électrique.

Koub

Avec des bières.

Il est tres chouette ce panzer
La couleur est sublime et l'etat hallucinant.
Ca en est même dommage d'en faire un daily mais c'est ton choix
En tout cas bonne route

Je suis d'accord avec XBXG : c'est dommage de faire un daily d'une W124 aussi peu bornée et aussi bien conservée.

Elle est bien belle, c'est rare de voir des w124 mazout dans cet état !

T'auras pas d'insultes parce que c'est une belle voiture
Et sans le dire beaucoup t'envie d'avoir trouvé ça
Quelqu'un qui aime les voitures aime forcément les Merco, surtout celle là
Qui en impose tant
Tu l'as touché à combien ?, sans vouloir que tu trahises un secret d'état

Je reconnais que la voiture est belle, voire superbe ! Bel achat.
Mais pour avoir fait des kilomètres là dedans en passager, ben les sièges comment dire... C'est allemand quoi.
Cette impression de hamac suspendu entre la jonction de l'assise et du dossier, j'avais été super déçu.
Par contre le 6 cylindre diesel est sympa à entendre oui et c'est vrai que les bruits d'air sont inexistant.
Pas de rossignols non plus
l'intérieur bleu lui va à ravir !

merci. je comprends ce que tu veux dire pour le coup des hamacs pour la mienne c'est assez peu prononcé je trouve, mais je m'y suis fait et c'est quand meme super agreable sur le long terme. mais je comprends qu'on puisse ne pas aimer c'est clair.

J'en croise souvent une avec des joncs d'arches de roues chromés. C'est de l’accessoirie merco ?

Perso je me suis aussi parfois posé la question du Daily. Mais je préfère avoir une voiture en très bon état qui roule tous les jours, que de la regarder dans un garage et me faire chier a conduire quotidiennement une daube sans âme ou une poubelle. Après effectivement en usage intensif d’une voiture de trente ans, on met parfois les mains dans le cambouis... Ce qui permet d’expliquer à bobonne qu’il faut plusieurs voitures pour pouvoir être sûr d’aller au taf.

Koub

les arches de roue c'est kéké

bien vu koub, la BX est "la voiture de secours"

serialpyro a écrit : ↑lun. 23 avr. 2018, 08:55 J'en croise souvent une avec des joncs d'arches de roues chromés. C'est de l’accessoirie merco ?

Non ce n'est pas de l'accessoire merco, c'est une saloperie qui à tendance à retenir l'humidité et bouffer ce qu'il y a en dessous, certains s'en servent comme cache-misère pour vendre leur merguez...

10 000 kms parcourus , quasi 100 kms par jour depuis 3 mois, revision petite vidange, filtres et çà repart

selon les conditions de la route, la moyenne oscille entre 6,8 et 7,3 aux 100

tu encules la planete
POLLUEUR

15000 kms parcourus avec cette rougne depuis février, RAS, çà roule, elle nous ramène de Bretagne aujourd'hui et a squatté la file de gauche tout le trajet autoroutier



Je vais changer les freins avant qui étaient pas super à l'achat, sinon j'ai rien fait depuis la révision de l'achat, si ce n'est une vidange et filtres à 10000 kms

BZH

stuf a écrit : ↑sam. 11 août 2018, 19:45 15000 kms parcourus avec cette rougne depuis février, RAS, çà roule, elle nous ramène de Bretagne aujourd'hui et a squatté la file de gauche tout le trajet autoroutier



Je vais changer les freins avant qui étaient pas super à l'achat, sinon j'ai rien fait depuis la révision de l'achat, si ce n'est une vidange et filtres à 10000 kms

Putain tu passes à Raguenes et tu passes même pas un coup de fil ? J'aurais pu sortir la BX
Mes parents habitent à 5km.

je savais pas que tu étais là j'y ai même pas pensé, c'est con..

Chasse la photo!

Super photo ouais

Salut .
Externent bien conservé, félicitations .
Fut un temps c'est certainement une auto qui m'aurait pas déplus .