www.lacitroenbx.com

Après quelques temps ( 6 ans quand même) sans ancienne, depuis quelques mois l'envie est revenue.
Ayant eu dans l'ordre 2 203, 1 caravelle, 2 403, 3 simca 90a, de nouveau 1 403 plateau, j'avais envie de quelque chose de plus moderne.
Une simca 1500 m'aurait bien plu, mais il y en a peu et toujours trop loin, j'ai cherché 1 404, la seule qui remplissait le cahier des charges et qui en plus était à 1 h de chez moi, le vendeur ne répond pas au mail et le numéro de tel est faux.
La semaine dernière je recoit un mail du site les anciennes.com pour une 504 L à 1/2 h de la maison.
Je suis allé la voir hier, 1973, 92000kms, c'est por ainsi dire une 1ère main, le propriétaire l'a acheté neuve chez Peugeot Boulogne Billancourt, chef d'entreprise il s'en ai servi 1 an là bas comme voiture de fonction, puis la descendue dans sa résidence secondaire dans le 06 ou elle servira 1 mois par an.
A son décès le fiston la récupère ainsi que la maison et la voiture continue de remplir son rôle.
Il y a 1an elle est vendue a un marchand de voiture a qui je l'ai donc acheté.
La version L est la version économique de la 504, train arrière simplifié, tableau de bord de commercial, soit longitudinal, pas d'appuie têtes, bref le minimum de l'époque. Ah si il y a quand même le cendrier et l'allume cigare pour les gitanes. Mr. Green
Après essai le moteur répond bien, l'intérieur est superbe et elle a même eu droit a une peinture il y a quelques temps.
Je dois la récupérer la semaine prochaine, je l'emmène chez un copain qui a un garage et qui va en faire le tour.
Je pense qu'elle va avoir droit a une paire d'amortisseur neuf à l'avant, et pour le reste il me dira.

Ma première voiture
Bon souvenir de l'auto si ce n'est la rouille alors que j'avais une 78 déjà mieux traité les premières comme cellei-ci était sans sois vraiment très attentif.
La consommation du 2 litre boîte 4 courte même en conduite pied léger.
La tenue de route de essieu rigide sur sol humide.

Une autre époque pour la conso , et puis le bruit du carbu a l'aspiration c'est
Et pour la flotte, je m'en fiche, ici quand il pleut les bagnoles finissent à la mer avec les inondations.

Ah non lolo(bx) les premiers millesimes rouillent moins.... 76/78 ce sont les pires millesimes justement.

Lolo(83) beau posage, bien moins rougnesque que feu ton plateau 403
J'adore la 504, de toutes les voitures que j'ai eu, ma GL de 72 est celle que je regrette le plus.

Je savais que stuf viendrais sur ce topic se tirer sur la tige

Stuf aime les voitures de notable de province qui bouffait les kilomètres en fumant des gauloises .
Le plateau 403 jamais fini pour cause vente de la maison
Et le plateau 504 diesel volé au bout de 2 ans

phoz182 a écrit : jeu. 29 juil. 2021, 22:18 Je savais que stuf viendrais sur ce topic se tirer sur la tige

Bien sûr, j'adore la 504

bien plus sympa à rouler dans les conditions actuelles (pas vite) qu'une CX pour la balade: habitacle vaste, aéré, et avec le TO c'etait encore mieux
hyper facile à entretenir, accès à la mécanique royal

chasse ce posage

stuf a écrit : ven. 30 juil. 2021, 07:34

phoz182 a écrit : jeu. 29 juil. 2021, 22:18 Je savais que stuf viendrais sur ce topic se tirer sur la tige

Bien sûr, j'adore la 504

bien plus sympa à rouler dans les conditions actuelles (pas vite) qu'une CX pour la balade: habitacle vaste, aéré, et avec le TO c'etait encore mieux
hyper facile à entretenir, accès à la mécanique royal

Ah mais je suis absolument d'accord!

J'ai remis les images en plus grand à part 2 qui font

C'est sur que pour bricoler, tu peux t'assoir sur la traverse avant mettre les jambes dans le compartiment moteur et bosser.

Jolie la bestiole! Cet intérieur

l'epoque des interieurs Rouge , c'etait magique

ça me rappelle la 204 de Venitien, tu te souviens? Spacieux et bien fini, ça change des chevrons

ben déjà quand tu compare une 404 à une DS, ça fait un peu le même effet.

J'aurais dit la DS plus spacieuse que la 404

Par contre un match 204/GS ou 504/CX, oui.

en finition peut etre DS vs 404 ?

j'ai un super souvenir de ma 504 GL, tres beau cuir, beau tableau de bord finition alu brossé avec jolis compteurs, contre portes solides et serieuses? après sur DS second nez j'avoue que le tableau de bord est magnifique par contre, à comparer avec celui avec les 3 compteurs....

J'aurais dit meilleurs assemblages et tissus pour la 404, hors DS pallas... puis ça dépend des années.

pour avoir fouiné dans les annonces de 404 pendant 3 mois, les intérieurs sont encore en bon état, bon peut être pas pour celles qui ont fait le Larzac ou traînée dans les banlieues parisiennes .
En parlant 404 si quelQu'un connaît une porte ARD pour un modèle de 70 , il y a un gars qui galère pour en trouver une sur le site simca world.

seb16trs a écrit : ven. 30 juil. 2021, 16:24 ça me rappelle la 204 de Venitien, tu te souviens? Spacieux et bien fini, ça change des chevrons

304, non? Celle avec laquelle on était allés au Macdo à Montereau à cinq dans la bagnole, en se garant à côté d’une Ferrari?

Koub

koubiak a écrit : sam. 31 juil. 2021, 01:14

seb16trs a écrit : ven. 30 juil. 2021, 16:24 ça me rappelle la 204 de Venitien, tu te souviens? Spacieux et bien fini, ça change des chevrons

304, non? Celle avec laquelle on était allés au Macdo à Montereau à cinq dans la bagnole, en se garant à côté d’une Ferrari?

Koub

Toutafi, mais je suis persuadé que c'était plus ancien, une 204...

Ah il m’avait semblé que c’était une 3. Toi, moi, Stefan, Stuf et Wutch, on était bien chargés, ça ramait dans la côte .

Koub