www.lacitroenbx.com

Bonjour à tous.

Je m'appelle Mickaël, Harlock pour les intimes (surtout les copains-ines motard(e)s), lol.
Je suis AMP dans un IME actuellement, je vais au gré des contrats .
Je suis passionné de mécanique depuis que mon père m'a dit de me démerder tout seul avec mes rougnes parce qu'il avait déjà assez de la sienne à faire.

Donc ça fait longtemps et c'est en grande partie à cause de lui que je suis ici.
Puisque la maladie l'a emporté il y a... trois ans déjà. nous avons hérité de sa BX ambulance carrossée par Bernard Collet.
BX très mal en point, mais on désirait la garder dans la famille.

Alors j'ai retroussé les manches, j'ai pas mal avancé ,mais je suis bloqué sur la dépose de la planche de bord.
J'ai des merdouilles électriques sur le combiné (malgré plusieurs combinés), et comme j'ai retrouvé des crottes de souris et un nombre conséquent de glands, je veux vérifier que le faisceau ne soit pas touché pour pas qu'elle prenne feu.

Bref, je prendrais le temps de vous la présenter rapidement, surtout que étant passionné de XM, je crois que un certain lolobx traîne par ici et la connait déjà...

Salut à toi et bienvenue, c'est noble de poursuivre l'héritage de ton papa.

Lolo est bien ici et on suit les périples de son ambulance Collet au fur et a mesure, et il y a quelques pointures qui pourront t'aider pour tout ce qui n'est pas spécifique.

Pour la planche de bord c'est bien le tableau de bord complet pas le bloc instruments?

Salut et bienvenu parmi nous.

Comme dit stuf, bon projet que de remettre en état cette BX. Pour la dépose de la planche de bord, de mémoire, il n'y a pas de grosse difficulté. C'est une phase 1 ou 2 ?
Mais en gros, il y a qq vis coté intérieur, et qq vis dans la baie de parebrise.

Vu la sortie du break en cours d'AM 86 je ne suis pas sûr du tout qu'il y ait eu des ambu phase 1.

Bienvenue Harlock.

Salut et bienvenue ici Shinta (il y a falut que j'édite pour ne pas tomber dans tes conneries)
Ton paternel a eu raison de t'envoyer balader avec tes utilitaires Peugeot , le mien m'avait refiler sa 504 break un beau cadeau empoisonné niveau rouille et consommation. C'est celle qui a finit par résoudre à prendre un break diesel BX un choc pour moi l'époque

Concernant ton problème de démontage il y a quelques tutoriels sur la toile... ou dans la RTA ou la Haynes mais jusqu'à la tu dois savoir
Si c'est à cause de ton faisceau phase1 sur phase2 j'aurais du mal à te donner une réponse

Pas de B.Collet en phase1 ils ont eu l'intelligence d'attendre avril 87 pour bénéficier de l'XUD 71Cv la est la 8ème.

Seul Heuliez et Petit ont fait des Ambulances phase 1. En fait la Petit n'est pas un break mais une berline à l'arrière complètement re-carrossé.

La Heuliez phase 1 de l'aventure Peugeot :

Merci à tous.
C'est une phase 2 la bête, je vais vous la présenter de ce pas.
Ah oui Lolo, va falloir s'habituer, Shinta est mort il y a un moment ,c'est Harlock maintenant, j'uniformise mon identité forumique.lol

Merci tu réponds donc à ma question sur le sujet de présentation de ton ambu, ton pseudo c'était Shinta85.

Oui mais ce pseudo j'en avais marre lol, je le traîne depuis ... 20 ans? Environ...
je le garde pour la symbolique sur mon forum J7J9, le reste c'est Harlock partout je crois.

ça évite le dédoublement de personnalité.

T'as un J7/J9?

Oui et j'ai crée un forum spécialisé sur ces sales bestioles.
Parce qu'on était trop à être dans la merd*.

presente le dans la section adaptée

Rah mais alors de loin, la rouille va vous piquer les yeux.

on a pas peur de çà, il y a eu exploitation et refilage d'un J5 qui avait la chtouille et un toit surelevé broyé

Ah bah large. Fallait le dire si vous faisiez dans la dentelle aussi.

T’inquiète, on a peur de rien

Koub

J5

Oui, c'est un forum BX/Gitan ici